Otevření kapoty auta s odjezdem do Moskvy a Moskevské oblasti

Kapota se neotevře? Víme, jak tento problém rychle vyřešit!

V jakých případech pomáháme?

• Elektrický zámek kapoty nefunguje;
• Kabel se zlomil;
• Zámek je zaseknutý;
• Jiné situace, kdy se kapota neotevře.

Naši specialisté otevřou kapotu jakékoli složitosti a během hodiny cestují po Moskvě a Moskevské oblasti. Více o cenách za služby se dozvíte níže.

Garantujeme:

• Rychlý příjezd specialisty;
• Bez poškození vozu;
• Platba pouze za provedenou práci bez jakýchkoliv příplatků.

Kolik to stojí?

Pokud je auto v dobrém provozním stavu, baterie prostě zemřela – od 3000 XNUMX rublů, v závislosti na značce vozu.

Pokud se kabel zlomí nebo spadne – od 5000 XNUMX rublů, v závislosti na složitosti.

V ceně je zahrnuta návštěva specialisty a práce. Platba se provádí na základě výsledků.

Jak dlouho čekat na technika?

Jsme připraveni vám vyjít vstříc ihned po vašem zavolání. A čekací doba na specialistu v Moskvě nepřesahuje hodinu.

Jak otevřít kapotu, když je baterie vybitá?

Toto je jeden z běžných problémů. Když je baterie vybitá, je třeba ji nabít, ale k tomu je třeba otevřít kapotu. Co když je vaše auto chráněno před krádeží přídavným elektrickým zámkem? K otevření totiž potřebuje elektřinu, ale žádná není.

Jak otevřít kapotu, abyste si zapálili cigaretu?

1. U některých modelů vyrábějí výrobci pro takový případ bezpečnostní lanko. Musíte to najít, vytáhnout a problém je vyřešen;
2. Můžete rozebrat mřížku chladiče a dostat se k zámku;
3. Pomocí dlouhého štěrbinového šroubováku jej zkuste prostrčit mřížkou chladiče, abyste posunuli přídržný mechanismus;
4. Pokud se dobře orientujete v konstrukci vozu, zkuste odstranit ochranu z motoru, dostat se ke generátoru a připojit k němu svorku z dobré baterie.
   Zde je však důležité nic nezaměňovat, na karoserii auta dáme „mínus“, na šroub generátoru „plus“, jinak dojde ke zkratu.

Abyste však neriskovali, obraťte se na technickou asistenční službu, kde již specialisté budou
mít potřebné vybavení a zkušenosti k vyřešení tohoto problému.

Proč je amatérská činnost nebezpečná?

Důsledky mohou být velmi odlišné:

• Západka kapoty se konečně zlomí a budete mít další problémy;
• Poškodíte povrch těla, objeví se na něm škrábance a třísky;
• Poškoďte chladič a další prvky a díly umístěné pod kapotou.
• A případně zkrat, o kterém jsme psali výše. Jeho důsledky je obtížné předvídat, mohou být buď neviditelné, nebo velmi rozsáhlé.

V tomto případě se nedoporučuje provádět opravy sami. radši zavolej
mistrů Tímto způsobem ušetříte čas, udržíte své auto v bezpečí a
nezraněný.

Otevírací elektromechanické zámky kapoty

Na kapotě je instalován elektromechanický zámek – součást systému ochrany proti krádeži, což je solenoid, který neumožňuje provoz kabelu bez potřebného příkazu.
Když majitel stiskne tlačítko alarmu, lanko se utáhne a otevře mechanismus. Nejspolehlivější systémy mají navíc dodatečnou ochranu zámku kapoty v podobě samostatného zamykacího systému od standardního.
Pokud je baterie vybitá, nebudete moci alarm používat jako obvykle, všechny zámky zůstanou zavřené. co mám dělat?
Můžete zvednout kapotu a zkusit se vypořádat s blokovacím zařízením mechanicky, nebo natáhnout dráty blokovacího elektromagnetu v dosahu a napájet je.
Nejlepší možností by bylo napájet vodiče vedoucí do kabiny z externí baterie.
Ale takový problém lze předvídat. K tomu je třeba předem protáhnout dráty zpod kapoty do interiéru.
To samozřejmě problém úplně nevyřeší, protože stále budete muset připojit externí baterii, ale bude to jednodušší.

Otevřete kapotu Ford Focus

Fordy mají zámek na kapotě, který není navržen tím nejpohodlnějším způsobem. Lze jej otevřít pouze klíčem zvenčí. Majitelé zároveň často hlásí, že malé části mechanismu se rychle opotřebovávají. Výsledkem je, že majitel vozu jednoho dne vloží klíč, ale nic se nestane. Co můžete zkusit?

1. Posuňte stranou firemní ikonu;
2. Zámek osvětlujeme skrz mřížku baterkou tak, aby bylo vidět spojení tyče cylindrické vložky zámku a plastové „patky“;
3. Špičku šroubováku nahřejeme hořákem a opatrně prostrčíme mřížkou tak, abychom co nejvíce přitlačili plastovou „patku“;
4. Vyjměte šroubovák;

Nyní máte novou drážku, můžete ji otáčet šroubovákem jako klíčem. Znovu vložíme šroubovák a otočíme, kapota by se měla otevřít.
Nyní je potřeba buď natáhnout náhradní lanko do kabiny a použít, nebo koupit a vyměnit zámek.

Otevírání kapoty je jednou z oblíbených služeb našich mechaniků. Práci provádějí v co nejkratším čase a bez poškození. Jakákoli značka auta, předběžnou cenu práce zjistíte telefonicky.