Ikony palubní desky Volkswagen Polo – tipy pro majitele vozů VW Polo •

Když se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka s ikonou motoru a nápisem Check Engine, znamená to, že došlo k poruše v některém ze systémů motoru nebo jsou vadné některé snímače. Zatímco auta byla karburována, tento odznak naznačoval omezený rozsah problémů. S rozvojem palubní elektroniky a zvyšující se složitostí vozidla se však okruh možných příčin rozšířil. Řekneme vám, co může znamenat rozsvícená kontrola, jak se chovat na silnici a v jakých případech musíte naléhavě jít do servisního střediska.

Co říká kontrolka Check Engine?

Kontrolka se schematickým diagramem oranžového nebo červeného motoru indikuje problém s motorem. Hlavní otázkou je, které přesně. Když je motor v chodu, řídicí systém pravidelně kontroluje činnost různých senzorů a zařízení. Pokud dojde k nějaké poruše nebo chybě, jsou zaznamenány do paměti řídicího systému. Když je zjištěn problém, na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka Check Engine.

Nepropadejte panice, pokud se při nastartování motoru rozsvítí kontrolka motoru. Před nastartováním elektronika vozu provede autodiagnostiku a rozsvítí všechna výstražná světla, která by pak měla zhasnout. Pokud se během této kontroly rozsvítí kontrolní světlo, je to normální. Pokud však všechny výstražné kontrolky na palubní desce zhasnou a kontrolka Check Engine zůstane svítit, je to vážný signál, že byste měli kontaktovat servisní středisko.

Pokud kontrolka svítí, může to být způsobeno různými důvody. Chcete-li přesně určit chybu, musíte použít speciální zařízení pro skenování a čtení chybového kódu. Zde jsou problémy, které může zahrnutá „kontrola“ naznačovat:

1. Nízká kvalita paliva. V takovém případě se ihned po natankování rozsvítí kontrolka Check Engine: elektronika reaguje na nekvalitní benzín nebo naftu a přepne motor do bezpečného režimu. Dalším možným důvodem vzplanutí kontroly může být uvolněné víčko palivové nádrže.
2. Problémy s automatickou převodovkou. Mnoho aut s automatickou převodovkou nemá samostatný indikátor, který by signalizoval problémy s převodovkou. V takových vozech jsou problémy s teplotními nebo rychlostními senzory, hladinou oleje v důsledku úniku olejového těsnění a také přechodem převodovky do nouzového režimu z důvodu přehřátí indikovány indikátorem „Check Engine“.
3. Porucha katalyzátoru. Může se ucpat kvůli nekvalitnímu palivu, kvůli tomu klesá výkon vozu a zrychlení a rozjezd z klidu se více namáhá. I když katalyzátor ztrácí účinnost a přestává účinně čistit výfukové plyny, může řídicí jednotka motoru omezit jeho výkon, aby se snížily emise škodlivých látek.
4. Problémy se zapalovacím systémem: vadná zapalovací cívka, opotřebované zapalovací svíčky nebo problémy se zapalovacími kabely. Příčinou může být také znečištěný palivový nebo vzduchový filtr, nekvalitní palivo nebo nesprávná směs vzduchu a paliva.
5. Znečištěný škrticí ventil nebo EGR ventil. Složení směsi vzduch-palivo se mění a motor může na volnoběh běžet nestabilně. Nečistoty mohou ulpívat i na sacích ventilech motorů s přímým vstřikováním a snižují tak účinnost plnění válců vzduchem.
6. Porucha jednoho ze snímačů: snímač rychlosti, snímače hmotnostního průtoku vzduchu nebo teploty a také lambda sondy. Porucha některého z nich může vést k zhasnutí motoru, provozu v nouzovém režimu nebo dokonce k jeho nefunkčnosti.
7. Problémy s únikem vzduchu a těsností sacího traktu. Pokud vzduch začne proudit kolem snímače hmotnostního průtoku vzduchu, palubní počítač nebude schopen správně vypočítat složení směsi a směs bude proudit chudá.
8. Problémy může způsobovat i vniknutí vlhkosti do konektorů a řídicích jednotek. Příčiny mohou zahrnovat změny teploty, hluboké kaluže, nesprávné čištění motoru nebo ucpané odtoky.

Toto je jen několik možných příčin poruch. V každém případě kontrolka Check Engine informuje řidiče, že došlo k problému, který vyžaduje pozornost. Nesprávný provoz motoru může vést k vážnému poškození, proto se vyplatí co nejrychleji zjistit příčinu.

Je možné řídit auto, když se rozsvítí kontrolní světlo?

U vozu s pokročilou elektronikou systém sám ukáže konkrétní závady na palubní desce nebo obrazovce palubního počítače. V ostatních případech ukáže přesnou příčinu pouze skener připojený k diagnostickému konektoru OBD. Ne všechny problémy, které může signalizovat zapnutý Check Engine, jsou kritické – s mnoha můžete pokračovat v jízdě až do příštího plánovaného autoservisu. Abyste pochopili, zda je čas na paniku, věnujte pozornost tomu, jak svítí kontrolní světlo a jak se auto obecně chová.

Pokud se objeví Check a rychle zhasne, můžete pokračovat v jízdě. S největší pravděpodobností problém není vůbec žádný nebo se jednalo o lokální problém – například se utrhl kontakt čidla. V tomto případě stačí říct o zapnutí indikátoru při příští údržbě, aby zkontroloval chybové kódy.

Když se kontrolka rozsvítí a zůstane svítit, musíte sledovat, jak se chová zbytek vozu. Pokud nejsou žádné další příznaky, s největší pravděpodobností došlo k selhání senzorů. V takovém případě můžete auto nadále používat, ale je lepší diagnózu neodkládat. Na silnici se snažte pohybovat co nejopatrněji:

• vyhnout se vysoké rychlosti;
• snažte se plynule zrychlovat a brzdit;
• udržujte otáčky motoru maximálně 3000;
• vypněte všechny nepotřebné systémy – hudbu, klimatizaci, vyhřívaná sedadla;
• Věnujte zvýšenou pozornost dalším indikátorům na palubní desce: mohou poskytovat další informace o problému;
• Pamatujte si všechny změny v chování vozu, abyste o nich mohli podrobně mluvit v servisním středisku.

Pokud se vozidlo začne chovat nezvykle současně s rozsvícením kontrolky Check, je problém s největší pravděpodobností vážný. Mezi alarmující příznaky patří nestabilní chod motoru, omezená rychlost, vibrace, podivné zvuky a další odchylky od normy.

Pokud kontrolka bliká, musíte co nejrychleji zastavit na kraji silnice, vypnout motor a chvíli počkat, než jej znovu nastartujete. Bliká po nastartování „kontrola“ dále nebo se spolu s ní rozsvěcují další výstražné kontrolky, což znamená vážné poškození? V takovém případě je lepší neriskovat a zavolat odtahovku, protože motor se může zastavit v nejméně vhodnou chvíli.

Nefunkční motor zvyšuje riziko nehody. Proti tomu se pojistit nelze, ale svou odpovědnost pojistit můžete. Sjednejte si povinné ručení u Ingosstrachu – vyberte si tarif a sjednejte si pojištění kompletně online, nemusíte vůz ani přistavovat na prohlídku.

Jak vypnout kontrolku motoru

Než budete moci deaktivovat výstražnou kontrolku, musíte najít a opravit problém, který signalizuje. Mechanici k tomu využívají specializovaný skener nebo notebook se softwarem vyvinutým pro konkrétní značku auta. Pomocí těchto nástrojů mechanici čtou chybové kódy obsažené v řídicí jednotce motoru (ECU) a dešifrují je.

Někdy se však chyba může objevit a zmizet, zatímco indikátor „kontrola“ stále svítí. V takových případech můžete chybu „potlačit“ pomocí speciálního adaptéru a mobilní aplikace. Adaptéry Bluetooth jsou obvykle univerzální, umožňují získat data o základních chybách na nejběžnějších modelech automobilů.

Chybu můžete dočasně odstranit krátkým odpojením vozu od napájení. Chcete-li to provést, musíte odpojit záporný kabel od baterie a počkat asi 10–20 sekund. Poté kontrolka obvykle zhasne, ale pokud se problém nevyřeší, po nějaké době se znovu rozsvítí.

Pokud kontrolka svítí kvůli nekvalitnímu palivu, v ideálním případě je lepší benzín nebo naftu úplně vypustit a vyměnit za vhodnější palivo. Poté indikátor sám zhasne.

Po zapnutí zapalování a při jízdě sedanem Volkswagen Polo je neustále sledována řada funkcí a stav mnoha systémů vozidla pomocí výstražných a informačních ikon a zpráv na přístrojové desce. V závislosti na konfiguraci může být sedan Volkswagen Polo vybaven různými kombinacemi přístrojů. Umístění ikon v nich je však mírně odlišné.

1. Otáčkoměr. Ukazuje otáčky klikového hřídele motoru Volkswagen Polo sedan. Stupnice má dílky od 0 do 8. Pro zjištění rychlosti otáčení klikového hřídele v minutách je třeba vynásobit stav otáčkoměru číslem 1000. Motor nesmí běžet, když je ručička ukazatele v červeném sektoru stupnice. Když se ručička otáčkoměru přiblíží k červenému sektoru, měli byste na sedanu Polo s manuální převodovkou přeřadit na vyšší rychlostní stupeň, u vozu s automatickou převodovkou posunout páku voliče do polohy D nebo uvolnit plynový pedál.

2. Ikona nízkého tlaku motorového oleje. Rozsvítí se při zapnutí zapalování a po nastartování motoru by měla zhasnout. Pokud se ikona rozsvítí za chodu motoru, znamená to nedostatečný tlak v systému mazání motoru. V takovém případě se důrazně doporučuje vypnout motor a zkontrolovat hladinu oleje. Pokud je hladina pod minimální hodnotou, doplňte motorový olej. Pokud bude ikona i poté svítit, je nutné zjistit příčinu poruchy a pokusit se ji odstranit. Pokud to nemůžete udělat sami, musíte kontaktovat specializovaný autoservis;

3. Ikona spínače mlhových světel v levém zadním světle. Rozsvítí se, když je zapnuté mlhové světlo v zadním světle;

4. Ovládací ikona pro zapnutí dálkových světlometů. Rozsvítí se modře, když jsou zapnutá dálková světla;

5. Indikátor slabé baterie. Po zapnutí zapalování se rozsvítí červeně a po nastartování motoru zhasne. Pokud kontrolka baterie na voze Volkswagen Polo svítí při běžícím motoru, znamená to poruchu v okruhu nabíjení baterie. Pro identifikaci poruchy a její odstranění se doporučuje kontaktovat specialisty;

6. Informační ikona levého ukazatele směru. Bliká zeleně, když jsou zapnutá levá směrová světla a když jsou použita varovná světla;

7. Multifunkční informační displej palubního počítače, na kterém se po zapnutí zapalování zobrazují různé informace (v závislosti na konfiguraci sedanu Polo): varovné a informační zprávy (ikona „sněhové vločky“ na zap. -obrazovka palubního počítače sedanu Volkswagen Polo ukazuje, že teplota venkovního vzduchu klesla pod +4 stupně a je možná ledovka!), celkový a denní dojezd vozidla, dojezd na zbývající palivo při jízdě v tomto režimu, průměrná rychlost pohyb, průměrná a aktuální spotřeba paliva, venkovní teplota, poloha volicí páky u vozu s automatickou převodovkou atd. Chcete-li vybrat položky nabídky na displeji a procházet nabídkami, použijte dvě tlačítka na pravém spínači na sloupku řízení. Po odpojení akumulátoru se vynulují všechny informace o pohybu vozidla (kromě celkového počtu ujetých kilometrů);

8. Pravý ukazatel směru. Bliká zeleně při zapnutí pravých směrových světel a při použití výstražných světel;

9. Informační ikona pro protiblokovací brzdový systém Polo sedan (ABS) se žlutým filtrem. Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne asi po 2-3 sekundách. Pokud se tato ikona rozsvítí během jízdy, byla zjištěna závada v systému ABS. V takovém případě byste měli co nejdříve kontaktovat specializovanou dílnu, abyste to co nejrychleji vyřešili;

10. Ikona systému řízení motoru – EPC (Electronic Power Control) se žlutým filtrem. Rozsvítí se při zapnutí zapalování a zhasne po nastartování motoru. Svítící kontrolka při běžícím motoru může znamenat poruchu v systému řízení motoru. V takovém případě musíte co nejdříve kontaktovat autoservis a zkontrolovat systém řízení motoru sedanu Volkswagen Polo;

11. Indikátor poruchy systému řízení motoru a katalyzátoru výfukových plynů s filtrem oranžového světla. Rozsvítí se při zapnutí zapalování a rozsvítí se po nastartování motoru. Pokud kontrolka bliká, když je vůz v pohybu, musíte co nejdříve kontaktovat specializovaný servis a zkontrolovat systém řízení motoru;

12. Ikona bezpečnostního pásu řidiče. Rozsvítí se červeně po zapnutí zapalování a zhasne až poté, co si řidič zapne bezpečnostní pás;

13. Ikona indikující, že není sešlápnut brzdový pedál (u sedanu Polo s automatickou převodovkou). Rozsvítí se zeleně při zapnutí zapalování a zhasne po sešlápnutí brzdového pedálu;

14. Ikona nízké hladiny paliva v palivové nádrži se žlutým filtrem. Rozsvítí se, když je hladina paliva v palivové nádrži minimální. V tomto případě je nutné co nejdříve natankovat sedan Polo, protože provoz elektrického palivového čerpadla při absenci nepřetržitého přívodu paliva se vzduchem vstupujícím do systému povede k poruše čerpadla;

15. Indikátor poruchy systému airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů. Rozsvítí se při zapnutí zapalování. Pokud se kontrolka nerozsvítí při zapnutí zapalování nebo se rozsvítí během jízdy sedanu Polo, znamená to, že došlo k poruše systému. Kromě možného selhání v případě nehody se může airbag během jízdy neočekávaně aktivovat, což povede k vážným následkům. Pokud se ikona rozsvítí během jízdy, doporučuje se okamžitě kontaktovat mechanika, aby problém odstranil;

16. Alarm otevřených dveří. Svítí červeně, pokud jedny z dveří nejsou zavřené nebo nejsou pevně zavřené. Je nutné zastavit pohyb, otevřít a znovu zavřít odpovídající dveře;

17. Informační ikona pro nedostatečnou hladinu kapaliny v hydraulické nádrži brzdy a spojky nebo poruchu brzdového systému. Kontrolka se po zapnutí zapalování rozsvítí červeně a pokud nejsou žádné závady, po nastartování motoru zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí při zapnutí zapalování, znamená to pokles hladiny pracovní kapaliny v nádrži hydraulického pohonu pod značku MIN nebo poruchu brzdového systému. Při vypnutém motoru zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce hydraulického pohonu, v případě potřeby ji doplňte a zkontrolujte těsnost všech součástí brzdového systému. Není dovoleno pokračovat v jízdě vozidla, pokud jsou při kontrole zjištěny netěsnosti a nízká hladina kapaliny v nádrži. Pokud je hladina kapaliny v nádržce normální a kontrolka svítí (může se objevit i textová zpráva na multifunkčním displeji), může dojít k poruše některého z okruhů systému provozní brzdy. V takovém případě byste se měli přesunout na místo opravy sníženou rychlostí, protože brzdná dráha vozu se výrazně prodlouží. Pokud se kontrolky 17 a 9 rozsvítí současně, když je vozidlo v pohybu, může dojít k poruše v systému ABS. V takovém případě byste se měli obrátit na servisní stanici a zkontrolovat systémy vozidla;

18. Rychloměr je navržen tak, aby vás informoval o rychlosti sedanu Volkswagen Polo od 0 do 240 km za hodinu;

19. Vynulovací klíč pro denní počítadlo ujetých kilometrů. Chcete-li vynulovat hodnoty, musíte při zapnutém zapalování stisknout tlačítko na několik sekund;

20. Klíč pro nastavení hodin;

21. Ikona poruchy řízení se žlutým filtrem. Rozsvítí se při zapnutí zapalování a po 2–3 sekundách zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, je zesilovač vadný;

22. Kontrolka parkovací brzdy se rozsvítí červeně, když je páka parkovací brzdy zvednuta Polo sedan;

23. Informační ikona teploty chladicí kapaliny s červenou indikací. Rozsvítí se po zapnutí zapalování na několik sekund. Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, měli byste zastavit, nechat motor vychladnout a odstranit příčinu přehřátí.

Čím je vůz novější, tím má na přístrojové desce více ikonek, které se mohou kdykoli rozsvítit. Obvykle existují tři hlavní barvy indikace závady v závislosti na závažnosti závady. Červené ikony obvykle označují nejzávažnější problémy, a pokud se některá z nich rozsvítí, měli byste zastavit a problém co nejrychleji odstranit, nebo odvézt auto k nejbližšímu mechanikovi.
Oranžová světla na palubní desce sedanu Volkswagen Polo indikují poruchy, které, i když jsou závažné, nevyžadují okamžité zastavení jízdy. Často to naznačuje problémy s provozem různých pomocných systémů, bez kterých můžete pokračovat v jízdě. Přesto je lepší auto ukázat zkušenému specialistovi.