Jak funguje nemrznoucí baterie?

Ne každý řidič přemýšlí o tom, z čeho je vyrobena nemrznoucí směs nalitá do chladicího systému jeho auta, ale marně. Koneckonců, životnost a účinnost motoru závisí na složení této technické kapaliny. Navrhujeme zjistit, na základě kterých složek se nemrznoucí směsi vytvářejí a jak ovlivňují spalovací motor.

Proč znát složení nemrznoucí směsi

Zdá se, že není třeba chápat nuance, stačí dodržovat pokyny výrobce automobilu týkající se tolerancí a předpisů pro výměnu chladicí kapaliny. S posledním tvrzením souhlasíme – je velmi důležité dodržovat doporučení výrobce vozu. Ale nežijeme v ideálním světě, kde kvalita nemrznoucí směsi závisí pouze na specifikacích uvedených na kanystru. Bohužel se u nás prodává hodně padělaného zboží. A to i oficiální produkty, které nesplňují deklarované vlastnosti. Kromě toho mohou být specifikace nemrznoucí směsi stejné značky stejné, ale ceny se budou výrazně lišit. Je to opravdu všechno o marketingu? Nejen to, ale dražší formulace obvykle obsahuje přísady se zlepšenými vlastnostmi, jako je zvýšená tepelná stabilita, dodatečné mazací, antioxidační nebo antikorozní vlastnosti. I dražší nemrznoucí směs může zlepšit vlastnosti tuhnutí nebo varu kapaliny. Vlastnosti se tedy mohou lišit i u vysoce kvalitních sloučenin, které splňují stejnou specifikaci.

Nebezpečná nemrznoucí směs

Horší je, že výrobci levných směsí často používají nejlevnější aditiva v mizerném množství, aby jejich produkty splňovaly spodní hranici norem a specifikací. Kapaliny od takových „prodejců“ jsou levnější než rozpočtové řady kvalitních značek, ale vlastnosti, které tvrdí, jsou vynikající. Ve skutečnosti, pokud si koupíte takovou nemrznoucí směs, nebudete mít bezpečnostní rezervu v případě silných mrazů nebo horkého léta. Nemluvě o poruše některého z komponentů chladicího systému – pak je zaručeno přehřátí. Levná aditiva navíc rychle ztratí své vlastnosti, a proto v nejlepším případě začne chladicí systém pracovat v extrémním režimu. V nejhorším případě – kavitace, prasknutí radiátoru, přehřátí a velké opravy.
Je pravda, že existují ještě bezohlednější výrobci – ti, kteří nalévají padělané zboží. Často namíchají složení na bázi nejlevnějšího metanolu, který je sám o sobě agresivní. O kvalitě aditiv nebo čištění vody zde také není třeba mluvit. Vše se dělá od oka v garážích a sklepech. O vlastnostech a vlastnostech takové kapaliny nemá smysl mluvit – padělek může zničit motor za méně než 500 kilometrů. Když budete mít štěstí, vyměníte čerpadlo, termostat, potrubí nebo radiátory a propláchnete systém. Pokud ne, bude nutné provést generální opravu nebo výměnu motoru. Ale nejdřív.

Hodnota nemrznoucí směsi

Hlavní složky nemrznoucí směsi

Podívejme se blíže na složení moderní nemrznoucí směsi. Nejčastěji je nemrznoucí směs s bodem tuhnutí až minus 40 stupňů směsí (v poměru jedna ku jedné) etylenglykolu a speciálně upravené vody. Méně často se místo ethylenglykolu používá propylenglykol. Do kompozice lze také přidat jednosytné alkoholy a glycerin. Tato směs má vysoký bod varu (minimálně +105 stupňů) a nízký bod tuhnutí (minus 40 stupňů). Ale aby fungovala ve spalovacím motoru, musí mít směs řadu ochranných a stabilizačních vlastností. Proto se k němu přidává aditivní balíček, který zvyšuje účinnost přenosu tepla a chrání prvky chladicího systému.

Kontrola koroze

Antikorozní přísady nebo inhibitory koroze chrání vnitřní kovové součásti chladicího systému před korozí. Inhibitory koroze se dělí na dva typy – organické a anorganické. Chladicí kapaliny jsou rozděleny do tří typů v závislosti na použitých inhibitorech.

1. Organické – vytvořeno na bázi solí organických kyselin: fosforečnany, boritany, dusitany, aminy, silikáty.
2. Anorganické – vytvořené na bázi solí karboxylových kyselin.
3. Hybridní – složení obsahuje balíček organických a anorganických složek. Zajímavostí je, že třetí typ zahrnuje jak tradiční hybridy, vhodné pro motory raných konstrukcí, tak nejpokročilejší složení – lobrid – malé hybridy, ve kterých je obsah anorganických inhibitorů minimální.

Antikorozní přísady jsou velmi důležité, protože směs etylenglykolu a vody je silné korozivní činidlo. Složení aditiv působí odlišně; pro různé generace motorů se vytvářejí různé typy chladicích kapalin. Například nalití směsi na bázi organických kyselin do motoru určeného pro anorganickou nemrznoucí kapalinu znamená velké zhoršení výměny tepla mezi motorem a chladicí kapalinou. Při výběru složení se proto vždy řiďte pokyny výrobce vašeho vozidla.

Bezpečnost bloku válců

Abychom to trochu zjednodušili, při provozu spalovacího motoru, když kapalina prochází chladicími plášti válců, mohou se uvnitř nemrznoucí směsi tvořit bublinky páry, které se zhroutí na stěnách válců (tento proces se podobá varu a nazývá se kavitace). Jev kavitace vede k lokálnímu odlupování kovu z povrchu. Antikavitační přísady zabraňují vzniku takového negativního efektu a destrukci stěn válců. Pokud jsou tato aditiva neúčinná nebo mají vyčerpanou životnost, bude nutné v budoucnu vyměnit blok válců.

Zajištění těsnosti chladicího systému

Přísady proti pěnění zabraňují pěnění chladicí kapaliny. Faktem je, že neustálá cirkulace kapaliny v kanceláři při vysokém průtoku může vést k tvorbě pěny. V důsledku toho bude výměna tepla méně účinná a tlak v systému se zvýší. Pokud jsou protipěnivé přísady vyčerpány nebo jsou nedostatečně účinné, může dojít k odtlakování chladicího systému (praskne potrubí, chladič nebo expanzní nádoba), což má za následek přehřátí. Stejná skupina aditiv snižuje pravděpodobnost vzduchových zámků v chladicím systému a eliminuje možnost místního přehřátí.

Čistota a stabilita

Čisticí přísady a chemické složky, které zabraňují tvorbě vodního kamene, umožňují správné a efektivní fungování chladicího systému. Radiátory se nebudou ucpávat a čerpadlo a termostat zbavené usazenin bez problémů doslouží. Standardní termoregulace udrží v pořádku jak olejová těsnění, tak těsnění motoru, která nebudou trpět provozem motoru v extrémních teplotních podmínkách. Při správné termoregulaci si navíc motorový olej déle zachovává své vlastnosti, čistí a chrání spalovací motor. A chladicí ventilátor se bude zapínat méně často, což znamená, že vydrží dlouho. A aby si nemrznoucí směs zachovala své ochranné a čisticí vlastnosti, musí obsahovat antioxidační přísady.

Rovnováha a barvivo

Ale to není vše: vysoce kvalitní nemrznoucí směs nutně obsahuje složky, které stabilizují acidobazickou rovnováhu, díky čemuž je kompozice neagresivní vůči kompozitním a pryžovým dílům. Do drahých přípravků lze přidávat mazací přísady, aby se zvýšila životnost čerpadla; fluorescenční přísady, které vám umožňují rychle zaznamenat sebemenší únik nemrznoucí směsi pomocí ultrafialové lampy, a rozšířené balíčky přísad do detergentů. Poslední prvek, zdá se, je nejjednodušší – barvivo. Musí mít ale také řadu vlastností. Barvivo musí být neutrální (neagresivní) vůči jakékoli části chladicího systému. Neměl by zabarvovat vnitřní součásti a neměl by vytvářet vodní kámen nebo sediment. Bohužel ne všechny nemrznoucí směsi vyráběné v Rusku splňují ani tento požadavek. Co můžeme říci o složitějších a dražších přísadách.

Proces výroby nemrznoucí směsi – vytvoření balíčku aditiv

Jde o to, že ne každý podnik může vyrábět vysoce kvalitní moderní nemrznoucí směs. Jak jsme si řekli výše, nejdůležitější roli zde hraje balíček aditiv, který musí být vyvážený. Všechny komponenty musí být přesně spočítány a správně uspořádány v balíku, aby byla zajištěna účinnost řešení po celou dobu jeho životního cyklu. Aditiva musí být vzájemně plně kompatibilní a nesmí vstupovat do nekontrolovaných reakcí, a to ani pod vlivem agresivních faktorů – nadměrného tlaku, nízkých a vysokých teplot, ke kterým dochází během provozu vozidla. Proto procesu tvorby balíčku aditiv předchází řada analýz, testů a pokusů. Pouze velcí výrobci s bohatými zkušenostmi, zaměstnanci specialistů a vlastní výzkumné laboratoře mohou vytvořit produkt s garantovaným vysokým výkonem. Pozoruhodným příkladem takového výrobce je organický závod Dzeržinskij syntéza, která vyrábí nemrznoucí směsi pod značkami SIBIRIA a LUMIX.

Jak „uvařit“ nemrznoucí směs

Po vytvoření balíčku přísad je nutné zajistit jejich rozpuštění v etylenglykolu, ale přidání přísad do kapaliny nestačí. Musí tvořit stabilní složení, proto se koncentrát „vaří“ pod určitým tlakem a řízenou teplotou ve speciálních reaktorech, které zajišťují vznik homogenního koncentrátu. Pro vytvoření zaručené homogenity společnost používá pouze etylenglykol nejvyšší kvality a maximálního stupně čištění. Je důležité, aby každá fáze výroby byla pod kontrolou automatizovaných systémů a odpovědných zaměstnanců. Výsledný koncentrát je analyzován na řadu klíčových ukazatelů, poté je smíchán se speciálně upravenou vodou v přesně definovaném poměru. Voda je předčištěna a demineralizována, aby se eliminoval výskyt parazitických reakcí s některou ze složek aditiv, dále se zvýšila ochrana proti vodnímu kameni a korozi a snížila se možnost usazování. Mimochodem, Dzeržinskij závod na organickou syntézu je známým dodavatelem destilované vody na ruský trh, který zajišťuje vysoce kvalitní přípravu vody pro nemrznoucí směsi SIBIRIA a LUMIX.

Výběr nemrznoucí směsi (včetně klimatu)

Bezpodmínečně dodržujte pokyny výrobce automobilu – používejte pouze standardní nemrznoucí kapalinu, kterou výrobce vašeho automobilu povoluje. To je důležité, protože antikorozní nemrznoucí přísady působí odlišně a jsou určeny pro určité typy motorů. Anorganické nemrznoucí směsi jsou tedy vhodné pro motory raných konstrukcí s prostornými chladicími systémy, které používají měděné chladiče. Mezi ně patří u nás oblíbená a léty prověřená modrá nemrznoucí směs. Klasické hybridy jsou vhodné i pro vozy vyrobené převážně před rokem 1996. V některých případech je povoleno je používat na vozech vyrobených před lety 2003–2006, ale pouze v případě, že je to doporučeno výrobcem automobilu. Mají pokročilou ochranu chladicího systému a jsou označeny specifikací G11. Tradičně je kompozice zbarvena zeleně, ale může být také modrá, žlutá a dokonce i červená. A karboxylátové (organické) sloučeniny lze použít i v moderních motorech vybavených turbínou. Obvykle jsou natřeny růžovou nebo červenou barvou a mají označení G12/G12+.

Jakmile se rozhodnete pro specifikace, vyberte si důvěryhodného výrobce. Pouze významný výrobce může zajistit vytvoření optimálního složení se stabilními charakteristikami, které ochrání váš motor po celou dobu životnosti chladicí kapaliny. Zaručeně kvalitní složení si můžete vybrat pomocí odkazu zde.