Míchání nemrznoucích směsí od různých výrobců v autě | Servis
Někdy je nutné do chladicího systému přidat nemrznoucí směs. Není však známo, jaká kapalina se v systému již nachází. V důsledku toho automobiloví nadšenci míchají nemrznoucí směsi různých barev a značek. Někdy to způsobuje vážné problémy s motorem. Je tedy možné míchat nemrznoucí směsi od různých výrobců? A jakou nemrznoucí směs lze do systému nalít, aby nedošlo k poškození motoru?
Nemrznoucí kapaliny různých barev mají odlišné chemické složení. Proto byste takové „chladicí kapaliny“ neměli míchat. Červené směsi se také nazývají karboxylátové. Zelené jsou hybridní. A fialové jsou lobridní. Doporučují se pro chladicí systémy různých značek automobilů. Proto jsou natřeny, aby nedošlo k záměně. Upozorňujeme, že pokud se kapalina zakalí a zhnědne, její trvanlivost vypršela.
Červená nemrznoucí směs neobsahuje fosfáty, aminy ani dusičnany. Ty se mohou vyskytovat v nekvalitních kapalinách. Je možné tuto nemrznoucí směs ředit levnou nemrznoucí směsí? Nepravděpodobné. Takový krok urychlí korozi kovových částí. A to zvýší riziko úniků. Levná nemrznoucí směs se navíc může při zahřátí vznítit. Závěr: nesprávné míchání nemrznoucích směsí zvyšuje riziko požáru.
Koroze kovu je možná
Zelená nemrznoucí směs obsahuje anorganické silikátové přísady. A pokud smícháte červenou a zelenou nemrznoucí směs? Pak dojde k situaci, kdy se přísady stanou neúčinnými. Nebo se dostanou do konfliktu s látkami v červené „chladicí kapalině“. To může také zesílit proces koroze. Zejména pokud kapalina přijde do kontaktu s kovy.
Existují také fialově zbarvené směsi. Zpravidla jsou ze všech výrobců nejdražší. Jsou to tzv. univerzální nemrznoucí směsi (lobrid). Obsahují anorganické přísady. Nekolidují s jinými. To umožňuje míchat nemrznoucí směsi od různých výrobců. Navíc nemění barvu kapaliny. Lze je tedy použít k doplňování. I když neznáte typ nalité „chladicí kapaliny“. Samozřejmě si budete muset připlatit. Ale je to lepší než opravovat motor po přehřátí.
Univerzální nemrznoucí směs z Ruska
Je třeba poznamenat, že chladicí kapaliny Lobrid byly poprvé vyvinuty v zahraničí. Volkswagen byl jedním z prvních, kdo takové nemrznoucí směsi zavedl. Ve svém klasifikátoru pro ně zavedl označení G 12++. Ani ruské firmy nečinně nečinně působily. A v současné době se chladicí kapaliny tohoto typu vyrábějí u nás.
Nedávno se na trhu objevila nová nemrznoucí směs Excellent G12++. Vyrábí se pod značkou Ruseff. Jedná se o univerzální chladicí kapalinu nejnovější generace. Je vyrobena na bázi organických inhibitorů koroze a tzv. silikátů.
Kapalina využívá nejmodernější ingredience. Mezi nimi jsou aditiva od slavné belgické společnosti ARTECO. To produktu dodává vysoké výkonnostní vlastnosti. Včetně spolehlivé tepelné ochrany chladicího systému i motoru jako celku.
Nový produkt již získal schválení Volkswagen VAG TL-774 G. Odpovídá třídě G 12++. Míchání nemrznoucích směsí od různých výrobců s Escellentem je zcela přijatelné. Je mísitelný se všemi nemrznoucími kapalinami tříd G11, G12, G12+ a G13. Lze jej přidat do chladicího systému jakéhokoli motoru. I když neznáte třídu nalité nemrznoucí směsi.
Nový produkt poskytuje vysoce účinnou ochranu proti zamrznutí a varu motoru. Stejně jako kompletní ochranu proti kavitaci a korozi kovů chladicího systému. Patří mezi ně hliník a jeho slitiny, bimetalové prvky, litina a měď.
Vynikající olej G12++ neztrácí své vlastnosti během provozu až do 250 000 km. Obsahuje fluorescenční pigment. Ten svítí v ultrafialovém světle, což usnadňuje nalezení netěsností.
Fotografie z otevřených internetových zdrojů