Co se stane, když se vybije baterie v BMW?
Dobrý den. Se stejným problémem jsem se setkal na BMW E39 520i, baterie se vybije při parkování na 2-4 dny. Udělal jsem chybu na baterii (90Ah), má stále rok proudu, ale nezdá se, že by to byl problém a auto nespí.
Obecně platí, že pokud je baterie odpojena alespoň týden v chladné garáži, pak po instalaci nastartuje bez problémů, nechal jsem auto na parkovišti 4 dny a baterie se vybila.
Byly návrhy, že kontrolka v kufru nezhasla, ale myslel jsem, že pokud nezhasla, tak palubní kontrolka ukáže, že kufr je otevřený, myslím, že mají jedno tlačítko na zámku.
Existuje předpoklad, jak píšou na fórech, že se jedná o ježka, jak se to dá zkontrolovat?
Díky předem za Vaši odpověď.
Francouzský HOST Zprávy: 2770 Registrovaný: So 16. dubna 2005 8:41 Automobil: . Kde: proto Kontaktní informace:
Re: Vybíjí se baterie
zpráva francouzský » Pá 23. března 2012 3:44
Ahoj. Některé jednotky, přestože by měly úplně usnout 16 minut po vypnutí zapalování, nemusí přejít do úplného spánku. děje se to z různých důvodů. Měl jsem například takovou situaci, že navigační jednotka přešla do nuceného provozu poté, co nebyla správně aktualizována. Dalším častým problémem je alarm.
Jedna rada: Hledejte dobrého elektrikáře s potřebným diagnostickým vybavením. Kluci zveřejnili oznámení na fóru, hledejte je.
Sergeich Stážista
Zprávy: 50 Registrovaný: Ne 18. července 2010 9:22 Automobil: Byl: 520I (E-34). 520IA (E-39). X5 (E-53). 728 (E-38). Nyní: X5 (E-70). Kde: Rostov-on-Don
Re: Vybíjí se baterie
zpráva Sergeich » Pá 23. března 2012 8:12
Stejný problém nastal u E-53. Mohou existovat pouze 2 problémy: ježek topení (pouze v případě, že jsou kamna vadná), drahá výměna nebo přídavný ventilátor chladiče (pro kontrolu je snadné odpojit zástrčku od ventilátoru a nechat jej několik dní) .
phil úřad
Zprávy: 445 Registrovaný: St 12. srpna 2009 3:04 Automobil: E34M20 2.0 1989; E39M54 2.2 2001 Kde: SPb
Re: Vybíjí se baterie
zpráva phil » So 24. března 2012 12:21
Na E39 bylo takové téma.
Nakonec jsem našel „krátký“ v copu v oblasti kufru – trvalo to skoro půl zesilovače.
Ve skutečnosti to byl rozumný elektrikář, kdo našel tento případ od specializovaného neoficiálního. To je místo, kam musíte jít!
Nejprve můžete sami výrazně zúžit oblast vyhledávání:
1. „Ježek“ někdy selže a zamrzne, ale sám nespotřebovává proud. K úniku zpravidla dochází samovolně pracujícím ventilátorem topení (důvodem je závada „ježka“).
Vizuálním příznakem je netypicky zamlžená (nebo naopak zamlžená) oblast čelního skla přímo nad vzduchovými kanály ráno. Zvlášť když je venku skoro nula, tzn. nyní je čas pozorovat.
2. změřte klidový svodový proud přímo na baterii připojením ampérmetru mezi záporný pól baterie a zemnící vodič. Buďte trpěliví: 39ka může „spát“ asi čtyřicet minut.
Ve výsledku by měly mít 50-150mA. (tj. je vhodné mít 50, ale je nepravděpodobné, že by se vybilo 150 baterií za týden. Ale pokud jich je 500, je to snadné).
PS. nový „ježek“ za 39 tisíc stojí asi 2 tisíce rublů. Vyměnit si ho můžete sami – když budete důkladně šťourat u nohou spolujezdce. Tam říkají, že doslova na 2-3 bodech drží celá jeho ekonomika pohromadě, ale trik je v tom, že jeden z upevňovacích prvků není vidět. Letos v létě si to vykopu sám. Slyšel jsem, že když jednáte z rozmaru, trvá to asi 2 hodiny, než se budete rozčilovat. A když víte, tak na půl hodiny.
Ein prosit, ein prosit
Der Gemutlichkeit! ;-D
MINYA Začátečník
Zprávy: 28 Registrovaný: Út 01. září 2009 10:01 Automobil: BMW e39 520 Kde: region TVER UDOMLIA
Re: Vybíjí se baterie
zpráva MINYA » Po 26. 2012. 4 41:XNUMX