Alarm nezavírá centrální zamykání – Hyundai Solaris klub
Ve vaší konfiguraci mají dveře, s výjimkou dveří řidiče, elektrické pohony. A ve dveřích řidiče je mikrospínač. Po otočení klíče v krytu se spínač sepne, impuls je vyslán do standardního modulu centrálního zamykání a odtud jde řídicí signál do elektrických pohonů v ostatních dveřích.
Pokud při instalaci alarmu nenainstalujete elektrický pohon do dveří řidiče, budou se moci zavřít pouze troje dveře pro cestující.
| #28 — 20. ledna 2012 v 15:51 |
| AUTOMATICKÉ ZASÍLÁNÍ: |
| Pokud při instalaci alarmu nenainstalujete elektrický pohon do dveří řidiče, budou se moci zavřít pouze troje dveře pro cestující. |
problém je jiný – zavírá se pouze strana řidiče
| #29 — 20. ledna 2012 v 19:22 |
Dnes venku byla zima. Zkontrolovali jsme centrální zamykání od alarmu a klíče od auta, všechno se normálně zavírá.
| #30 — 20. ledna 2012 v 21:57 |
Někdy se to taky nezavře, myslel jsem, že jsem s tímhle problémem jediný, všiml jsem si, že se to děje jen v chladu, v létě se to nedělo! Sherkhan 7
Upraveno: 2krát (Naposledy: 20. ledna 2012 v 22:02)
| #31 — 22. ledna 2012 v 12:38 |
Říkám ti, že to není o alarmu.
| #32 — 22. ledna 2012 v 19:30 |
Mám stejný problém – někdy se nezavřou jedny dveře a někdy se zavřou levé, ale pravé dveře jsou otevřené – nebo naopak – zavřou se na druhý nebo třetí pokus (uvnitř se všechno normálně zavírá, ale začalo to kazit s klíčenkou).
| #33 — 22. ledna 2012 v 20:25 |
Zítra zajedu k prodejci, ať to udělají.
| #34 — 23. ledna 2012 v 20:04 |
Šel jsem, namazali to, utáhli, naúčtovali 190 rublů, zkontrolovali to, všechno je v pořádku, odešel jsem, rozhodl se to zkontrolovat – a to se to zavírá pokaždé. U autorizovaného prodejce řekli, že tam něco mrzne, proto to nefunguje. Je to škoda.
| #35 — 24. ledna 2012 v 00:45 |
Možná to není k tématu, nejdřív jsem na to nemohl přijít. Z nějakého důvodu jsem si myslel, že centrální zamykání zamyká a otevírá dveře a alarm je pouze zapíná a vypíná. A proč jsem si to myslel? Protože jsem nejdřív zamkl dveře na centrálním zamykání, pak je zapnul a když jsem je odpojil, myslel jsem si, že se dveře otevřou, ale ne, je potřeba je otevřít centrálním zamykáním. Zkrátka alarm neotevře dveře, když jsem je zamkl na centrálním zamykání. Proč?
| #36 — 24. ledna 2012 v 08:24 |
| Andrej.VRN: |
| Možná to není k tématu, nejdřív jsem na to nemohl přijít. Z nějakého důvodu jsem si myslel, že centrální zamykání zamyká a otevírá dveře a alarm je pouze zapíná a vypíná. A proč jsem si to myslel? Protože jsem nejdřív zamkl dveře na centrálním zamykání, pak je zapnul a když jsem je odpojil, myslel jsem si, že se dveře otevřou, ale ne, je potřeba je otevřít centrálním zamykáním. Zkrátka alarm neotevře dveře, když jsem je zamkl na centrálním zamykání. Proč? |
Dnes jsem zamkl auto centrálním zamykáním a nastavil alarm, otevírá se i dálkovým ovladačem. -22 a dveře se úplně přestaly zamykat (kromě řidičových dveří), než zareagovaly minimálně obden. Mám jet znovu k prodejci? No, co jiného tam můžou dělat?
| #37 — 24. ledna 2012 v 09:05 |
| LeXxX: |
| Jel jsem tam, namazali to, utáhli a naúčtovali 190 rublů. |
Všichni jsou tam idolové – soused má stejný problém, vyměnili mu centrální zamykání v rámci záruky – a to je vše, problém zmizel. Jenže jel dvakrát: poprvé diagnostikovali a objednali centrální zamykání, podruhé byla výměna zdarma.
| #38 — 25. ledna 2012 v 16:29 |
Důvod byl nalezen na sousedním fóru. Centrální blok zamrzá (kondenzuje), v důsledku čehož – led, zítra pojedu do teplé garáže to rozebrat a něco udělat.
| #39 — 29. ledna 2012 v 13:28 |
Možná se někomu toto řešení bude hodit, rozebrali jsme dveře, přesunuli aktivátor z alarmu blíže k centrálnímu zámku, abychom odstranili nepotřebné tyče a ostrost zavírání se zlepšila. Samotný centrální zámek byl vyjmut a rozebrán, je tam pohyblivý „duátor“ (bílá věc se dvěma anténami), jedna z antén nebyla na úrovni druhé, upravili jsme její polohu rovnoběžně s druhou. Stál jsem celou noc v chladu a všechno se napoprvé zavře a otevře. TTT
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Upraveno: 1krát (Naposledy: 29. ledna 2012 v 13:46)
| #40 — 8. března 2012 v 09:40 |
Stejný problém se objevil dnes. S klíčkem fungují pouze dveře řidiče. S klíčem a interiérem je vše v pořádku. To se mi celou zimu nestalo.
Nestěžuj si na osud. Možná s vámi nebude moc spokojená.
Stavropol
| #41 — 8. března 2012 v 14:22 |
Mám stejný problém, při -6 funguje všechno, při -7 a více se otevírají a zavírají pouze dveře řidiče. Alarm KGB TFX-3
| #42 — 8. března 2012 v 16:29 |
Teď auto stálo na sluníčku a zdá se, že všechno funguje. Siga Sherkhan. Nainstaloval jsem to u autorizovaného prodejce. Je komu si stěžovat. Ale je to poprvé za všechny mrazy. Včera ve stejných mrazech bylo všechno v pořádku a předtím bylo přes 20 stupňů a všechno bylo v pořádku.
Nestěžuj si na osud. Možná s vámi nebude moc spokojená.
| #43 — 8. března 2012 v 16:30 |
| LeXxX: |
| Možná se někomu toto řešení bude hodit, rozebrali jsme dveře, přesunuli aktivátor z alarmu blíže k centrálnímu zámku, abychom odstranili nepotřebné tyče a ostrost zavírání se zlepšila. Samotný centrální zámek byl vyjmut a rozebrán, je tam pohyblivý „duátor“ (bílá věc se dvěma anténami), jedna z antén nebyla na úrovni druhé, upravili jsme její polohu rovnoběžně s druhou. Stál jsem celou noc v chladu a všechno se napoprvé zavře a otevře. TTT |
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Obraz je zmenšen. Kliknutím zobrazíte originál.
Jakou máš konfiguraci? Má Optima stejný zámek? Obecně mě trápí tato otázka. Proč všechny dveře fungují klíčem a zevnitř, ale u alarmu jen řidičovy? Táhlo se táhne aktivátorem. A za řidičovými dveřmi by se teoreticky měly zavírat ostatní dveře. Nebo mi něco uniká? LeXxX, rozebral jsi dveře, vysvětli, jak tam všechno funguje.
Upraveno: 1krát (naposledy: 8. března 2012 v 16:35)
Nestěžuj si na osud. Možná s vámi nebude moc spokojená.
| #44 — 11. března 2012 v 16:54 |
| Alexej: |
| Obecně mě trápí taková otázka. Proč všechny dveře fungují klíčem a zevnitř, ale u alarmu jen řidičovy? Táhlo je trhnuto aktivátorem. A za řidičovými dveřmi by se teoreticky měly zavírat ostatní dveře. Nebo mi něco uniká. LeXxX, rozebral jsi ty dveře, vysvětli, jak tam všechno funguje. |
V konfiguracích s běžným klíčem bez dálkového ovládání centrálního zamykání není ve dveřích řidiče žádný elektrický pohon, je zde pouze kontaktní skupina, která po otočení klíče vyšle signál do ovladače centrálního zamykání, který ovládá ostatní dveře. Při instalaci alarmu se do dveří řidiče instaluje aktivátor a často se stává, že zámek dveří řidiče je mechanicky zavřený, ale kontaktní skupina se úplně neotočí a signál nejde do ovladače. To lze vyřešit pouze seřízením. V konfiguracích se skládacím klíčem se do všech dveří instalují elektrické pohony, takže aktivátor již není potřeba a alarm je připojen přímo k ovladači centrálního zamykání, který ovládá všechny dveře.
Upraveno: 1krát (naposledy: 11. března 2012 v 16:54)
Ugona.net — portál proti krádeži č. 1
| #45 — 11. března 2012 v 19:36 |
ugona.netDěkuji. Všechno je jasné.
Nestěžuj si na osud. Možná s vámi nebude moc spokojená.
| #46 — 11. března 2012 v 22:59 |
Stejná situace s centrálním zámkem, který se nezavírá s alarmem (Starline), mechanicky, s klíčem – vše je v pořádku.
Objevuje se pod mínus 20 stupni.
Čištění, mazání, foukání atd. nepomáhá.
Chytří prodejci nemění centrální zamykání – koneckonců se dveře zamykají klíčem! A to je pravda).
Zatracený korejský second handy!(((
Moji instalatéři alarmů našli řešení problému – instalují centrální zámek z VAZ-2110, už to udělali na třech Solarisech (viděl jsem v jejich obchodě 210 rublů) a garáž Solarisu trestají blbostmi.
A já to vzdala, je mi to jedno.
Z toho auta jsem čím dál víc zklamaný.
ALE MŮJ ZADEK SE NIKDY NEPŘEHNE. )))))))))))))))
| #47 — 12. března 2012 v 08:48 |
a kdo mi může říct, do jakého počtu najetých kilometrů/roku se vztahuje záruka na výměnu/opravu této závady s centrálním zámkem? Myslím tím bezplatné řešení od prodejce a ne za kapesné majitele auta.
| #48 — 12. března 2012 v 08:56 |
žádný počet najetých kilometrů.
Nejedná se o záruční případ, protože v původním stavu – jak jste auto koupili a zamkli klíčem – vše funguje.
Dva lidé v mém městě byli odmítnuti a tady, kupodivu, souhlasím s prodejci.
| #49 — 12. března 2012 v 17:56 |
Lze to zjednodušit, kromě pohonu dveří také duplikovat signál do ovladače centrálního zamykání, takže je zaručeno, že se všechny dveře zavřou.
Ugona.net — portál proti krádeži č. 1
| #50 — 2. května 2012 v 13:26 |
Mám to přesně naopak – v poslední době se mi nezavírají dveře řidiče ani z alarmu, ani z kabiny, ani z imobilizéru. Zavírají se pouze klíčem. Alarm Stalker LAN3. Čistě závada centrálního zamykání?
| Na stránku. |
| Page 1 z 4 | 1 | 2 | 3 | > | poslední » |
Zapsat se
hyundai i40 2013
Příspěvky: 5
V klubu od 28.10.2021
19.05.2022 07: 38
Prosím, poraďte se s kvalifikovaným elektrikářem. Problém je v centrálním zamykání.
odpověď
| Uživatelské menu Enigma08 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od uživatele Enigma08 |
| Najít všechny příspěvky od uživatele Enigma08 |
2.0 Automatické
Příspěvky: 1,485
304 322
V klubu od 05.07.2017
19.05.2022 09: 19
Chytrý elektrikář, strýček Péťa, z garáží 35. automobilky v Salechardu. Mohl byste mi alespoň říct, v jakém městě hledáte?
Můj vývoj: TAZ 21099i 1.5 MT 2003 / Hyundai Getz 1.3 MT 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 AT 2009 sklad / Kia Rio 1.6 MT 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT / 2013 i L. LE Hyundai 40 L.2.0
odpověď
| Neomezené uživatelské menu |
| Prohlédnout profil |
| Najděte všechna témata vytvořená Unlimited |
| Najít všechny příspěvky uživatele Unlimited |
hyundai i40 2013
Příspěvky: 2,546
205 3
V klubu od 02.01.2014
19.05.2022 09: 20
Zpráva od Neomezený
Chytrý elektrikář, strýček Péťa, z garáží 35. automobilky v Salechardu. Mohl jsi mi alespoň říct, z které.
odpověď
| Benjamin uživatelské menu |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od Benjamina |
| Najít všechny příspěvky od Benjamina |
hyundai i40 2016
Příspěvky: 1,829
222 112
V klubu od 16.10.2016
09.01.2023 20: 13
Vyjde ven strýček Péťa?
Na třetí jsem auto řídil, všechno bylo skvělé. Pak jsem si zase odpočinul. Dnes jsem se rozhodl ho zahřát, zdá se, že mrazy končí. Nastartoval jsem ho, ne tak snadno, ale snesitelně. Otáčky byly pod dva tisíce, zahřál jsem ho na neutrál (automatická převodovka). Když otáčky klesly na 1200 (přibližně), přepnul jsem na zpátečku. Celkově jsem ho zahřál normálně. No, pomyslel jsem si, pojedu domů. Vystoupil jsem, klíčenka pípala, ale dveře necvakly.
Musel jsem jezdit po městě, ale stejně se mi to nepodařilo zahřát. A je slyšet, jak se motor v pravých předních dveřích točí, ale nefunguje. Překvapivé je, že v ostatních dveřích není slyšet vůbec nic.
Dal jsem to do garáže a počkám na teplejší počasí.
odpověď
| Uživatelské menu Vlad Imir |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od Vlada Imira |
| Najít všechny příspěvky od Vlada Imira |
| Zobrazit fotografii |
i40 SportWagon Shooting brake! 2017
Příspěvky: 2,819
739 289
V klubu od 20.01.2017
10.01.2023 10: 50
@Vlad Imir, odšroubujte svorky na baterii, posuňte je a nasaďte zpět. Nebo baterii nabijte. Baterii jste s největší pravděpodobností vybili šokovým proudem, během vaší krátké cesty v mrazu se přirozeně ani kapka nenabila.
Poznání plodí smutek
odpověď
| XVVX uživatelské menu |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od XVVX |
| Najít všechny příspěvky od XVVX |
hyundai i40 2013
Příspěvky: 2,546
205 3
V klubu od 02.01.2014
10.01.2023 10: 53
Takže sedí kvůli mrazu
odpověď
| Benjamin uživatelské menu |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od Benjamina |
| Najít všechny příspěvky od Benjamina |
hyundai i40 2013
Příspěvky: 1,471
301 451
V klubu od 06.12.2016
10.01.2023 12: 10
@Vlad Imir, K autu jsem se 8 dní nepřiblížil a 8. si myslím, že bych ho měl alespoň nastartovat před pracovním týdnem. Mráz -18. Jdu k tlačítku na dveřích a ticho, slyšel jsem jen, jak bzučela tyčka poklopu palivové nádrže, já z klíče, nulová reakce. No, zkrátka jsem vlezl pátými dveřmi. Nejdřív jsem otevřel pravé zadní, pak pravé přední, pak řidičovy. Nemohl jsem otevřít kapotu, nastartoval jsem, zahřál. No, stejná blbost, žádné dveře se nezavírají. Znovu jsem nastartoval a zevnitř na tlačítku centrálního zamykání tam a zpět, žádné emoce, něco velmi tiše cvakne a to je vše. Pokračuji v zahřívání, zatímco se zahřívá, myslím, že to zkusím s klíčem, zámek je zamrzlý, nadechnu se, otočím. Vypnu auto, zavřu ho, řidičovy dveře se zavřou a dvoje jsou stále otevřené. Nejen to, zámky se nerozsvítí na tlačítkách centrálního zamykání uvnitř kabiny. No, myslím, že jsem v průšvihu, musím jet na placené parkoviště. Zkrátka jsem vypnul motor, šel si dát polévku, trochu se zahřál a rozhodl se zajet do servisu, možná tam mají pistole nebo fény, abych to zahřál. No, byl jsem pryč 30-40 minut, jdu k tomu, nastartuji, myslím, ať to zkusím znovu zavřít. Vypnul jsem motor, zkusil to zavřít a ejhle. Známý zvuk zavírání dveří. Zkontroloval jsem, jestli je všechno zavřené a jestli se rozsvítily zámky. Taky jsem přemýšlel, co to je. Poprvé za 10 zim mi něco úplně zamrzlo, no, zrcátka nepočítám.
odpověď 1
| Uživatelské menu Konstantin72 |
| Prohlédnout profil |
| Najít všechna vlákna od Konstantina72 |
| Najít všechny příspěvky od Konstantin72 |