Zařízení ložiska kola. Poruchy ložiska kola.

Ložisko kola — montáž podvozku vozidla. Tyto díly připevňují kola k náboji nebo čepu řízení. Pro ložiska kol používají inženýři hlavně dva typy ložisek:

• Válcová koule nebo váleček;
• Kuželové válečky s úhlovým stykem.

Oba typy ložisek mohou být buď jednořadé nebo dvouřadé, v závislosti na individuálních požadavcích a vlastnostech samotného vozidla. Vestavěné náboje mají protiblokovací vlastnosti. Ložiska, která se používají jako originální, mají obvykle uzavřený typ konstrukce, což znamená, že je nelze opravit. Dobrým příkladem konstrukce ložiska náboje je návrh domácího vozu VAZ 2107, ve kterém jsou kuličková ložiska umístěna v zadní části náboje a kuželíková ložiska vpředu. Další ruský vůz VAZ 2108 využívá na zadní nápravě kónické jednotky a vpředu válcové dvoujádrové jednotky.

Porucha a výměna ložiska kola

Důvody rozpadu jsou následující:

• Nadměrné zatížení ložiska;
• Ostré brzdění;
• Silné změny teplot a podmínek prostředí.

Zda je ložisko kola rozbité, můžete určit sami. K tomu potřebujete:

• Otočením kola zkontrolujte váznutí;
• Pohybujte kolem nahoru a dolů a kontrolujte rovné čáry.

U radiálně-centrických ložisek je vůle nepřijatelná! U úhlových kontaktů je však normou minimální vůle. U válcových jednotek přítomnost vůle indikuje úplné opotřebení výrobku a u kuželových jednotek ji lze snadno eliminovat nastavením.

Nastavení ložiska kola vyžaduje určité znalosti, dovednosti a dostupnost nástrojů podle seznamu:

• Šroubováky požadovaných velikostí;
• Klíče;
• Kleště;
• Kladivo.

Po úvodní přípravě můžete začít s regulací. Vyšroubujte šrouby kola, dokud se neuvolní, vysuňte kolo a sejměte je pomocí zvedáku. Odklepněte ochranný uzávěr kladivem a otevřete antény, pomocí kleští uvolněte zátku. Po těchto manipulacích nejprve zcela utáhněte matici náboje a poté ji povolte asi o čtvrt otáčky. Poté zkontrolujte, zda se náboj otáčí, a sestavte mechanismus v opačném pořadí. Nakonec se ujistěte, že je hra odstraněna. Pokud postup nepomůže zbavit se hluku, křupání nebo vůle, ložisko je nepoužitelné a z bezpečnostních důvodů se doporučuje jeho výměna.

Ložisko kola by se mělo snadno instalovat. Pokud cítíte odpor, vyměňte výrobek. S největší pravděpodobností je sedadlo opotřebované a používání takových mechanismů je nebezpečné.

Životnost ložisek kol závisí na mnoha faktorech. Patří mezi ně kvalita samotného produktu, vnější faktory prostředí a styl jízdy. Ložiska si v průměru zachovávají své vlastnosti od 50 do 150 tisíc km. Po překročení stanovených limitů dochází k opotřebení ložiska, což se projevuje výraznou spotřebou paliva a specifickým hučením. Hučení se může objevit dříve – po 5-10 XNUMX km, pokud je ložisko vybráno nesprávně nebo je vadné. Hlavní důvody hučení náboje ložiska:

• Ložisková klec je špatně mazána, přemazána nebo není mazána vůbec;
• Prach, vlhkost a kousky nečistot se dostaly dovnitř ložiska a způsobily poškození těsnění a ochranných plechů;
• Přilehlé části stroje jsou opotřebované a na ložiska se dostávají produkty opotřebení – třísky a kovový prach;
• Nekvalitní mazivo nebo nevhodný typ materiálu.

Existuje řada aspektů, které urychlují opotřebení ložisek:

• Ostré brzdění, driftování, agresivní styl jízdy;
• Jízda při maximálním zatížení na nekvalitním povrchu;
• Nedostatečné vytápění vozu v zimě;
• Brzdové systémy jsou blízko selhání, přehřívají se nebo vibrují, přenášejí teplo do ložisek a ovlivňují konzistenci maziva;
• Přední kola a úhly odklonu jsou špatně kalibrované;
• Instalace nestandardních disků s ven projekcí. Kvůli tomu se mění těžiště a náklad je špatně rozložen.

Pokud uslyšíte praskání, klepání a další nepříjemné zvuky, je ložisko značně opotřebované a je na čase jej vyměnit. Můžete nezávisle určit, které ložisko je rozbité:

• Podle ucha. Poslouchejte, odkud hučení přichází, zkontrolujte své odhady v zatáčce, pokud brum zesílí, pak je problém v předním náboji;
• Pomocí zvedáku. Zvedněte auto, zavěste kola a ručně je nafoukněte podél osy otáčení v obou rovinách. Vadné kolo má zvýšenou vůli.
• Rotace kola. Pokud při rychlém otáčení zavěšeného kola slyšíte neobvyklé zvuky, problém je v sestavě ložiska. Kromě hučení se může objevit rušení, což svědčí o tom samém.
• Opotřebované ložisko se přehřívá více než ostatní.

K výměně ložiska jsou zapotřebí následující nástroje:

• Stahovák nábojů se sadou kotoučů různých průměrů;
• Kladivo a dláto;
• nástrčný klíč;
• Rázový šroubovák;
• kleště s kulatým nosem;
• Sada vidlicových a nástrčných klíčů včetně momentového.

Ložisko kola můžete vyměnit podle následujících kroků:

• Zvedněte vadné kolo pomocí zvedáku;
• Vyberte vhodný klíč, odšroubujte matici náboje, kulový kloub a brzdový třmen;
• Demontujte brzdový kotouč a náboj ze sedadla. Pokud se náboj snadno nepoddá, můžete opatrně a přesně použít kladivo;
• Zbavíme se zlomeného ložiska a závodu;
• Zkontrolujeme ložisko, vyčistíme sedlo;
• Vyměníme staré ložisko za nové, nainstalujeme nové, namazané do čistého sedla;
• Zatlučte náboj do hřebenu napůl, namontujte brzdový kotouč;
• Utáhněte matici;
• Nainstalujte podložku a pevně utáhněte kolo.

Spolu s výměnou starého ložiska budete muset vyměnit také olejové těsnění. Postarejte se o nový produkt předem, protože instalace nového ložiska a starého olejového těsnění je přísně zakázána. Po těchto manipulacích pokračujte v práci na výměně ložiska:

• Vyjměte malý vnitřní kroužek ložiska.
• Vyčistěte povrchy v blízkosti ložiska. Náboj a náprava by měly být zbaveny prachu, přebytečného tuku a jiných nežádoucích materiálů. Nezapomeňte zkontrolovat, zda výrobky nevykazují známky koroze, praskliny nebo jiné vady. Pokud se na náboji objeví praskliny, je nutné jej vyměnit.
• Pokud je s nábojem vše v pořádku, tak jej a osu namažte vhodnými materiály.
• Zatlačte na vnější kroužek malého ložiska. K dokončení úkolu můžete použít speciální kladivo nebo lis.
• Zkontrolujte sedadla, očistěte je od starého maziva a vyměňte je za novou směs.
• Pokračujte v instalaci vnějšího kroužku ložiska.
• Namontujte olejové těsnění a sestavte sestavu ložiska.

Ložiska můžete zakoupit v internetovém obchodě Industrial Automation.

Můžete zanechat žádost nebo získat zpětnou vazbu tak, že nám napište na adresu [email protected] nebo zavoláte na bezplatné číslo 8 800 550-72-52. Specialisté obchodního oddělení vyberou vybavení, poradí s případnými dotazy a budou monitorovat dodávku.