Asto kladené otázky o autoklimatizacích – opravy a doplňování klimatizací

Autoklimatizace je zařízení pro regulaci teploty, které slouží k ochlazování vzduchu v autě. Hlavními prvky jsou kompresor, elektromagnetická spojka, ventilátor, sběrná nádoba, výparník, termostatický ventil a hlavní potrubí.

Proč se klimatizace v autě porouchají?

Toto zařízení se používá v obtížných podmínkách a nečistoty nebo koroze často způsobují poruchy. Klimatizační systém je zpočátku hermeticky uzavřený, chráněný před ztrátami chladiva, ale během provozu se postupně objevují netěsnosti (přes těsnění, spoje a mechanické poškození hlavního potrubí). Opotřebení hlavních součástí, zejména při nepravidelné údržbě, dochází rychleji než u standardních klimatizací pro domácnost.

Koroze. Náchylná je na ni ocel i hliník. Hliníkové potrubí, kondenzátory a spoje začínají hnít a rezavět v důsledku nečistot, vody a zimních činidel. Tato směs se hromadí za rámy kondenzátorů, pod svorkami, maticemi atd. Je také nebezpečná pro elektriku – kompresor se nemusí spustit kvůli vážné poruše, ale kvůli oxidovaným kontaktům.

Ztráta těsnosti. Vzniká v důsledku opotřebení pryžových těsnění (stárnou, vysychají, praskají), netěsností vysokotlakých pryžových hadic, těsnění, mechanického poškození trubek, kompresoru, kondenzátoru.

Zasekávání kompresoru. Dochází k němu po ztrátě těsnosti, nahromadění nečistot a vlhkosti v systému, v důsledku aktivní koroze. Kompresor se často zasekne, pokud se klimatizace v autě nějakou dobu nepoužívala. Pokud proces koroze začal během této doby, při pokusu o spuštění se kompresor buď neotáčí, nebo začne vydávat velký hluk. Dalším důvodem je nedostatečné chlazení kondenzátoru v důsledku nahromadění nečistot kolem něj nebo porucha ventilátoru. V důsledku přehřátí freonu se tlak v systému zvyšuje a kompresor se zasekává.

Elektrické problémy. Jedná se o oxidaci, zničení kontaktů nebo přerušené vodiče. Oxidované kontakty je nutné vyměnit, i když se klimatizace stále zapíná. Aby se našel přerušený obvod, „zvoní“ a přerušený vodič se vymění.

Vysoký tlak. Tlak se může zvýšit z následujících důvodů:

• přidání „přebytečného“ freonu do systému;
• nedostatečné chlazení kondenzátoru (ucpaný nečistotami, zrezivělý);
• porucha ventilátoru;
• ucpání systému (vniknutí nečistot, zablokování expanzního ventilu).

Při vysokém tlaku pracuje kompresor s nadměrným zatížením, což urychluje jeho opotřebení, nebezpečné zasekáváním. Tlak se může jednorázově zvýšit, pokud se provádějí práce spojené s vytápěním vozu (barvením). Před nimi se doporučuje vypustit freon ze systému, aby nedošlo k prasknutí okruhu a ztrátě těsnosti.

Servis klimatizace pro auta

Klimatizace v autě je pravidelně servisována – to vám umožní vyhnout se vážným poruchám. „Auto-Climate“ doporučuje provádět preventivní práce alespoň jednou ročně. Patří mezi ně:

• čištění kondenzátoru: mytí nebo odstranění nečistot. Lze provádět jednou za šest měsíců: po zimě (k odstranění nečistot a silničních činidel) a po létě (lamely se očistí od hmyzu a prachu). Při čištění se kontroluje stav kondenzátoru – neměl by vykazovat žádné známky koroze nebo poškození. Pokud nějaké jsou, je lepší kondenzátor vyměnit (opravy svařováním problém nevyřeší na dlouho);
• čištění odtokové trubky výparníku. Má malý průměr a může se ucpat nečistotami. Čistí se proto, aby kondenzát mohl odtékat z výparníkové vany. Pokud stagnuje, může dojít ke korozi a znečištění, může se snížit účinnost chlazení vzduchem a v autě se může objevit nepříjemný zápach;
• antibakteriální ošetření výparníku. Provádí se společně s výměnou kabinového filtru. Z povrchu výparníku se odstraní nečistoty a ten se dezinfikuje. Procedura se provádí každých 6–12 měsíců;
• Kontrola těsnosti systému, množství chladiva a doplňování. I správně fungující klimatizace v automobilu může ztratit freon v obdobích, kdy se delší dobu nepoužívá, nebo když se v těsnění, manžetách atd. objeví mikrotrhliny. Doplňování se provádí freonem stejné značky, jaký se již v systému používá;
• Obecná diagnostika. Provádí se za účelem sledování stavu systému, kontroly netěsností, hladiny oleje, elektrického stavu atd.

I v obdobích, kdy se klimatizace v autě nepoužívá neustále, „Auto-Climate“ doporučuje pravidelně ji zapínat na 5-7 minut. Tím se prodlouží životnost hlavních jednotek a zajistí se cirkulace oleje v systému. Při používání klimatizace je třeba častěji kontrolovat hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny v chladicím systému a napnutí hnacích řemenů. Provoz klimatizace zvyšuje zatížení motoru, proto je třeba ji neustále sledovat.

• akcie
• Autoklimatizace
• Náhradní díly
• Autoservis
• Svařování argonem
• Ohřívače Webasto
• Ohřívače Eberspacher
• Jobs
• Články
  • Pneumatiky a kola
  • Automobilové oleje
  • Ohřívače automobilů
  • O klimatizacích
    • Hlavní komponenty a díly
    • diagnostika
    • Doplňování autoklimatizací
    • Druhý okruh systému klimatizace automobilu
    • Jak ztlumit druhý okruh
    • Ložisko klimatizace do auta
    • Oprava spojky
    • Správné použití
    • Oprava trubek
    • Postup údržby
    • Modernizace autoklimatizace
    • Problémy při používání autoklimatizace
    • Porucha kompresoru klimatizace auta
    • Klimatizace pro naše vozy
    • Poruchy a opravy autoklimatizace

    Potřebujete poradit s montáží a nákupem komponentů do autoklimatizací?

    Zanechte své telefonní číslo nebo zavolejte na číslo +7 (915) 252-44-50

    Kliknutím na tlačítko „Odeslat“ automaticky souhlasíte se zpracováním vašich osobních údajů a přijímáte podmínky uživatelské smlouvy.

    Akce na kompresory do autoklimatizací

    • BMW
    • brod
    • GM
    • Honda
    • Hyundai
    • KIA
    • audi
    • Škoda
    • Volkswagen
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Peugeot
    • renault
    • Nissan
    • Suzuki
    • Všechny značky
    • Oprava autoklimatizace
    • Ohřívače Webasto
    • Ohřívače Eberspacher
    • Opravy a servis
    • Údržba
    • Montáž pneumatik
    • Vyvažování
    • Kolaps

    Náhradní díly pro autoklimatizace

    Moskva,
    Svatý. Dmitrij Uljanov, 44 let,
    Umění. m. Akademičeskaja

    © 2003-2025 Všechna práva vyhrazena.
    Autoservis “Auto-Climate”, Moskva