Tipy

Archiv havárií – Airbagy – Passat-Club

Dnes se stalo něco nepříjemného, špatně jsem si zkrášlila hlavu (((
Jel jsem sám, kromě airbagu řidiče se aktivoval i airbag spolujezdce a pyropatrona v jeho pásu, který samozřejmě nebyl zapnutý, navíc kus, který odletěl z panelu, vážně narazil do čelního skla, vznikly tam silné praskliny atd.
Na sedadle spolujezdce nic nebylo, žádné předměty atd., pás byl na místě.
Otázka: měl by v tomto případě airbag fungovat, nebo ne? Jen se výrazně zvyšují náklady na opravu (airbag + rozprašovač + přední panel + vyhřívané čelní sklo s dešťovým senzorem). Chtěl bych se zeptat, jestli mám požadovat, aby BB tento problém vyřešilo na vlastní náklady kvůli elektronické závadě, nebo je to normální?

28.01.2010, 20: 48
Soucítím. Myslíš CASCO?
28.01.2010, 20: 55

Je to nějak zvláštní, podle senzorů v sedadlech by měly být airbagy aktivované, ale pokud někdo není připoutaný, tak se podle mě úplně vypnou, nebo se mýlím?

pokousané jablko
28.01.2010, 21: 04

Je normální, že se oba airbagy nafouknou.

Lidský život je cennější než skleněná tabule. :znaika:
I život nezapnutého pasažéra.

Navíc, co když senzor obsazenosti sedadla v zámku nefunguje a v sedadle někdo byl?

Lidský život je cennější než skleněná tabule. :znaika:
I život nezapnutého pasažéra.
No, panuje rozšířený názor, že airbag pro nezapnutého spolujezdce je také nebezpečí (rychlosti se sčítají), a podle mého názoru se v některých autech airbagy nenafouknou, pokud si spolujezdec nezapne přední airbagy.

Přečtěte si více

Efektivní recepty na kvasinková hnojiva pro rajčata

Takže pokud lze airbag spolujezdce násilně vypnout, znamená to, že vždy funguje v normálním režimu.

Soucítím. V Nižním je už teď málo RZ (i když B6 je plná), a pak tohle.

Ano, a který kus panelu odletěl? Z polštáře?

Myslím, že by měly fungovat oba airbagy, protože v manuálu se píše, že airbagy jsou škodlivé, pokud cestující nejsou připoutáni, takže neexistuje žádný pádný důvod kontaktovat ředitelství vnitřních záležitostí.

Je normální, že se oba airbagy nafouknou.

+1. Mně taky fungovaly oba, i když jsem měl v autě jen jeden.
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=13784&highlight=%EF%EE%EF%E0%EB+%E4%F2%EF

Rád bych pochopil, zda mám požadovat, aby armáda tento problém vyřešila na vlastní náklady kvůli elektronické závadě, nebo zda je to normální.

Raději jim poděkuj za své zdraví nebo zachráněný život.

pro zachování zdraví nebo zachráněný život.
ano, nejvíce urážlivá pro zdraví nebyla tak hrozná nehoda, rána do pravého předního rohu na okraji.
Ve skutečnosti zdemolovali nárazník a všechno v něm a připojili se k němu. To znamená, že nedošlo k žádnému pohybu karoserie vpřed, takže logika airbagů není jasná, proč nevyletěly ty boční.

i kdyby airbag měl vystřelit spolujezdce, ale proč se pyrotechnika aktivuje u pásu, který ani nebyl sundán, a jak je ten plast udělaný tak, že rozbije sklo. Přikládám fotky, na jedné z nich je vidět, že bodem nárazu je hrana plastu.

Soudruh Beloozersk1 se k této otázce již vyjádřil (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=489549&postcount=91):
Odpověď OFA vzešla ze zvědavosti:
1. Zvukový signál nelze vypnout, pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
2. Pokud ve vozidle není žádný spolujezdec a bezpečnostní pás není zapnutý, airbag se aktivuje.
3. Pokud není cestující, na sedadle spolujezdce je zavazadlo o hmotnosti 5-10 kg, svítí kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu, bezpečnostní pás není zapnutý, airbag bude také fungovat.
4. Pokud je bezpečnostní pás zapnutý a není tam žádný spolujezdec/taška (kontrolka bezpečnostního pásu nesvítí), aktivují se airbagy i předpínače bezpečnostních pásů.
5. Pokud je airbag deaktivován klíčem v přihrádce v palubní desce, předpínače bezpečnostních pásů se aktivují po zapnutí bezpečnostního pásu.
6. Předpínače bezpečnostních pásů jsou k dispozici vpředu i vzadu.
7. Airbagy jsou nebezpečné pro cestující/řidiče s brýlemi.
IP Atlant-M Sukharevo Oficiální prodejce Volkswagen v Bělorusku st. Sharangovicha 22, 220019 Minsk, Bělorusko.
Mají pochybnosti o bodu 2, proč polštář na prázdném sedadle, škoda je asi 5000 USD.
Ukazuje se, že je lepší si airbag spolujezdce odříznout klíčem sami.

Kdysi jsem viděl video z nárazového testu Passatu B6 ve zpomaleném záběru, je vidět, jak kus panelu vletí do skla a narazí do něj, ačkoliv od nárazu na sklo není žádný dopad.
Je to jen navrženo tak, aby ještě více oškubalo spotřebitele nebo pojišťovnu.

Mimochodem, sklo je velmi křehké, děti v autě si hrály na předním skle, snažily se sednout si k sobě, moje dcera se prudce postavila a narazila do skla hlavou, úder nebyl silný, ale na skle zůstala stopa, jako by ji někdo kopl míčem.

Přečtěte si více

Jak odlišit klíčky cukety od okurek?

Z těchto bodů není jasné, proč napínač fungoval na nezapnutý bezpečnostní pás bez spolujezdce a tašky (

Ta skleněná věc je samozřejmě trochu nejasná. Topení, dešťový senzor atd. – pěkná suma peněz navíc za něco, co by mělo být na účtu ((

Ano, je to škoda, náraz byl slabý, ale airbagy fungovaly.

28.01.2010, 23: 22
Motorista 66
29.01.2010, 08: 29

Neboj se, soudruhu. Hlavní je, že jsi v pořádku. Hardware bude opraven. Kryt airbagu rozbíjí sklo ve všech autech, kde je takto nainstalovaný. A myslím, že to není závada, ale spíš jistota, že to bude fungovat, až bude potřeba.

29.01.2010, 08: 40
Soudruzi, řídím s brýlemi a ukázalo se, že airbag je pro mě nebezpečný. Je možné ho sakra vypnout?
29.01.2010, 09: 01

i kdyby airbag měl vystřelit spolujezdce, ale proč se u pásu, který ani nebyl sundán, aktivuje pyrotechnika a jak je ten plast udělaný tak, že rozbíjí sklo.

No, pás fungoval, abych tak řekl. Myslím, že v takových situacích není čas na analýzu situace, proto funguje všechno, co může fungovat. (airbag, pás.)

A sklo se nerozbije o samotný plast, ale o polštář, který plast přitlačuje ke sklu.

Obecně se zkuste od tohoto tématu distancovat, vyřídit nějaké papírování a opravit svého koně :kývnutí:

VYP. Disky jsou krásné. :thumbup:

Soudruzi, řídím s brýlemi a ukázalo se, že airbag je pro mě nebezpečný. Je možné ho sakra vypnout?

Zavři oči :)
nebo nosit kontaktní čočky.

29.01.2010, 09: 33
Lepší je vyměnit sklo, než zabít spolujezdce kvůli chybě senzoru v sedadle.
29.01.2010, 09: 56

+1
Soucitím, teď je lepší přejít na to, jak urychlit pojišťovnu a servis pro co nejrychlejší obnovení vozu.

Jak již bylo řečeno výše, pokud je airbag deaktivovaný (tam, kde je přihrádka v palubní desce), nebude za žádných okolností fungovat. Viděl jsem, jak airbag rozbíjí sklo v Mercedesu. Měl jsem nehodu v B6. Nebyl tam žádný spolujezdec, náraz byl v jeho směru. Fungovaly 3 airbagy: volantový, sedadlový a hlavový airbag spolujezdce.

Přečtěte si více

Výpočet hmotnosti potrubí z měřičů a naopak | Články Stal PRO

Téměř ve všech moderních autech airbag spolujezdce rozbije čelní sklo. Respektive jeho „kryt“. To samé jsem měl na svém B6.

02.02.2010, 19: 08
auto bylo bez helmy, proto vyvstala tato otázka))
03.02.2010, 09: 36
No, ta rekonstrukce bude stát pěknou sumu peněz.
03.02.2010, 12: 56
Oprava interiéru bude zřejmě dražší než renovace karoserie.
03.02.2010, 19: 46
Zjistím to za pár dní. Ale na základě dalších témat o opravách si myslím, že ne méně než 500 tisíc.
03.02.2010, 23: 13

Téměř ve všech moderních autech airbag spolujezdce rozbije čelní sklo. Respektive jeho „kryt“. To samé jsem měl na svém B6.
Možná je to kvůli zavřeným oknům a nadměrnému tlaku?
Když byl Passat v Euro NCAP rozbit, sklo zůstalo neporušené a všechna ostatní dobrá auta měla také všechno neporušené.
Passat http://www.youtube.com/watch?v=Q1NUIHy38IQ&feature=player_embedded#
MB E http://www.youtube.com/watch?v=igpD6QT3On4&feature=player_embedded

Možná je to kvůli zavřeným oknům a nadměrnému tlaku?

Tohle není obrněný transportér, kde je všechno utěsněno a v případě jaderného výbuchu se vytváří tlak, aby se zabránilo pronikání radiace.

Oprava interiéru bude zřejmě dražší než renovace karoserie.

Zjistím to za pár dní. Ale na základě dalších témat o opravách si myslím, že ne méně než 500 tisíc.

Vůbec to není špatné, co se týče nákladů na tak drobnou nehodu.
Levnější bude asi přeprogramovat přístrojovou desku než měnit obložení. Budete si ale muset poohlédnout po polštářích.

Kamarád měl něco podobného, po menší nehodě, po zvážení všeho, se rozhodl panel znovu potáhnout semišem/kůží, přičemž ten starý nechal a samozřejmě vyměnil polštáře.

Mimochodem, ohledně toho panelu, to je nápad, musím o tom přemýšlet. Díky.

Celkem oficiální prodejce vypočítal 490 tisíc rublů – možná by byla možná 10% sleva.
z toho přibližně 140 tisíc připadá na airbag spolujezdce.

Zapomněl jsem se zeptat prodejce, možná mi tady můžou říct: po takové nehodě a opravě u prodejce zůstává auto v záruce?

05.02.2010, 12: 25
Myslím, že ano.
05.02.2010, 13: 29
U B6 byl náraz ještě silnější, ale airbagy se ani nepohnuly, což je velmi zvláštní.
05.02.2010, 13: 38

Taky mě tohle všechno mate, obzvlášť když vezmeme v úvahu, že úder z boku byl prakticky kolmý, a ne do čela.
ale bohužel podle mého názoru nikde není jasně napsáno, kdy by co mělo fungovat, takže není s čím nikde kontaktovat.

Mimochodem, ohledně toho panelu, to je nápad, musím o tom přemýšlet. Díky.

Celkem oficiální prodejce vypočítal 490 tisíc rublů – možná by byla možná 10% sleva.
z toho přibližně 140 tisíc připadá na airbag spolujezdce.

Zapomněl jsem se zeptat prodejce, možná mi tady můžou říct: po takové nehodě a opravě u prodejce zůstává auto v záruce?

Můj švagr má Infiniti QX-56, naboural s ním do autobusu (neměl ani helmu) úředníci si za opravu účtovali 1.200.000 510.000 XNUMX:eek: . Dělali to v servisu specializovaném na Infiniti, s originálními náhradními díly za XNUMX XNUMX. Záruka nekryje jen to, co měnil (blatníky, kapota, světlomet atd.), na což záruka vůbec nepotřebuje, ale na nejdůležitější věci – motor, převodovku atd. – se záruka plně vztahuje! Proto si myslím, že byste si raději měl najít servis třetí strany.

Přečtěte si více

Jak prořezávat fikus pro množení?

U B6 byl náraz ještě silnější, ale airbagy se ani nepohnuly, což je velmi zvláštní.

A auto jsem si koupil od základu :)

Mimochodem, ohledně toho panelu, to je nápad, musím o tom přemýšlet. Díky.

Celkem oficiální prodejce vypočítal 490 tisíc rublů – možná by byla možná 10% sleva.
z toho přibližně 140 tisíc připadá na airbag spolujezdce.

Zapomněl jsem se zeptat prodejce, možná mi tady můžou říct: po takové nehodě a opravě u prodejce zůstává auto v záruce?

Na 100% je potřeba hledat normální servis, ne oficiální. Přečtěte si články Autoreview, kde se do auta téměř také trefili, a pak se zeptejte na cenu renovace v různých službách, včetně oficiálních. Takže ty oficiální mají stejné náhradní díly a fungují téměř vždy 2-2,5krát dražší.

Pokud jsou airbagy stejné jako v B6, můžete hledat poškozená auta s airbagy, které se neaktivovaly (po převrácení, nárazu zezadu atd.) a koupit je od nich. Na auto.ru je jich spousta a bude to mnohem levnější. A raději přešijte čalounění, než kupujte nové panely.

Zkontroluji, jestli záruka na motor a převodovku zůstane 100%, tak to udělám někde jinde ((
p.s. Myslím, že je vysoká pravděpodobnost, že polštáře jsou stejné. Panel je určitě stejný a ten u spolujezdce by měl být stejný, ale potřebujeme si ujasnit volant.

Kamarád měl něco podobného, po menší nehodě, po zvážení všeho, se rozhodl panel znovu potáhnout semišem/kůží, přičemž ten starý nechal a samozřejmě vyměnil polštáře.

Ale abyste auto později prodali, budete muset hledat nějaký naivní kousek. A není zdaleka jisté, že po takových úpravách budou airbagy v případě opakované nehody fungovat správně.

A vůbec, proč sakra potřebuješ řídit tohle auto? Prodej ho bez airbagů, předpínačů a dalších kravin. Ať se o záruku stará další majitel a ty si buď pořídíš nové, nebo ojeté, které nemělo nehodu.

Prodám 100%.
Jen nevím, jestli si můžu uklidnit svědomí a složit auto bez polštářů, nebo ne )))))

Obvykle jí peněženka pomáhá se uklidnit :weirdo:

Ano, samozřejmě je toho málo dobrého, nebuďte smutní, soudruhu, všechno přejde a bude zapomenuto. Možná existuje možnost objednat si to přes eBay. Například airbagy, jak tomu rozumím, dva kusy http://cgi.ebay.de/Vw-Passat-3C-CC-Airbag-Armaturenbrett-Airbagsatz-Gurte_W0QQitemZ250562593820QQcmdZViewItemQQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a56b1c41c s dodáním do Ruska, přední panel http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3C-CC-Armaturenbrett_W0QQitemZ350311407109QQcmdZViewItem QQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item51902fde05
Zadejte do vyhledávání passat cc, třeba najdete něco užitečného.
Hodně štěstí! :máva:

Díky za radu ohledně eBay, vezmeme ji v úvahu do budoucna, ale jsem moc líný se s tím obtěžovat. Nakupujeme v Moskvě přes známé kanály, vychází to dokonce levněji než na Existu, takže u prodejce je u některých věcí rozdíl až 35-40%.

Přečtěte si více

Bylinky na endometriózu: Prokázaná účinnost rostlin | MedAboutMe

Přesně tak, je to škoda, protože tam je senzor přítomnosti spolujezdce :mad: