Jak funguje šroubový zvedák?

Šroubový zvedák je mechanismus, jehož hlavním úkolem je zvednout náklad a fixovat jej ve výšce. Šroubový výtah se liší od jiných podobných mechanismů tím, že mechanismus je instalován přímo pod nákladem, což eliminuje potřebu použití dalších nástrojů – řetězů a lan. Břemeno se zvedá ručně pomocí šroubu.

Mnoho lidí věří, že mechanický šroubový zvedák se používá pouze při výměně kol automobilů, i když se pomocí podobných mechanismů posouvají i mostní rozpětí; těla velkých strojů jsou držena v požadované poloze, silné pružiny jsou stlačovány a ocelové trubky se pohybují půdou. Konstrukce šroubového zařízení je jednoduchá a spolehlivá.

Design a typy

Podle druhu použité síly se produkty dělí na:

• manuál;
• elektricky poháněné.

Podle designu se dělí na:

• pneumatický;
• šroub;
• hydraulické;
• hřeben a pastorek

Šroubové zvedáky jsou jednoduché a výkonné mechanismy a jejich principem je převádět krouticí moment na dopředný pohyb. Hlavními prvky jsou šneková převodovka a pár šroub-matice.

Převodovka dodává krouticí moment matici, kde se převádí na translační pohyb a zvedá břemeno. Ve vylepšených modifikacích – kuličkové šroubové zvedáky – jsou k páru šroub-matice přidány další kuličky nebo válečky. Tyto přídavné prvky umožňují zvýšit účinnost snížením třecího odporu, zvýšit životnost a zvýšit rychlost zvedání břemene. Takový mechanismus stojí více než běžný.

Nejprve jsme vyvinuli šroubový zvedák. Když bylo potřeba zvedat větší břemena, byla vynalezena elektricky poháněná zařízení. Instalace skupiny těchto zařízení, která pracují synchronně a současně, umožňuje zvedat velká břemena a pohybovat je symetrickým převodem.

Vertikální zařízení

Konstrukce vertikálních šroubových zvedáků byla vyvinuta před 30 lety a od té doby se prakticky nezměnila. Hlavními konstrukčními prvky zařízení jsou šroub a ocelové pouzdro. Nosnost – do 1 tuny.

Hlavní výhody:

• Na rukojeť působila nepatrná síla.
• Velký pracovní zdvih.
• Stabilita nákladu.
• Vysoká výška zdvihu.
• Nízké náklady.
• Lehká váha.

nevýhody:

• Malá opěrná plocha, nízká stabilita.
• Lze použít pouze pro zvedání vozidel se speciálními oky.
• Velké rozměry.

Aby nedošlo k „podkopání“, zkušení automobiloví nadšenci doporučují dodatečně umístit polena, cihly atd. pod karoserii zvednutého automobilu.

Mechanická montáž do racku

Hřebenové konstrukce jsou k dispozici s jedním nebo dvěma šrouby a mohou zvedat břemena o hmotnosti až 3 tun Princip činnosti jednošroubových zařízení je stejný jako u vertikálních. U dvoušroubových zvedáků hraje roli nosné matice pouzdro. Do prvního šroubu s velkým průměrem je zašroubován druhý šroub s velkým závitem. Při otáčení rukojeti se vysune šroub většího kruhu, ze kterého vychází šroub s menším průměrem, díky kterému se zvyšuje výška zdvihu.

Šroubové konstrukce pro montáž do racku jsou stabilní a mají pevný rám. Nevýhody zahrnují vysokou hmotnost a pro zvedáky s jedním šroubem – relativně nízkou výšku zdvihu.

Pákový šroub

Multifunkční zařízení sloužící ke zvedání vozidel do hmotnosti jedné tuny. Hlavními prvky jsou šroub, spodní a horní ramena. Horní páka má matici a západku, spodní má opěrnou plošinu a šroubovou zarážku. Úhel mezi pákou se sběračem a pákou s plošinou se mění otáčením rukojeti.

Výhody zařízení:

• Relativně malá hmotnost.
• Velký pracovní zdvih.
• Nízká startovací výška.

Mezi nevýhody patří nízká konstrukční tuhost a špatná stabilita.

Šroubové zvedáky mají tuhou konstrukci a velkou nosnou plochu, jsou univerzální při použití. Nevýhodou je malý pracovní zdvih.

Diamantové zvedáky

Pomocí šroubových mechanických kosočtverečných zařízení se zvedají stroje do hmotnosti 2 tuny. Stavebnice nosných komponentů obsahuje čtyři páky spojené závěsy, které jsou uspořádány do tvaru kosočtverce. Spouštění a zvedání se provádí změnou úhlů diamantu.

Pohon kosočtvercových mechanismů může být:

• mechanické;
• hydraulické;
• elektrický;
• manuál.

Pomocí těchto zařízení můžete zvednout náklad o hmotnosti až 1,5 tuny Konstrukce je malá, spolehlivá a umožňuje zvedat břemena do značné výšky. Nevýhodou je poměrně vysoká cena.

Kombinované produkty páka-šroub jsou jakousi kombinací kosočtvercového a pákového zvedáku. Jsou nadrozměrné a mají nízkou startovací výšku. Nevýhodou je nízká stabilita a nedostatečná tuhost.

Popsané typy lze zařadit mezi zařízení pro použití především v běžném životě. Každá odrůda je zastoupena modely různé síly. Šroubový mechanismus, který se používá ve stavebnictví, má tedy velké rozměry a dokáže zvednout velmi těžkou váhu.

Výběr šroubových výtahů

Zařízení je vybráno s ohledem na plánovaný rozsah práce a po provedení nezbytných výpočtů. Při výběru zvedáku se nejprve rozhodněte, zda máte dost síly na použití mechanického zařízení nebo zda potřebujete elektrický pohon.

Pokud má být břemeno zvednuto ručně, výpočty se neprovádějí, ale pokud je třeba provést vážnější úkoly, počítá se šroubové zařízení. Výpočty se scvrkají na určení požadovaného výkonu. K tomuto účelu slouží kalkulačky nabízené řadou stránek.

Při výběru zvedáku je třeba věnovat pozornost jeho hlavním charakteristikám – pracovnímu zdvihu a výšce zdvihu. U hydraulických zařízení je důležitý převodový poměr, na kterém závisí síla přenášená na rukojeť a výkon elektromotoru.

Nejběžnějšími zvedáky mezi automobilovými nadšenci jsou mechanická zařízení. Mají jednoduchý design, jsou levné, nenáročné na podmínky skladování a přepravy a snadno se opravují.

Přesto jsou nejoblíbenější kosočtvercové zvedáky, protože jimi je vybavena naprostá většina vozů ruské výroby. Pokud potřebujete koupit nové zařízení, zjistěte si váhu svého vozu a vyberte zvedák s odpovídající nosností. Kupte si zařízení s malou rezervou a nezapomeňte, že výkonnější mechanismy mají větší hmotnost a rozměry, a proto potřebují více místa v garáži a kufru.

Je lepší koupit domácí zvedáky, protože ve srovnání se zahraničními analogy je rozdíl ve funkčnosti malý a náklady jsou mnohem nižší. Navíc servisní střediska, která opravují dovezená zařízení, nejsou dostupná v každém větším městě.

Pokud je pod spodkem vozu poměrně rovná plocha, v zásadě postačí jakýkoli zvedák, ale když jsou prohlubně pro konkrétní zařízení, budete ho muset hledat. Chcete-li zvednout auto v garáži, bude stačit téměř jakýkoli model s hydraulickým, mechanickým nebo elektrickým pohonem. V polních podmínkách se doporučuje použít mechanický zvedák s ručním pohonem.