Garáž pro 2 auta: konstrukce základů a stěn, rozměry, větrání a vytápění

Garáž je druhým nejdůležitějším a nejdražším nákupem pro automobilového nadšence. Garáž řeší problémy s parkováním, chrání vozidlo před nepříznivými účinky srážek, ultrafialového záření a dalších druhů vlivů prostředí, vandalů a zlodějů. Pokud jste dostatečně bohatí a vaše rodina má dvě auta, budete potřebovat garáž pro 2 auta a konstrukce takové stavby má své vlastní charakteristiky, které se v tomto článku pokusíme zvážit. Doufáme, že vám materiál pomůže s výstavbou takového objektu vedle domu z dřeva.
Nejprve se musíte rozhodnout o velikosti garáže a jejím uspořádání.

Rozměry garáže pro dvě auta

Při určování rozměrů garáže byste měli dodržovat určitá pravidla:
1. Aby se jedno auto mohlo volně pohybovat, musí zabírat prostor o šířce nejméně dva a půl metru a délce nejméně pět a půl metru.
2. Mezi vozidly a bočními stěnami uvnitř garáže musí být vzdálenost alespoň půl metru.
3. Zvažte individuální rozměry vašich vozidel, například SUV nebo lehké dodávky mohou být mnohem větší než průměrný kompaktní vůz.
4. Pro dvě vozidla se prostor přibližně zdvojnásobí, což umožňuje dostatek prostoru pro pohyb mezi nimi.
Z toho vyplývá, že minimální výpočtová šířka takové garáže pro dvě auta by neměla být menší než pět metrů. Výška garáže se vypočítává na základě výšky majitele, ke které se připočítává půl metru. Pravidlo neplatí, pokud je vaše auto vysoké, pak je vhodné k výšce auta přidat půl metru. Garáže často slouží jako sklad nebo dílna, takže při návrhu ihned zohledněte další prostor, který pro tyto potřeby potřebujete.

Výběr místa pro stavbu

Stejně jako při stavbě budovy je nutné při pokládání základů garáže prostudovat hloubku podzemní vody a zjistit, zda se pod vaší budoucí garáží nacházejí nějaké komunikace. Určíme, kde budou vrata umístěna, aby bylo možné k nim pohodlně vjíždět kdykoli během roku.

Základ pro garáž

Pro takovou konstrukci se zpravidla používají sloupové nebo pásové základy. Nejnovější módou jsou pilotově-šroubové základy. Pásové základy se obvykle pokládají při stavbě masivních investičních garáží z betonu nebo cihel, sloupové základy se používají pro lehčí konstrukce a budovy.
Hloubka výkopu položeného pod pásem závisí na hloubce zamrznutí půdy, zpravidla nepřesahuje jeden metr. Instalace výztuže a lití se pak provádí podle stejných pravidel jako při stavbě domu.
Zděná garáž pro dvě auta.
Cihla je dobrou volbou při stavbě garáže. Materiál není příliš drahý a je dostupný.
Nízká tepelná izolace cihlové zdi se kompenzuje vytvořením tepelněizolační vrstvy s obkladem na vnitřní straně stěny. Na vnitřní stranu stěny se lepí polyuretanová pěna, která se následně omítne nebo obloží šindlí. V případě omítání se na pěnu nejprve nalepí stavební síťovina.

Podlahová výplň

Po vybudování základů se nalije podlaha garáže. Za tímto účelem se vytvoří pískový polštář, na který se nalije potěr. Aby se zabránilo hromadění vody na podlaze garáže, vytvoří se malý sklon, který se valí dolů směrem k bráně. Po ztvrdnutí betonu se podlaha natře nebo obloží dlaždicemi a lze instalovat terasu.

Příjezdové cesty

Pro vytvoření pohodlného přístupu do garáže je plocha vydlážděna nebo jsou položeny betonové desky.
Garážová střecha.
Střecha by měla udržovat garáž v teple a chránit prostor před srážkami. I při vytváření ploché střechy je nutné vytvořit sklon, aby z ní odtékala vlhkost. Osazujeme krokve a zakrýváme je prkny přibitými s přesahem. Prkna navrch pokrýváme hydroizolačními rolovacími materiály. Střešní krytina může být libovolná, v závislosti na osobních preferencích.

Vytvoření ventilace

Vnitřní ventilační systém v garáži je nezbytný k odstranění toxických výfukových plynů a výparů z technických kapalin. Existují tři typy větrání: přirozené, nucené a kombinované.
Nejzákladnější a nejdemokratičtější metodou je přirozené proudění vzduchu v systému organizace větrání. Za tímto účelem se v dolní části garážových vrat umisťují přívodní mřížky. A v horní části se umisťují odvodní mřížky. Provoz takového systému přímo závisí na vnějších přírodních podmínkách. Pokud je v garáži instalován ventilátor, účinnost takového systému se výrazně zvýší a bude považován za kombinovaný.
Nucený systém je mnohem efektivnější než první dva, ale vyžaduje instalaci dalšího zařízení.

Vytápěcí systém pro garáž

Může být autonomní nebo, v případě garáže umístěné vedle domu, společný s obytným prostorem. V druhém případě se do stávajícího topného systému domu provede výřez. Autonomní systém může být elektrický nebo využívat jiné zdroje energie. V poslední době se osvědčily horkovzdušné pistole, které rychle vytápějí místnosti jakékoli velikosti s nízkými náklady na energii.

Jedním z nejpalčivějších problémů, které musí lidé řešit při stavbě vlastní garáže, je výběr typ и velikosti garážová vrata. Správné rozhodnutí určí pohodlí a bezpečnost vjezdu a výjezdu a, co je také důležité, vzhled garáž. Pojďme zjistit, jaká by měla být velikost brány pro garáž pro 2 auta a jaká je optimální velikost garáže pro 2 auta s jednou bránou.

Typy a funkce

Začněme klasikou, která dlouho nevyjde z módy – starou dobrou křídlové brány, které lze vidět v nejbližším autoservisu. Jejich hlavní výhodou je jednoduchost: žádné elektrické ani hydraulické pohony, složitá automatizace ani senzory, pouze rám, dvoje dveře, pevné panty, branka a zámek. Není příliš složité si je vyrobit svépomocí, navíc kovu abyste je mohli vyrobit, můžete si vzít plastický nebo stromNevýhodou takových bran je, že k jejich otevření potřebují hodně prostoru. A v zimě je třeba tento prostor také pravidelně čistit od sněhu, jinak se dveře neotevřou.

Přečtěte si zde, jak si vyrobit dřevěné otočné brány do garáže vlastníma rukama.

REFERENCE: Proces otevírání může být poměrně obtížný, pokud je brána vyrobena z tlusté ocelové plechy.

Alternativou mohou být sekční a rolovací brány. V prvním případě se skládají ze sady sekcí, které se mohou ohýbat v místech, kde se vzájemně spojují, a elektrických pohonů. Ty, aktivované signálem z dálkového ovladače, táhnou sekce nahoru. Jsou stahovány k sobě pod strop, brány se otevřou, můžete vjet. Stejný princip se používá i pro stavbu rolovací brány, ale zde jsou sekce menší a po zvednutí se složí do kompaktní role nad stropem garáže. Výhody obou typů konstrukce jsou podobné – možnost ovládání pomocí dálkové ovládání, velký výběr typů krytin, není potřeba volný prostor po stranách garáže, dostupná cena. Z nevýhod – takové brány obtížné udělejte si to sami. Mezilehlou variantou mezi křídlovými a sekčními branami jsou zvedání a otáčeníPrincip jejich fungování je zřejmý z názvu – při zvedání se pevný panel otočí ze svislé polohy do vodorovné polohy a zastaví se pod stropem. Tento typ brány vyniká tím, že je lehčí než otočné brány, relativně snadno se instaluje a lze jej zde použít jako ruční pohonA elektrickýNení tak těžké je vyrobit, takže pokud chcete, směle do toho! Velikost garáže je dvě auta se dvěma branami:

Minimální a optimální otvor – studujeme rozměry vozu

Nyní je čas o tom mluvit velikosti garážová vrata a jak si je vybrat. Řekněme, že jistý Ivan Petrovič má velmi omezený rozpočet a nemá žádné peníze navíc na velkou garáž. V tomto případě by měl být otvor pro vjezd a výjezd co nejmenší a bezpečný. Pomozme Ivanu Petrovičovi vybrat garážová vrata. 1 bránaNejdřív musíte zjistit, jaké auto řídí. Nechte to být Ford Fiesta s karoserií hatchback, relativně malé auto pro jízdu ve městě. V první řadě by nás měla zajímat jeho šířka a výška – 1,7 и Měřiče 1,5, pokud zaokrouhlíme dostupné údaje. Například bezpečný Při vjezdu a výjezdu z garáže by měl být po obou stranách auta prostor 20-25 cm, jedná se o minimální možnou hodnotu. Výška otvoru by měla být alespoň o 30 cm vyšší než výška auta, aby člověk mohl pohodlně vjíždět, vyjíždět z garáže a zpět. Kromě toho stojí za zvážení zalednění vstup v zimě, přítomnost peřejí a svahů. Nyní se vraťme k Ivanu Petrovičovi. V tomto případě optimální velikosti bran Garáž pro 1 auto bude mít rozměry 2,1 a 1,8 metru. S takovými rozměry otvoru můžete bezpečně vjíždět a vyjíždět z garáže, aniž byste se museli bát poškrábat střechu auta nebo rozbít boční zrcátko. A co standardní velikosti Jaké by měly být garážové brány v případě, že nás rozpočet neomezuje? Řekněme, že si někdo chce postavit garáž pro své auto, ale v budoucnu za pár let si chce koupit SUV nebo minibus. A aby mohli volně projíždět, měla by být šířka a výška otvoru mnohem větší než v předchozí verzi. Pro pohodlný vjezd by mělo být na každé straně auta 50 cm. V tomto případě jsou rozměry garážových bran na 1 autoOptimální šířka garážových vrat pro 1 auto bude 2,5 metru, pro SUV nebo minibus – 2,8-3 metry. Pokud jde o výšku garážových vrat, nejběžnějším údajem, který vyhovuje všem majitelům aut, je 2,5 mPokud plánujete koupit džíp nebo GAZelle s markýzou, jaká by měla být výška garážových vrat pro džíp? Je lepší, aby výška otvoru byla rovna tři metryV případě instalace rolovacích, sekčních nebo zdvižně-otáčecích bran bude nutné výšku zvětšit o 20-25 cm. Velikost garáže na 2 vozů se dvěma branami:

Standardní

Pokud se podíváte na moderní trh s garážovými vraty, uvidíte mnoho firem, které nabízejí své vlastní verze sekčních, rolovacích a sekčních vrat. Samozřejmě každý má jiné standardy velikostí, ale čísla jsou zhruba podobná. Obvykle standardní šířka brány garáž začíná od 2,5 m a dosahuje 3 m. Standardní výška brány garáž – od 2,125 m do 3 m.

REFERENCE: Krok zvětšení šířky může být od 100 do 125 mm v závislosti na výrobci.

Rozměry garáže pro dvě auta s jednou branou a dvěma

Dříve pro většinu lidí bylo založení rodiny dvě auta bylo vnímáno jako nedostupný luxus, ale nyní je to docela běžný jev. Samozřejmě, pro dvě auta je potřeba jedna garáž, ale vyvstává otázka – jaký druh a kolik bran by mělo být vyrobeno pro garáž pro dvě auta? Zkusme zjistit, co by mělo být velikost garážových vrat pro dvě auta. Rozměr garážových vrat pro dvě auta:
Garáž pro dvě auta s jedním vraty je některými lidmi považována za více esteticky příjemnýTakové brány poskytují spoustu prostoru pro manévrování při vjezdu a výjezdu z garáže. Nezapomeňte, že výše uvedené optimální šířka otvoru pro jedno auto ve 2,5 metru? V případě brány pro jedno auto lze toto číslo jednoduše vynásobit dvěma a dostat 5 metrů. Jedná se však o průměrnou hodnotu, za minimální se považuje 4,8 m. Někomu se může otvor 5 metrů zdát nedostatečný – příliš malý prostor mezi dvěma auty. Proto, rozměry garáže pro dvě auta s jednou bránou (pokud to rozměry dovolí) – šířka 5,5 nebo 6 nebo i více metrů. Jejich instalace však bude vyžadovat řešení několika složitých problémů:

1. Takové brány musí mít velký tuhost, jinak by se mohly deformovat vlastní vahou.
2. Je nutné zajistit dobré izolace, protože teplo může takovým otvorem unikat obzvláště rychle.
3. Je vhodné poskytnout brána – otevírat je pokaždé, když jdete do garáže, je iracionální.
4. Otevírací mechanismy musí být velmi spolehlivý – jinak hrozí riziko zamknutí dvou aut najednou.

Pokud jde o ty dva samostatné brány v dvoumístné garáži – vše je zde velmi jednoduché, stačí vzít dvě standardní brány (nebo nestandardní, s požadovanou šířkou a výškou) a nainstalovat je ve vzdálenosti 0,5-1 m od sebe.

Optimální rozměry garáže pro 2 auta se 2 vraty:

Přečtěte si, jak si ve své garáži vyrobit regály, police, pracovní stůl a zvedák na auto.

závěr: V tomto bodě snad můžeme článek dokončit. Rádi jsme vám pomohli s výběrem šířky garážových vrat a výšky. Nezapomeňte, že hlavním kritériem v této záležitosti je vaše vlastní pohodlí.