Hasicí přístroj v autě: formalita, nebo nutnost?

Ve filmech hrdinové nepopadnou hasicí přístroj, ale utíkají před autem, které při sebemenší srážce barevně exploduje. Proto v reálném životě leží červený válec někde v hlubinách kufru a občas se chlubí dopravní policistům nebo na technické kontrole. Zaslouženě? Pojďme to zjistit. V tomto článku odpovídáme na časté otázky týkající se pokut za řízení bez hasicího přístroje a vašich šancí na jeho použití v nouzi.

Můžete dostat pokutu, pokud nemáte v autě hasicí přístroj?

V odstavci 7.7 „Seznamu poruch a podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán“ . je uvedeno, že řízení bez hasicího přístroje je zakázáno. A v souladu s částí 1 článku 12.5 zákona o správních deliktech Ruské federace můžete za toto porušení obdržet varování nebo pokutu ve výši 500 rublů.

Dopravní policista má však právo kontrolovat přítomnost hasicího přístroje pouze během kontroly, pokud:

· má důvod se domnívat, že vozidlo obsahuje nástroje trestné činnosti nebo přepravuje munici, chemikálie, drogy či jiné nebezpečné látky;

· řidič nebo jeho spolujezdci porušili zákon.

Před zahájením kontroly musí dopravní policista sepsat protokol. Samotná kontrola se provádí pouze za přítomnosti alespoň dvou svědků nebo se pořizuje videozáznam.

Proti pokutě se lze odvolat, pokud neexistuje protokol o kontrole nebo nebyla provedena podle pravidel. Pokud ale sami přiznáte absenci hasicího přístroje, pak se pokutě těžko vyhnete. Výjimkou jsou případy, kdy jste museli uhasit požár nebo požár před setkáním s inspektorem. Můžete to tak nahlásit. Nezapomeňte dodat, že se momentálně chystáte na „místo opravy závad“, tedy do obchodu pro nový hasicí přístroj. Mimochodem, totéž můžete říct, pokud uplynula jeho doba použitelnosti.

Co očekávat od hasicího přístroje?

Prášek, nebo oxid uhličitý? Stačí jeden litr? Odpovědi na tyto otázky jsou v Pravidlech SP 9.13130.2009 „Hasící zařízení. Hasicí přístroje“ (dodatek B). Uvádí se v něm, že osobní automobil musí mít alespoň jeden práškový, plynový nebo vodní hasicí přístroj s náplní nejméně 2 kg. Hasicí přístroje s vodní náplní však lze používat pouze v teplém období.

Na jasně červených stranách válce musí být uveden model zařízení, účinná látka, návod k použití hasicího přístroje, vlastnosti a další informace, které jsou nezbytné k pochopení, o jaký druh zařízení se jedná.

Hasicí přístroj nesmí být prošlý. Práškové hasicí přístroje vydrží 10 let a hasicí přístroje s oxidem uhličitým 15–20 let. Je třeba je doplňovat každých pět let. Zátka hasicího přístroje je zapečetěna. Pokud ne, je to důvod k jeho výměně.

A také hasicí přístroj, jako čestný občan, má vždy pas a prodávající má certifikát shody.

Kam uložit hasicí přístroj?

Dopravní předpisy neříkají nic o tom, kam uložit lékárničku, hasicí přístroj a značku nouzového zastavení.

Pokyny lze nalézt pouze v dodatku 8 Technických předpisů Celní unie o bezpečnosti kolových vozidel: hasicí přístroj musí být umístěn v automobilu na snadno přístupném místě (bod 11.4). Ale co to je – prostor pro cestující nebo zavazadlový prostor? Předpisy také uvádějí, že hasicí přístroj musí být zajištěn, pokud je vozidlo takovými úchyty vybaveno (bod 11.5).

Ministerstvo pro mimořádné události doporučuje mít pod sedadlem řidiče hasicí přístroj, aby jeho vyjmutí netrvalo déle než minutu.

S Tamarou chodíme ven ve dvou: co kromě hasicího přístroje absolutně potřebujeme?

Samotný hasicí přístroj nestačí. Je vhodné mít po ruce zařízení pro vyjmutí svorky baterie – může to být buď klíč, nebo kleště pro rychlé přeříznutí drátu.

Kromě toho jsou potřeba silné bavlněné rukavice, které chrání ruce před popálením. Rukavice i klíč lze volně přilepit k hasicímu přístroji páskou.

Není kouře bez ohně: co dělat v případě nouze?

Pokud uvidíte kouř vycházející zpod kapoty nebo ucítíte charakteristický zápach hoření, co nejrychleji zastavte auto a požádejte spolujezdce, aby zavolal hasiče. Každá vteřina se počítá! Pokud jste sami, orientujte se podle situace. Auto nacpané elektronikou vyhoří za 5-10 minut. Podle pravidel musíte nejprve zavolat 101 nebo 112 a poté uhasit požár. Někdy na to opravdu není čas.

Otevřete kapotu pákou zevnitř vozu, ale nezvedejte ji, abyste zabránili přístupu kyslíku – tímto způsobem neposkytnete ohni dobré jídlo. Nasaďte si rukavice – je čas uhasit oheň. Nejlepší je stát z boku kapoty, i když to není moc pohodlné.

Namiřte trysku hasicího přístroje do mezery mezi kapotou a mřížkou chladiče. Zkuste zaměřit na zdroj požáru! Dvoulitrový hasicí přístroj by měl k uhašení plamenů stačit. Až se vám to podaří, zvedněte kapotu a pokud možno plameny zcela uhaste. Odšroubujte záporný pól baterie, abyste zabránili opětovnému vznícení.

Co dělat, aby se zabránilo požáru?

Ministerstvo pro mimořádné události tvrdí, že 30 % požárů vzniká v důsledku zkratů v elektrickém vedení a 20 % v důsledku opotřebení součástí motoru. Z preventivních důvodů proto doporučujeme pravidelně čistit prostor pod kapotou a nechat se podrobit technické kontrole.

I přes všechna opatření by měl být hasicí přístroj vždy po ruce. Tímto způsobem můžete nejen zachránit své auto, ale také pomoci někomu na cestách. Zkontrolujte si ještě dnes, kde se váš „hasicí přístroj“ nachází a zda nevypršela jeho doba použitelnosti. A pro nový se zastavte v „GOSTOEKO“.