Jak otevřít auto, když je vybitá baterie

Mnoho moderních aut má pouze elektronické centrální zamykání a tradiční mechanické zamykání neexistuje. Na jednu stranu to zjednodušuje proces otevírání a zavírání dveří, na druhou stranu to dělá majitele vozu závislým na „rozmarech“ baterie. V nejméně vhodnou chvíli může být baterie zcela vybitá, což způsobí zamknutí dveří. To se může stát, pokud:

• Auto má starou baterii, která má nízkou kapacitu a špatnou schopnost udržet nabití. Taková baterie může přestat vykazovat známky života již po několika dnech nečinnosti vozu.
• Omylem jste nechali zapnutého jakéhokoli spotřebiče elektřiny. Mohou to být obrysová světla, vnitřní osvětlení, výstražná světla nebo radiomagnetofon. Když motor neběží, mohou vybít baterii během několika hodin, zvláště pokud se to stane v zimě.
• Problémy s generátorem nebo kabeláží. Kvůli nim se baterie běžně nedobíjí, když je vůz v pohybu, a proto se při parkování rychle vybije.

Základní způsoby řešení problému

Pokud je baterie vybitá a nevíte, jak se dostat do auta bez klíče, doporučujeme nabít baterii jedním z následujících způsobů:

1. Připojte napájení přímo k vybité baterii. K tomu musíte mít speciální vzduchovou pružinu, kterou lze zakoupit v obchodech s automobily. Je potřeba ho vložit do mezery mezi kapotou a tělem a poté opatrně nafouknout, aby se mezera rozšířila. Poté byste měli spustit vodič a připevnit jej ke kladnému pólu baterie. Druhý konec vodiče musí být připojen ke kladnému pólu externí pracovní baterie. Záporná svorka externího zdroje energie musí být připojena k zemi vozidla. Může to být matice kola, komponenty zavěšení nebo jakákoli jiná nelakovaná část vozu. Po připojení napájení můžete zkusit otevřít auto pomocí přívěsku na klíče.

2. Akumulátor nabíjíme přes svítidla. Jde o poměrně snadnou metodu, která však nefunguje na všech autech. Proces se provádí v tomto pořadí. Vezměte šroubovák a opatrně odepněte zadní osvětlení SPZ nebo opakovač blinkrů. Vyjmeme kontakty, které napájejí lampy, a připojíme k nim dárcovskou baterii. Zde je nejdůležitější nezaměňovat kontakty. Obvykle je nutné připojit kladnou svorku k červenému vodiči a zápornou svorku k černému vodiči. Pokud si nejste jisti, který vodič odpovídá které polaritě, podívejte se na videa nebo fotoreportáže majitelů aut, kteří řešili podobný problém na voze vašeho modelu. Po připojení dárcovské baterie musíte počkat několik minut a nechat vybitou baterii trochu nabít. Poté můžete zkusit otevřít auto pomocí standardního klíče nebo přívěsku na klíče od alarmu.

3. Dostáváme se ke generátoru. Pokud žádná z výše uvedených metod nefunguje, měli byste vyzkoušet časově nejnáročnější metodu otevření vozu – nabíjení baterie. K tomu je třeba napájet svorky generátoru z externí baterie nebo startéru-nabíječky. Auto bude nutné zvednout a postavit na stojany, abyste mohli volně a bezpečně vlézt pod jeho dno. Také u většiny modelů aut budete muset odšroubovat ochranu klikové skříně motoru a různé lapače nečistot, které zabraňují vnikání nečistot do motorového prostoru. Poté byste měli najít generátor a připojit vodič z kladné svorky donorového zdroje energie k její kladné svorce. Připojíme záporný vodič z externí baterie k zemi. Pokud je vše provedeno správně, baterie se začne nabíjet, napájení bude dodáváno do palubní sítě automobilu a centrální zámky budou znovu fungovat.

Důležité! Při připojování externího zdroje napájení je nanejvýš důležitá správná polarita. Při záměně vodičů může dojít ke zkratu, který poškodí jak dárcovskou baterii, tak elektrické zařízení. Majitelé automobilů, kteří nerozumí systému napájení automobilu, by měli raději nedělat nic sami, ale obrátit se o pomoc na specialisty.

Jak se dostat do salonu, když není jídlo?

Existují situace, kdy nabíjení vybité baterie z externího zdroje není možné. Například pokud je zcela mimo provoz baterie nebo je poškozena kabeláž, která napájí palubní síť. V takových případech můžete zkusit otevřít dveře auta. Existuje několik hlavních způsobů, jak vstoupit do interiéru vozu:

• Dopad na dveře. Tato metoda zahrnuje použití pneumatického polštáře. Je třeba jej vložit do mezery mezi dveřmi a karoserií, nafouknout, dokud se mezera nezvětší na 5-7 mm. Poté byste měli vyrobit zařízení z kovové tyče omotané elektrickou páskou nebo maskovací páskou. Měl by být tvarován tak, abyste mezerou dosáhli na vnitřní kliku dveří.
• Pomocí pravítka. Metoda bude fungovat pouze u starších vozů. Jeho podstatou je odemknutí zámku působením přímo na tyče umístěné ve dveřní kartě. Chcete-li to provést, odstraňte skleněné těsnění a do vzniklé mezery vložte tenké kovové pravítko. Musíte se pokusit nahmatat tyč zámku a stisknout ji.
• Poškození skla. Nejradikálnější metoda, která se používá pouze v extrémních případech. Nejlevnější sklo by se mělo rozbít, aby se snížily náklady na následné opravy.

Důležité! Mnoho moderních vozů je vybaveno několika úrovněmi ochrany proti krádeži, jako je například systém dvojitého zamykání. Pomocí výše popsaných metod je nebude možné otevřít. Problém mohou vyřešit pouze zkušení odborníci.

Jak otevřít kapotu, když je baterie vybitá?

Pokud je baterie zcela vybitá a na autě nefunguje ani centrální zamykání, ani alarm, měli byste zkusit otevřít kapotu, abyste získali přístup k problémové baterii nebo kabeláži. Protože jsou dveře zamčené, nelze to provést běžným způsobem. Budeme muset použít nouzové způsoby otevírání. Zde jsou některé z nich:

• Přes masku chladiče se dostaneme k zámku kapoty. Chcete-li to provést, vezměte silný drát, na jednom z jeho konců vytvořte háček a vložte jej do motorového prostoru. To lze provést buď přes typový štítek, nebo přes mřížku nebo mezerou mezi kapotou a tělem. Pomocí háku musíte vyzvednout mechanismus, který blokuje víko motorového prostoru. Drát musíte vytáhnout buď směrem k sobě, nebo do strany. Pro snazší nalezení potřebné části uzamykacího mechanismu je vhodné použít svítilnu.
• Saháme po lanku, které vede od páčky v interiéru vozu k zámku kapoty. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je zespodu auta. K tomu zvedneme auto zvedákem, sundáme ochranu podběhu kola a pokusíme se dostat na kabel. Pro usnadnění práce můžete použít drát s háčkem. Pohon zámku je obvykle umístěn na levé straně karoserie, takže je také potřeba auto zvednout a sejmout ochranu na levé straně.

Důležité! Při manipulaci se zámkem kapoty můžete snadno poškodit masku chladiče, lak karoserie a další díly. Práce musí být provedena velmi pečlivě a pečlivě. Mělo by být svěřeno zkušenému řemeslníkovi, který má potřebné dovednosti a speciální nářadí.

Autoalarm se nespouští a zámky dveří jsou zavařené a nejdou sundat? Zdrojem problému mohou být vybité baterie klíčenek nebo vybitá baterie.

Pokud jste vyměnili baterie v dálkovém ovladači, ale dveře auta jsou stále zamčené, znamená to, že je třeba baterii dobít.

Způsoby otevírání aut

V závislosti na značce vozu a datu výroby můžete použít tento způsob – napájení světlometu nebo konektoru světlometu pomocí čerstvě nabité baterie.

To ale nefunguje na všech strojích. Zvažme možnosti:

1. Automobily Ford

Chytré crossovery Ford Kuga s vybitou baterií lze otevřít zcela jednoduše pomocí několika kroků:

• vyjměte stropní svítilnu a osvětlení zadní nebo přední registrační značky;
• Připojte napájení z nové baterie ke kontaktu lampy (žlutý vodič je „plus“, černý vodič je „mínus“).

Nezbývá než znovu použít klíčenku na alarm a otevřít crossover. Před nastartováním vozu nezapomeňte odstranit svorky, jinak můžete poškodit elektronickou řídicí jednotku.

Dalším způsobem, jak otevřít vozy Ford, je otevření kapoty. Budete potřebovat baterku a kus silného drátu nebo elektrodu. Jeden konec drátu je třeba ohnout, aby se vytvořil háček ve tvaru L. Pak je třeba posvítit baterkou přes mřížku chladiče, najít antény protisměru zámku a zkusit je pomocí háčku otočit nejprve doleva a poté doprava.

Otevře se kapota, bude možné nainstalovat další baterii nebo ji připojit k nabíječce (boosteru).

Posilovače bez problémů nastartují auta s motory do dvou litrů i s úplně vybitou baterií. Pokud je vozidlo vybaveno silnějším motorem, nabíječka nemusí fungovat. To platí zejména pro BMW s naftovými motory.

2. Vozy Audi

Problém vybité baterie u nejnovějších modelů Audi zhoršuje skutečnost, že dveře auta nelze otevřít klíčem, protože zamykací mechanismus je vybaven elektrickým pohonem. Abyste mohli dobít baterii, musíte odstranit ochranu klikové skříně a dostat se ke generátoru automobilu. Jeden konec vodiče, připojený ke „plusu“ čerstvě nabité baterie, musí být připojen ke startéru a zem k podložce. Nyní zbývá jen chvíli počkat, než se baterie dobije, a stisknout tlačítko budíku.

Crossovery Audi A6 lze otevřít mlhovkami.

Chcete-li to provést, musíte odstranit jedno z mlhových světel odšroubováním čtyř šroubů. Generátor a kladný vodič, který jím prochází, budou okamžitě viditelné. Poté musíte vzít vodič, připojit jej k nové baterii a kladnému pólu generátoru a hodit záporný vodič na karoserii auta. Nyní můžete otevřít auto a kufr a poté vyměnit vybitou baterii.

3. Vozy Renault Megane 2,3

Modely Renault Fluence a Megane 2,3 lze otevřít pomocí elektronické karty obsahující mechanický klíč. Algoritmus akcí je následující:

1) Nejprve uvolněte klíč – uchopte kartu za horní část, zatáhněte za ni a současně stiskněte tlačítko umístěné na jejím konci. Klíč bude ve vašich rukou.

2) Dále musíte získat přístup k zámku. Na klice dveří řidiče vyjměte zástrčku cylindrické vložky zámku, vložte mechanický klíč do speciálního otvoru a zvedněte jej. Poté vložte klíč do cylindrické vložky a otočte jím ve směru hodinových ručiček – dveře auta se otevřou.

Vozy Renault Fluence a Megane 2,3 s manuální převodovkou a startovacím systémem Start-Stop lze startovat z tlačné tyče. Chcete-li to provést, musíte stisknout tlačítko „Start-Stop“ po dobu 5 sekund, aniž byste se dotkli pedálů, a zařadit neutrál. Při akceleraci z kopce nebo s pomocí jiného auta se zapne zapalování, nezbývá než sešlápnout spojku a zařadit požadovaný rychlostní stupeň.

4. Vozy BMW

Moderní verze SUV BMW, například model X5, nelze otevřít pomocí dveřní klapky a kovového háku. Faktem je, že jsou vybaveny vnitřním systémem zamykání kliky dveří. Jakmile se aktivuje centrální zamykání a vůz se zamkne zvenčí, všechny dveře se zamknou a neotevřou se ani při stisknutí kliky zevnitř. Proto existuje pouze jedna cesta ven – otevřít kapotu jedním z následujících způsobů:

• Odšroubujte vložku blatníku pod levým předním kolem. Nahmatejte kabel rukou a přitáhněte jej k sobě – kufr se otevře.
• vytvořte háček z pletací jehly nebo silného ocelového drátu a najděte kabel skrz ventilační mřížku a vytáhněte jej směrem k sobě – ​​zámek bude fungovat.

Pokud je kapota BMW vybavena dvěma zámky, budete je muset otevřít jeden po druhém. Nejčastěji působí potíže levý mechanismus, který se však velmi snadno otevírá přes ventilační mřížku. Je třeba jej odstranit z levé strany řidiče, poté pomocí klíče 24 odšroubovat závoru zámku (je obalena pružinou) a mechanismus se otevře.

Vybitou baterii u starších modelů BMW lze snadno dobít prostřednictvím osvětlení SPZ. Chcete-li to provést, musíte vyjmout jakoukoli baterku a vyjmout z ní žárovku a poté připojit vodiče připojené k čerstvě nabité baterii nebo nabíječce na svorky. Pokud má vůz standardní baterii, musí být proud dodáván maximálně 12 V, jinak se spálí pojistka podsvícení. Aktuální výkon lze omezit pomocí žárovky.

V moderních verzích BMW je „pozitivní“ terminál vždy umístěn na spodní části vozu a majitel obvykle ví, kde se nachází. Přes takové připojení nebude možné auto nastartovat, ale dobití baterie nebude obtížné.

Otevírání kapoty auta profesionály

Pokud všechny výše uvedené metody pro otevření auta s vybitou baterií nepomohly, je lepší vyhledat pomoc profesionálů. Specialista otevře dveře auta nejbezpečnějším způsobem bez poškození a hlavně v minimálním čase. V případě potřeby dobije baterii, najde a odstraní příčinu problému.