Steel Partner | Články | Nádrže na benzín, 1907 a 2022

Dnes je na světě asi 200,000 XNUMX čerpacích stanic. Jeden a půl miliardy řidičů pravidelně využívá čerpací stanice, aniž by přemýšleli o tom, jak přesně stanice funguje nebo co se vlastně děje s benzínem, než se dostane do nádrže. Ve skutečnosti jsou čerpací stanice a benzinové nádrže mnohem složitějším technologickým objektem než jen „pár podzemních nádrží a pump“. Nebylo to však vždycky tak.

První čerpací stanice

Kdo přesně je považován za objevitele benzínu, který používáme dnes, je předmětem historické debaty. Ale u první čerpací stanice na světě prostě žádný být nemůže: je to čerpací stanice na adrese 420 South Theresa Avenue v St. Louis.

Před jeho zavedením v roce 1905 si motoristé museli kupovat benzín v lékárnách a obchodech v malých kanystrech. Čerpací stanice v Seattlu byla první čerpací stanicí navrženou speciálně pro automobily.

Byly postaveny první benzínové nádrže

Na čerpací stanici v St. Louis z roku 1905 i na slavnější čerpací stanici v Seattlu z roku 1907 byly nádrže na benzín a technologie extrémně jednoduché:

1. Nádrž, jednostěnná horizontální ocelová nádrž, stála na dřevěných podpěrách nad úrovní terénu;
2. Ke spodní části RGS byl připojen kohoutek s hadicí;
3. Řidič jednoduše otevřel kohoutek a palivo proudilo do nádrže samospádem, díky tlaku v nádrži a gravitaci.

Zemní (a vzhledem k dřevěným podpěrám i nadzemní) nádrž na benzín u čerpací stanice má mnoho nevýhod:

• Vysoké riziko nehod. První auta měla primitivní brzdové systémy a požární bezpečnost ještě nebyla podrobně propracovaná. Jedna chyba stačila k výbuchu nebo požáru;
• Počasí. Největším nebezpečím není ani horko, ale vysoká pravděpodobnost tornád: Seattle i St. Louis podle státních úředníků trpí hurikány několik desítekkrát ročně. Křehká dřevěná konstrukce s snadno hořlavým palivem není v takových podmínkách nejlepším řešením;
• Není to pohodlné. Příliš široká hadice způsobí, že tok benzínu bude nekontrolovatelný, zatímco příliš tenká hadice zpomalí proces plnění.

V roce 1905, kdy byl na silnicích malý provoz a většina bezpečnostních předpisů ještě neexistovala, bylo to vše odpustitelné.

Všechny nádrže na čerpacích stanicích v roce 2022

Dnes není po celém světě 5 ani 10 čerpacích stanic, ale více než 200 tisíc. Řidičů a aut je více než jedna a půl miliardy. Čerpací stanice jsou potřeba téměř všude, nejen na okrajích měst. A bezpečnostní požadavky na stanice jsou samozřejmě mnohem vyšší.

Na moderní čerpací stanici je několik palivových nádrží:

• pro benzín s různým oktanovým číslem;
• pro motorovou naftu.

Kromě nádrží na ropné produkty má každá stanice několik nádrží pro jiné účely.

Nouzová nádrž na ropné produkty

Zpravidla se jedná o malou nádrž, která je potřeba pouze v případě nouze: například pokud dojde k nehodě při nalévání paliva z cisterny a dojde k jeho rozlití po území čerpací stanice.

Havarijní nádrž je běžná podzemní nádrž s rotujícím zásobníkem paliva (RGS) vyrobená z ocelových plechů s kuželovým dnem. Jejím hlavním rysem je plnicí potrubí: systém okapů a odvodňovacích kanálů, kterými by palivo z oblasti čerpací stanice mělo samospádem proudit do nádrže.

Aby bylo zajištěno bezpečné skladování paliva, jsou nouzové benzinové nádrže vybaveny hydraulickými těsněními a pojistkami proti plameni. I v případě úplného odtlakování palivové nádrže (například uvolnění hadice) a rozlití benzinu po celém území čerpací stanice bude konstrukce – i lidé – v bezpečí.

Požární nádrže

Vodní rezerva je nezbytná, aby hasiči – pokud k požáru na území čerpací stanice dojde – nehledali nejbližší hydrant a neztráceli čas připojováním k městským systémům. Požadavky na požární nádrže jsou složitější i jednodušší než na nouzové nádrže:

• Na jedné straně GOSTy umožňují různé konstrukční možnosti: vhodné jsou vertikální i horizontální nádrže, válcového i obdélníkového tvaru;
• Na druhou stranu musí existovat alespoň dvě takové nádrže, každá s rezervou alespoň 50 % veškeré vody ve stanici, a jejich umístění závisí na systému požárních hydrantů ve městě.

Vodní nádrž může být nad zemí nebo pod zemí, ačkoli většina čerpacích stanic v městské oblasti se rozhodne pro její instalaci pod zemí, aby se uvolnil prostor.

Nádrže na vodu

Moderní čerpací stanice zřídka plní jednu funkci: budova zpravidla slouží jak k prodejně, tak k prodejně potravin (například párků v rohlíku, pečiva nebo kávy). Podle stávajících předpisů jsou takové činnosti nemožné bez nepřetržitého přístupu k vodě. A připojení k městským službám není vždy nejziskovější variantou.

To platí zejména pro čerpací stanice mimo město, kde jednoduše neexistuje centralizovaný vodovod.

Vodní nádrž na čerpací stanici zajišťuje autonomní zásobování vodou, ale nelze ji kombinovat s požární nádrží. Zpravidla se jedná o samostatnou konstrukci vybavenou čerpací jednotkou. Požadavky na takové nádrže se týkají spíše hygienické bezpečnosti než designu.

Benzínové nádrže na čerpacích stanicích

Moderní generátory plynu (RGS) na benzín jsou podzemní a na každé čerpací stanici jich je několik. Seznam zpravidla zahrnuje:

• Nádrže pro AI-95, AI-92, AI-98, AI-80;
• Nádrž na naftu.

Podzemní umístění je jedním z hlavních rozdílů od prvních benzínových nádrží na historických čerpacích stanicích. Skladování benzínu na území čerpací stanice v nadzemní nádrži na benzín je nebezpečné a drahé (pokud se čerpací stanice nachází v omezené oblasti v rámci města). Tím však rozdíly nekončí.

Moderní palivová nádrž už není jen obyčejný kovový „sud“ s hadicí a kohoutkem.

• Dvoustěnná nebo jednostěnná konstrukce je vybavena výztužnými žebry a rozdělením do sekcí pro rozložení tlaku uvnitř nádrže;
• Materiály a technologie zajišťují bezpečné skladování benzínu nebo motorové nafty při teplotách od -40 do +50 stupňů;
• Několik vrstev nátěru (vnitřní antikorozní a vnější hydroizolace) prodlužuje životnost RGS bez poškození životního prostředí;
• Hladinoměry, senzory úniku, pojistky proti plameni, ventily a přístupové body, v závislosti na konfiguraci, transformují RGS do komplexního technologického zařízení;
• A konečně automatizované palivové potrubí, které dokáže dodávat palivo do několika stojanů současně.

Každá moderní čerpací stanice – i když se jedná pouze o 3 stojany na příměstské dálnici – je vybavena nejméně 7 různými nádržemi:

• 2 hasičské nádrže;
• Minimálně 3 podzemní zásobníky benzínu a nafty;
• Samostatná nádrž na vodu;
• A také nouzová nádrž pro případ nouze.

Je důležité si uvědomit, že všechny tyto prvky jsou vzájemně propojeny a musí fungovat jako jeden mechanismus, aby splňovaly několik desítek GOST, prošly všemi kontrolami a nakonec zajistily plynulý provoz čerpací stanice pro stovky aut denně.

Vyrábíme nádrže na ropné produkty se všemi potřebnými periferiemi a vybavením a jsme připraveni zajistit kompletní cyklus – od pomoci s výběrem správné nádrže až po dodávku a instalaci.

Vzhledem k tomu, že skladování ropných produktů v nádržích je doprovázeno riziky, musí mít nádoba používaná k tomuto účelu odpovídající technické parametry a bezpečnostní metody, například protipožární vybavení. O bezpečnostních opatřeních při práci s výdejním zařízením pohonných hmot v podniku si můžete přečíst zde.

Legislativní akty popisující požadavky na nádrže

V článku 21 ukrajinského zákona „O ochraně práce“ musí zákazník nádrže získat povolení. Teprve poté má podnik, při dodržování všech bezpečnostních předpisů, právo začít pracovat s ropnými produkty.

Usnesení č. 77 „O schválení seznamu mechanismů, strojů a zařízení se zvýšeným nebezpečím“ bylo schváleno kabinetem ministrů dne 2021. února 6. Článek 1 tohoto usnesení stanoví, že povolení ve formě uvedené v příloze 956 se vydává podniku za účelem provádění práce, která je potenciálně nebezpečná. Například skladování nebo používání výbušných a hořlavých látek, za předpokladu, že objem kapaliny je roven nebo vyšší než standardní hodnoty schválené usnesením kabinetu ministrů č. 11 ze dne 2002. července XNUMX.

Dále je třeba poznamenat, že povolení je vyžadováno i k provádění prací s nebezpečím výbuchu a požáru v prostorách s nebezpečím výbuchu a požáru v nádržích na palivo. Pokud používáte zařízení a ochranné systémy určené k použití v daném prostředí (výdejní stojany na palivo, elektrická zařízení v nevýbušném provedení) při provádění prací, které s sebou nesou potenciální nebezpečí, jako je: instalace, demontáž, odstraňování problémů, opravy výše uvedených zařízení, musíte podat prohlášení v souladu s požadavky právních předpisů.

Hlavní kritéria kvality při výrobě nádrží

Při výrobě palivových nádrží je hlavním ukazatelem kvalita produktu: bezpečnost použití a zabránění únikům v budoucnu. Zajišťujeme, aby nádrž a další komponenty byly snadno kontrolovatelné a snadno opravitelné.

Hlavní technické vlastnosti tanků:

• kapacita nádrže;
• jak jsou instalovány: nad zemí nebo v zemi;
• počet kontejnerů, které lze použít současně;
• zatížení – propustnost;
• typ konstrukce: jednostěnná, dvoustěnná, izolovaná.

Bez ohledu na velikost nádrže a komerční či nekomerční využití se všechny vyrábějí ve výrobě a následně se přepravují na místo provozu. Instalace nadzemní nebo podzemní nádrže se provádí v souladu se všemi technickými normami a podmínkami ochrany práce.

Důležitý je také materiál, ze kterého jsou tyto nádrže vyrobeny:

• Železobetonová nádrž je považována za nejspolehlivější ze všech, ale z technického hlediska za nejobtížnější ve výrobním procesu. Tento typ nádrže se používá pro husté kapaliny s velkou hmotností, jako je topný olej, bitumen atd.
• Kovové slitiny. Slitina, kromě toho, že je vysoce kvalitní a odolná, musí být neutrální vůči ropným produktům. Je třeba zohlednit i teplotní režim – kde a za jakých podmínek se výrobek používá. Nelegované uhlíkové oceli jsou vhodné pro použití v mírném podnebí, zatímco velmi dobře svařované nízkolegované oceli jsou vhodné pro chladné podnebí.
• V malých kanystrech se používají umělé materiály, tj. sklolaminát a kovový plast. Takové nádrže se častěji používají v malých soukromých domácnostech, kde není třeba skladovat velké objemy paliva.

Požadavky na umístění nádrží

Existují dva typy umístění nádrže: nadzemní a podzemní. Každý z nich má své vlastní podmínky.

Nadzemní nádrže

Aby se zajistilo, že nebudou porušovány provozní normy, je nutné dodržovat určité požadavky:

• Dodržujte maximální povolenou kapacitu nádrže a povolenou vzdálenost mezi ostatními nádržemi.
• Nádrže musí být instalovány na speciálně připravených místech s ohledem na seismickou aktivitu regionu.
• Horizontální nádrže na ropné produkty s objemem do 100 metrů krychlových. Minimální vzdálenost k sousední nádrži musí být alespoň 10 metrů. Vzhledem k druhu paliva může být přítomnost hasicího systému a dodatečného bezpečnostního zařízení u menších nádrží omezena.
• V souladu s environmentálními normami zvýší bezpečnost pracovníků a životního prostředí zeď nebo val postavený kolem nádrží.
• Nádrže určené pro bitumen a topný olej musí být dodatečně odděleny šachtami. Minimální výška šachty je 80 centimetrů.

Podzemní nádrže

Protože se podzemní nádrže nacházejí v podzemí, je na ně kladeno méně požadavků. Díky tomu, že se nacházejí v podzemí, je mnohem nižší riziko mechanického poškození, takže jejich použití je bezpečnější. Nejčastěji se podzemní dvoustěnné nádrže používají ke skladování paliva na čerpacích stanicích. Druh paliva, které v nich bude skladováno, ovlivňuje počet sekcí. Aby se minimalizovalo riziko úniku paliva, je vzduch mezi stěnami naplněn speciálním plynem. Stěny jsou vyrobeny z oceli, jejíž tloušťka se pohybuje od 4 mm do 6 mm.

Takové nádrže jsou spolehlivé, bezpečné a ziskovější, protože nevyžadují mnoho elektřiny a dodatečných nákladů na údržbu a jsou také ideální pro skladování malých objemů kapalin. Existují však velké ropné sklady, které používají tento typ nádrží s objemem 500 metrů krychlových. Nevýhodou dvoustěnných nádrží jsou relativně vyšší náklady na jejich výrobu.

Požadavky na vybavení palivových nádrží

Konstrukce nádrží umožňuje použití následujících komponent:

• Poklop pro osvětlení a měření. Určen pro větrání nádrže během oprav a čištění, osvětlení, vkládání náhradních lanek klapek a pro měření hladiny paliva;
• soubor technických prostředků proti požáru;
• všechny potřebné senzory a zařízení pro měření výkonu palivového systému;
• dýchací přístroj. Zabraňuje nouzovým situacím způsobeným vysokým tlakem nebo podtlakem;
• potrubní armatury, které slouží k ochraně zařízení a potrubí před nouzovým zvýšením tlaku automatickým uvolněním tlaku a jeho zastavením po obnovení normální hladiny;
• větrací potrubí;
• zařízení pro odběr vzorků;
• klapka. Klapka je instalována na příjmovém a výdejním potrubí a slouží k plnění a vypouštění ropných produktů.

Bezpečnostní požadavky

Kromě dodržování norem pro vzdálenost mezi stěnami nádrží, počet a tloušťku šachet je třeba zohlednit i další normy, které je třeba dodržovat:

• pokud má nádrž uzavírací ventily, nejsou ventily umístěny uvnitř šachet;
• Řídicí jednotky jsou vždy instalovány venku.

Dodržováním těchto pravidel nebudete mít žádné problémy s kontrolami ani s bezpečnostními problémy a ušetříte své finanční investice a životní prostředí v blízkosti čerpací stanice.