Co se stane, pokud neresetujete snímač úhlu natočení volantu?

Vyměnili kardan řízení – srazili „nulový“ bod, nyní je nesmazatelný C1433. Přečetl jsem paměť S93C66 – vyčistil jsem ji, můžete zkontrolovat, zda je správná nebo ne, předem díky.

Přílohy:

PRADO bad.bin

Velikost souboru: 512 bajtů Zobrazení: 217

PRADO clear.bin

Velikost souboru: 512 bajtů Zobrazení: 171

rumbin33

Registrace: 27.10.2013 Zprávy: 417 Adresa: Chistopol
#2 auto, 21.05.2017 20:27
A prosím o vysvětlení, co s tím má společného paměť a co s jejím čištěním?

stroj

Autoelektrikář, diagnostik, právník

Registrace: 03.03.2014/872/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Rasskazovo, Tambov region.
#3 Roglit, 21.05.2017 20:31
Zpráva od rumbin33:^
nyní je tam nesmazatelný C1433
Kliknutím rozbalíte.

Dělají to vždy na sejmutém terminálu, pak nastaví volant na nulu a terminál zase nasadí, pokud dojde k chybě, bez problémů se vymaže

Roglit

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#4 rumbin33, 21.05.2017 21:16

rumbin33

Diagnostik elektrikář, mechanik

Registrace: 01.04.2009. 10,616. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Rusko, Krasnodarský kraj
#5 Stil, 21.05.2017 22:45
Zpráva od rumbin33:^
Vyměnili kardan řízení – srazili „nulový“ bod
Kliknutím rozbalíte.
S největší pravděpodobností se vlak rozbil

styl

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#6 rumbin33, 21.05.2017 23:04

Lanko se netrhá, je tam rezerva otáček (volant se otočí o 1.5 otáčky, a lanko o 2.5 v každém směru) A snímač úhlu natočení je tam ještě před kabelem!

rumbin33

41. kraj Věčná vzpomínka na hrdinu
oprava aut

Registrace: 19.11.2011 Zprávy: 752 Adresa: Petropavlovsk-Kamchatsky
#7 41. kraj, 22.05.2017 00:09
Zpráva od rumbin33:^
Vlak nebyl rozbitý,
Kliknutím rozbalíte.

Kód C1433 – Vnitřní obvod snímače úhlu volantu.

Podmínky detekce kódu:
1) Když je napětí na kolíku IG1 mezi 9,5 a 17,4 V, ECU řízení smyku obdrží chybový signál ze snímače úhlu řízení během 0,012 s.
2) Přerušený obvod v napájecím obvodu snímače je detekován po dobu alespoň 1 s.

41. kraj

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#8 rumbin33, 22.05.2017 08:39

Vše je zkontrolováno, +- a CAN. Řekl jsem, že kabel a čidlo nejsou nijak propojeny, každý má svou vlastní kabeláž. Tuto chybu lze odstranit pouze úpravou výpisu – zde je http://diagmotors.ru/work%20toyota%2. 33%20c1231.php nebo si to můžete vygooglovat sami. Není třeba prázdných příspěvků, položil jsem konkrétní otázku, pokud nevíte, neodpovídejte!

rumbin33

Registrace: 12.03.2011. 1,112. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Jekatěrinburg
#9 Ondřej, 22.05.2017. 19. 30 XNUMX:XNUMX

Úplně stejné to bylo s Lexusem RX. Po výměně automatické převodovky.
Stáhl jsem požadovaný výpis z příslušného fóra, nahrál a problém zmizel.

Andrew

Registrace: 06.11.2010/251/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Novotroitsk, oblast Orenburg.
#10 Zheka 56, 22.05.2017 21:27

Rumbin33, dobře, neprášit, drahá!

Zpráva od rumbin33:^
Není třeba prázdných příspěvků, položil jsem konkrétní otázku, pokud nevíte, neodpovídejte!
Kliknutím rozbalíte.
Zpráva od rumbin33:^
Tuto chybu lze opravit pouze úpravou výpisu
Kliknutím rozbalíte.

Pak je toto vaše „jamb“, znovu analyzujte výpis, můžeme vyměnit mikrofon za nový a jsem si jistý, že vše bude fungovat.
Zajímá mě, jak to skončí, s tím jsem se ještě nesetkal.

zheka 56

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#11 rumbin33, 23.05.2017 08:38
Zpráva od Andrew:^
Stáhl jsem požadovaný výpis z příslušného fóra, nahrál a problém zmizel.
Kliknutím rozbalíte.
Sdílejte prosím výpis v soukromé zprávě.

rumbin33

Registrace: 28.12.2007. 7,101. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Likino-Dulyovo
#12 LENID, 23.05.2017 22:54
rumbin33, A pokud je vše vráceno tak, jak bylo, není to možné?

LENID

Registrace: 12.03.2011. 1,112. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Jekatěrinburg
#13 Ondřej, 24.05.2017. 16. 52 XNUMX:XNUMX
Zpráva od rumbin33:^
Sdílejte prosím výpis v soukromé zprávě.
Kliknutím rozbalíte.
Zítra v práci se na to podívám, pokud to samozřejmě ještě mám.

Andrew

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#14 rumbin33, 25.05.2017 22:14

Problém byl vyřešen úpravou výpisu a nastavením ozubeného kola, speciální DÍKY

Andrew, za poskytnuté informace.

rumbin33

Registrace: 19.06.2009. 6,685. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Centrální federální okruh Ruské federace, Kostroma
#15 Polikarpov, 25.05.2017. 22. 25 XNUMX:XNUMX
rumbin33, pokud to není tajemství, jaká byla pravidla na skládce? Případně do soukromé zprávy.

Polikarpov

Registrace: 28.12.2007. 7,101. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Likino-Dulyovo
#16 LENID, 25.05.2017 22:34
Zpráva od rumbin33:^
Problém byl vyřešen úpravou výpisu a nastavením ozubeného kola, ach
Kliknutím rozbalíte.

rumbin33, Ale pouhé nastavení rychlosti nepřineslo žádné výsledky? Právě jsem narazil na Opel Astra s kardanem posunutým o 180 stupňů. Dokud jsem to neobrátil, bylo všechno k ničemu. A jakmile jsem to přehodil, bylo vše nastaveno a světlo zhaslo. Ani jsem nemusel trénovat. A na VW to bylo i kvůli špatné instalaci lanka sloupku řízení do nulové polohy.

LENID

Registrace: 12.03.2011. 1,112. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Jekatěrinburg
#17 Ondřej, 26.05.2017. 19. 58 XNUMX:XNUMX
Zpráva od rumbin33:^

Ondřeji, za poskytnuté informace.

Kliknutím rozbalíte.
Nemáš zač, stejně to moc nepomohlo. Dnes jsem hledal skládku, ale nemohl jsem ji najít.

Andrew

Registrace: 20.12.2010 Zprávy: 142 Adresa: Rusko. Kalyazin
#18 rumbin33, 26.05.2017 23:16

Omlouvám se, zvláštní DÍKY je určeno osobě s nickem andrey

Chyba 03803 pro snímač úhlu natočení volantu

Dobré odpoledne.
Chyba 03803 se objevila u snímače úhlu řízení

Baterii jsem na půl hodiny odpojil, nepomohlo.
Zkoušel jsem jet rovně, pak točení volantem doleva a doprava nepomohlo.
Setkal se někdo s tímto problémem a můžete mi poradit, kam se obrátit? Kde je tento snímač umístěn ve sloupku řízení nebo na hřebenu?

28.01.2022, 18:55 #2
Klubový veterán

dimoncon21, Dobrý den. Zdá se, že jste chtěli vyměnit stojan. Odpověď zde nenajdete, ale na Googlu je spousta odpovědí. Přečteš si to.

28.01.2022, 20:03 #3

Zpráva od dimoncon21

Kde je tento snímač umístěn ve sloupku řízení nebo na hřebenu?

Ve vašem případě na kolejích

29.01.2022, 14:35 #4
dimoncon21
Autor tématu

Zpráva od ant 787

dimoncon21, Dobrý den. Zdá se, že jste chtěli vyměnit stojan. Odpověď zde nenajdete, ale na Googlu je spousta odpovědí. Přečteš si to.

Ahoj. Víte, hledám kolejnici v dobrém stavu, stále hledám. Co mě ale mate je, že můj hřeben nemá žádnou vůli a mám pocit, jako by to vrzání vycházelo ze sloupku řízení. Pokud jde o Google, snažil jsem se to najít celý den a snažil jsem se to přizpůsobit, výsledek je nulový.

Víš yuraf, pochyboval jsem o tom, ale dnes, když se Vasya pokusil přizpůsobit senzor, pokusil jsem se tento senzor deaktivovat v nastavení, pak ho zapnout a přizpůsobit, protože plaz se nechtěl přizpůsobit. Zkrátka je tam nastavení ve skupině 44, pokud je nosič třetí generace, tak je potřeba deaktivovat tento senzor, který je umístěn pod volantem, senzor je zabudovaný v nosiči u třetí generace (koukal jsem dnes v návodu). Dej do nastavení 1 a funguje čidlo, které je zabudované v kolejnici (u 3. generace) a hned jsem dostal další chybu.
Chyba 00778 snímač úhlu natočení volantu
Nastavení se vrátilo na 0 (pomocí senzoru pod volantem chyby zmizely)
Zdá se, že znalí píší, že pokud číslo začíná 1K1 nebo 1K2, mluvíme o 2. generaci stojanů ZF. Pokud číslo začíná 1K0 nebo 8J0, pak mluvíme o hřebenovém posilovači řízení ZF 3. generace. A u druhé generace je snímač umístěn pod volantem.

opravím se. Při čtení o problému jsem našel informace o disku, že (kanál 9) – Snímač úhlu volantu (g85) – tento kanál říká stojanu, kde má vzít data ze snímače úhlu volantu. Pokud máme rack 3. generace, pak zde vložte 0 Pokud dříve, ponechte 1 – to bude indikovat hřebenu, že snímač je umístěn v jednotce sloupku řízení. Moje hodnota byla 0. Zkontroloval jsem Vasyu, opravdu jsem spěchal a špatně jsem to přečetl.

Celá tato situace vyvolává ještě další otázky. Podle čísla rake druhé generace. Podle závady má 1K1423055M ve skutečnosti hodnotu 1k1423051EE, podle nastavení 3. generace. Pokud ji nastavím na 1, objeví se chyba 00778 snímač úhlu natočení volantu, což může znamenat, že snímač pod volantem je buď vypnutý, nebo tam není vůbec.

U hřebenů 3. generace je snímač úhlu řízení G85 umístěn na samotném hřebenu, poblíž šnekového převodu. U zesilovače 2. generace je tento snímač umístěn v řídicí jednotce sloupku řízení (řídící jednotka pod volantem).

PS Na mnoha fórech se píše, že pokud je rack uchycen třemi šrouby, tak je to určitě již 3. generace. To může být pravda a pokud číslo začíná 1K1, není nutné, aby se jednalo o kolejnici druhé generace. Přátelé, kteří se setkali a přesně vědí, jak používat lamely různých generací.