Jak se skládají zadní sedadla?

Když si vybíráte auto, otázka utilitárních výhod vás obvykle tolik netrápí. Majitel osobního vozu nemusí často převážet velký náklad a velký kufr je stále více vnímán nikoli jako naléhavá nutnost, ale pouze jako příjemný bonus. Nákupní tašky nebo kufry na dovolenou nezaberou mnoho místa. Jsou samozřejmě lidé, pro které je to kritický okamžik; buď kupují neosobní vozy, nebo vybírají vozy pouze podle tohoto parametru. Takových majitelů aut je vlastně menšina. Rytmus městského života takové úkoly pro průměrného řidiče nevyžaduje. Co ale dělat, když ještě potřebujete převézt třeba ledničku?

Promyšlený design

U osobního automobilu výrobce v takové situaci předpokládá, že dojde k proměně interiéru. Pro zvětšení objemu zavazadlového prostoru lze sklopit zadní sedadla. Zpravidla se vyklápějí v poměru 60/40 (u některých modelů je poměr jiný, ale to je spíše výjimka) a tvoří pracovní plochu kombinovanou s prostorem kufru.

Do takového prostoru bez problémů naložíte velký náklad. Díky rozšířené ložné zóně se do vozu nyní vejde lednička, skříň a masivní boxy. Jen je potřeba pochopit, že zadní sedadla jsou sice ze strany kufru čalouněna jiným materiálem, který je odolnější vůči mechanickému namáhání, ale stále jde o materiál a ne o tvrdý povrch. Rohy a vyčnívající části nadrozměrného nákladu mohou toto čalounění roztrhnout, pak budete muset sedadla znovu dotáhnout. Mnoho řidičů proto chrání čalounění položením deky nebo jen velkého hadru.

Technologie je jednoduchá. V horní části sedadla je páka. Před rozložením zadních sedadel na ně zatlačte a sklopte jejich spodní část směrem k opěradlu sedadla řidiče. Skládá se zpět za poutko přišité blíže ke středu dílu na spojnici horního a spodního dílu nebo na straně sedáku. Se svisle umístěným zadním sedadlem stiskněte páku a snižte horní část zadního sedadla. Někdy (u některých modelů aut) je k tomu potřeba také přitáhnout bezpečnostní pás na stranu.

Horní a spodní část zadního sedadla by se v rozloženém stavu měly vzájemně podpírat a vytvářet výztužné žebro. To je nutné, aby těžký náklad, pokud spadne na sklopené opěradlo sedačky, neprotlačil. Stejným způsobem rozložte druhou část sedáku. Záměrně neříkáme „druhá polovina“, protože poměr, jak je uvedeno výše, obvykle není 50/50, ale 60/40, to znamená, že jedna část je větší než druhá. Proč se to stalo?

Pokud chcete ušetřit část zadního sedadla pro spolujezdce, ale pro náklad není potřeba celá šířka kabiny, ale jen část, vyklopíte odpovídající část zadního sedadla a druhou necháte pro běžné použití.

Poznámka

Při přepravě velkého nákladu na sklopeném zadním sedadle existuje několik jednoduchých doporučení. Většina z nich je diktována obyčejným zdravým rozumem. Pokud je například náklad, který přepravujete, nerovnoměrně těžký, zkuste umístit jeho nejtěžší část do kufru. Určitě pomáhá improvizovaná výztuha, o které jsme psali výše, ale nezaručuje 100% bezpečnost sedadel. Pokud je náklad v kterémkoli místě těžký, pokuste se jej umístit tak, aby náklad dopadal více na povrch podlahy kufru. Pokud je to možné, náklad by měl být zajištěn. K tomu můžete použít například opasky nebo deky. No, nebo to podepřete jinou, menší zátěží.

Výrobci často slibují „rovnou podlahu“ při sklopení sedadel. Někteří svůj slib samozřejmě dodrží. Pro mnohé ale nebude podlaha úplně rovná. Proto opět pokud možno umístěte nestabilní náklad (kbelíky s kapalinou, krabice s sypkými směsmi apod.), aby neměl prostor pro pohyb. Obecně, jak jsme řekli, tato pravidla určuje pouze zdravý rozum a jsou intuitivně srozumitelná.

Na konci cesty

Před sklopením zadních sedadel je třeba zkontrolovat, zda nedošlo k jejich poškození během přepravy. Skládání se mimochodem provádí v opačném pořadí: zatlačte horní část na místo, dokud nezaklapne, upravte pás a poté spusťte spodní část. Pokud není čalounění poškozeno, sedačka není promáčknutá a váha nenatahuje pružiny ani neuvolňuje upevnění, je váš výlet úspěšně dokončen.

Každý motorista si vybírá vůz na základě požadavků na vozidlo. Ti, kteří se řídí praktickými úvahami, okamžitě vyhodnotí vlastnosti a parametry vozu a zjišťují, zda je vhodný nebo ne pro plnění určitých úkolů kromě přesunu z jednoho bodu do druhého. Pro mnohé hraje velkou roli objem zavazadlového prostoru a schopnost přeměnit sedadla, což umožňuje přepravovat velké náklady nebo v případě potřeby uspořádat místo na spaní. Pokud máte k dispozici prostorné SUV nebo minivan na cesty mimo město, nejsou problémy se zajištěním noclehu nebo přepravou věcí. Transformační schopnosti a velký užitný objem interiérů takových vozidel poskytují pohodlné ubytování pro všechny cestující i zavazadla.

I když však máte ten nejobyčejnější kompaktní osobní automobil, využijete jeho funkčnost, v takovém případě můžete mít i docela dobré místo k odpočinku nebo umístění velkého nákladu. Sklopení zadních sedadel je zpravidla téměř každé moderní auto (i když existují výjimky). Sklopením zadních autosedaček tedy můžete výrazně rozšířit zavazadlový prostor, je vhodné, aby byly sklopeny ve stejné úrovni jako podlaha kufru, pak získáte jediný prostor pro náklad nebo pohodlné přenocování v kabině; auto. Mnoho vozů vyžaduje sklápění zadních sedadel v poměru 60/40 nebo 50/50, ale jsou i takové, u kterých je tento proces prováděn v poměru 40/20/40. Praktičtější implementací přeměny prostoru kabiny je možnost posunout sedadla poslední řady dopředu, čímž se zvětší objem nákladového prostoru bez nutnosti skládání. U některých modelů se zadní autosedačky také sklápí a tvoří jakousi postel, i když nejlepší možností by stále bylo uspořádat místo k sezení v kombinovaném prostoru prostorného zavazadlového prostoru a části kabiny.

Jak správně sklopit zadní sedadla

Bez ohledu na důvod, proč jste potřebovali rozšířit prostor, ať už jde o organizaci přespání nebo přepravu věcí, které se nevejdou do zavazadlového prostoru, princip akce bude stejný. Obvykle je způsob skládání a rozkládání zadních sedadel napsán v příručce k vozidlu, protože v této záležitosti mohou existovat určité nuance, které jsou specifické pro konkrétní vůz. Na mnoha modelech je algoritmus akcí následující:

• Opěrky hlavy sklopíme nebo vyjmeme a vložíme do odkládacích otvorů.
• Dále najděte zajišťovací páčku, kterou stiskněte pro sklopení opěradla zadního sedadla a sklopte ji dopředu.
• Nyní přitáhneme pás směrem k přední části kabiny a sklopíme sedačku do úložné polohy.
• Nohy by měly být složené, poté musíte pás vytáhnout.
• Na rukojeť nasadíme háček pro zajištění složené konstrukce.
• Pás upravíme tak, aby nedošlo k jeho prověšení.

Čtěte také: Užitečná a důležitá doporučení pro začínající řidiče

Rozložení do původní polohy se provádí v opačném pořadí:

• Držte složenou židli a vyjměte háček z rukojeti.
• Opatrně spusťte sedadlo a pevně jej zatlačte, abyste jej zajistili.
• Dbáme na to, aby byly nohy roztažené. Pokud ne, pomůžeme ručně.
• Zatáhněte za nastavovací páčku na boku autosedačky a zvedněte opěradlo.
• Kontrolujeme kvalitu upevnění sedačky.

Ne vždy je nutné sklápět všechny autosedačky, často si vystačíte s jednou, například pokud je náklad dlouhý a vejde se do daného prostoru, zároveň zbude místo pro spolujezdce. V případě skládacího systému v poměru 60/40, který se nejčastěji vyskytuje, si můžete vybrat, který díl je nejlepší ponechat pro běžné používání a který naopak vyjmout, abyste uvolnili místo pro přepravovaná zavazadla.

Jak správně sklopit zadní sedadla

Pokud funkčnost interiéru vozu umožňuje vyklopení sedadel poslední řady tak, aby cestující mohli pohodlně sedět a odpočívat, lze to provést pomocí nastavovací páky, kterou poskytuje konstrukce. Provádíme následující akce:

• Před sklopením třetího (je-li ve výbavě) a zadního sedadla by měla být přední sedadla posunuta co nejvíce dopředu.
• Vyjměte opěrku hlavy ze třetí židle a vložte ji do úložných otvorů. Poté, když stisknete páčku, sklopte opěradlo dopředu.
• Zatáhněte za páku nahoru a sklopte zadní část autosedačky.
• Vyjmeme opěrky hlavy ze zadního sedadla, vložíme je také do odpovídajících otvorů ve spodní části sedáku pohovky, poté sklopíme stranu opěradla a zvedneme zajišťovací páku nahoru.
• Posuňte zadní sedadlo zcela dopředu.
• Zvedněte páku a upevněte židli.
• Zatáhneme za páku, zcela sklopíme opěradlo a rozložíme zadní sedadlo. Při tom sklopte područky, abyste je nepoškodili. V některých případech může být nutné odstranit loketní opěrky pro maximální pohodlí cestujících.

Čtěte také: Podvody na čerpacích stanicích: klamání s nedočerpáváním benzínu

Rozložená židle se vrátí do předchozího stavu obráceným způsobem pomocí nastavovací páky, poté se nainstalují opěrky hlavy.

Jak odstranit zadní sedadlo

Někdy je také potřeba vyjmout sedačku z auta. Zadní sedadlo je odstraněno z různých důvodů, například pro umístění nestandardního nákladu nebo za účelem výměny atd. K provedení postupu není nutné uchýlit se k pomoci odborníků; na vlastní pěst, ozbrojený klíčem a šroubovákem. Demontáž zadního sedadla se provádí následovně:

• Nejprve byste měli odstranit pogumované zátky z upevňovacích sloupků sedáku, které zakrývají upevňovací matice. Odšroubováním je složíme, aby se při demontáži neztratily a nezapletly s jinými prvky.
• Vyjmutí polštáře by mělo být provedeno velmi opatrně. Zvedneme jeho horní okraj a posouváme židli trochu dopředu, vyjmeme polštář a odpojíme jej od upevňovacích prvků, které drží zadní část.
• Demontujeme držák rezervního kola (v zavazadlovém prostoru), ohneme jej a vytáhneme upevňovací plechy spojující podlahu s rohoží kufru. Abyste se dostali k opěradlům sedadel, budete muset odstranit obložení předního zavazadlového prostoru.
• V kufru najdeme dvě matice, které zajišťují pravou a levou část opěradel, odšroubujeme je a odložíme stranou, abychom je neztratili.
• Nakloníme opěradlo zadního sedadla tak, aby upevňovací šrouby vyšly z jejich otvorů, poté sejmeme opěradlo sedadla a uvolníme držáky z držáků. Vytahujeme zadní část auta.
• Otočte područky o 45°, odšroubujte upevňovací šrouby a opatrně vyjměte područky.
• Nyní, když se zbavíme upevňovacích prvků, demontujeme opěrky hlavy.

Montáž sedadel se provádí v opačném pořadí, přičemž každý upevňovací šroub se vrátí do své původní polohy. Přestože jsou sedačky v každém voze implementovány jinak, princip jejich demontáže je podobný.