Klasifikace a druhy nákladní dopravy | Blog «LogisticAuto»

Při organizaci dopravy je důležitá nejen rychlost a bezpečnost, ale také možnost ušetřit peníze. Pozemní doprava umožňuje rychlé, šetrné a relativně levné doručování zboží. V první řadě mluvíme o automobilech. Používají se k provádění více než poloviny přepravy. Pojďme se podívat na kritéria, podle kterých se nákladní automobily dělí na různé typy. Také zjistíme, jak vybrat auto pro rychlé, bezpečné a cenově výhodné doručení.

Klasifikace nákladních vozidel

Vozidla používaná pro silniční dopravu se dělí do různých skupin podle několika charakteristik. Mezi ně patří:

• typ postavy;
• složení vozidla;
• počet náprav;
• nosnost;
• hrubá hmotnost;
• typ motoru.

Pojďme se na každé z kritérií podívat podrobněji.

Typ těla

Na základě tohoto kritéria se vozidla pro přepravu nákladu dělí do tří skupin:

• vozidla s otevřenou karoserií;
• vozidla s uzavřenou karoserií;
• vozidla se speciálními karoseriemi.

V rámci každé ze skupin existuje také rozdělení do kategorií.

Začněme s vozy s otevřenou karoserií. Patří mezi ně:

1. Vozy s plošinovou karoserií bez bočnic. Taková vozidla lze použít k přepravě nadrozměrného nákladu.
2. Vozidla s otevřenou plošinou. V případě potřeby lze karoserii pomocí markýzy přestavět na uzavřenou. Taková vozidla jsou určena pro přepravu zboží, jehož bezpečnost nezávisí na počasí.
3. Nízkopodlažní přívěsy. Jedná se o vozidla se zesílenou, sníženou plošinou. Konstrukční prvky těchto vozidel umožňují přepravu těžkého a objemného nákladu, jako je například speciální zařízení.

Skupina vozů s uzavřenou karoserií zahrnuje:

1. Vozidla s plachtou. Karoserie vozidla tohoto typu je doplněna stříškou, která chrání náklad před nepříznivými vnějšími vlivy.
2. Vozy s celokovovou karoserií. Jejich konstrukce poskytuje nejvyšší možnou úroveň ochrany nákladu.
3. Izotermické dodávky. Konstrukčně se tělo „termosky“ neliší od celokovového. Rozdíl spočívá v přítomnosti tepelně izolační vrstvy, která pomáhá udržovat určitou teplotu uvnitř dodávky.
4. Chladírenské nákladní vozy. Mnoho lidí si je plete s „termoskami“, což je nesprávné. Ledničky nejen udržují požadovanou teplotu uvnitř tělesa, ale dokáží ji také regulovat pomocí dodatečného paliva.
5. Minibusy. Jedná se o kompaktní, obratná vozidla pro přepravu malých nákladů – domácích potřeb, potravin atd. Minibusy jsou oblíbené díky své vysoké rychlosti doručení a nízkým nákladům.

Mezi vozidla se speciální karoserií patří:

1. Cisternové vozy. Taková vozidla se používají hlavně k přepravě kapalin, méně často sypkého nákladu. Korby ve tvaru kulových, eliptických nebo obdélníkových nádrží jsou vyrobeny z oceli, hliníkových slitin a někdy i z plastu.
2. Přepravníky automobilů. Jedná se o specializovaná vozidla určená k přepravě automobilů a dalších kolových vozidel. Kapacita přepravníku automobilů závisí na jeho délce.
3. Nákladní vozy na obilí. Taková vozidla jsou vybavena korbami ve formě bunkrů nebo cisteren. Některá z nich jsou doplněna automatickým nakládacím systémem přes speciální poklopy. Účelem těchto vozidel je přeprava obilí, krmných směsí atd.
4. Sklápěče. Jedná se o vozidla se sklápěcí korbou. Taková vozidla se používají k přepravě sypkého a volného nákladu.
5. Dřevovozy. Stroje tohoto typu jsou vybaveny korbami ve tvaru plošin, na jejichž okrajích jsou umístěny speciální regály – kuželovky. Ty zajišťují náklad a zabraňují jeho vypadnutí během pohybu vozidla. Vozíky na přepravu dřeva se používají k přepravě kulatiny, řeziva a válcovaného kovu.

Složení vozidla

Podle tohoto kritéria se automobily dělí do dvou skupin:

První skupinu představují vozidla, u kterých je kabina a karoserie namontována na stejném rámu.

Spojovací vozidla (také známá jako silniční vlaky) jsou kombinovaná vozidla. Jednoduchým příkladem je dodávka s přívěsem nebo tahač s návěsem. Existují i složitější kombinace. Například tahač s přívěsem může doplňovat návěs. Maximální povolená délka spojení je 20 m.

Počet náprav

Toto je jedno z nejdůležitějších kritérií. Faktem je, že jízda po mnoha silnicích je možná pouze pro vozidla s určitým maximálním zatížením náprav.

Pro větší pohodlí nabízíme stůl.

Nosná kapacita

Na základě tohoto kritéria se stroje dělí do čtyř tříd:

1. Lehká užitková vozidla – 0,5–2 t. Tuto skupinu představují dvounápravová vozidla, která se používají pro vnitroměstskou přepravu stavebních materiálů, zboží pro domácnost a potravinářských výrobků.
2. Středně těžká vozidla – 2–5 t. Tato vozidla jsou určena pro vnitrostátní i meziměstskou dopravu.
3. Těžká nákladní vozidla – 5–16 t. Do této skupiny patří vozidla pro dálkovou dopravu. Kabiny tohoto typu vozidel jsou vybaveny místy na spaní, aby si řidič mohl cestou odpočinout.
4. Vozidla s obzvláště vysokou nosností – nad 16 tun. Taková vozidla se používají také pro dálkovou přepravu a jsou vybavena spacími prostory.

Plná hmotnost

Při klasifikaci vozidel se bere v úvahu i jejich maximální přípustná hmotnost. Pojem „plná váha“ znamená celkovou hmotnost vozidla spolu s nákladem, řidičem a dalším vybavením. Tento ukazatel se vypočítá s ohledem na zatížení jednotlivých náprav vozidla. Podle celkové hmotnosti se automobily dělí do následujících kategorií:

• do 1,2 t;
• 1,2–2 t;
• 2–8 t;
• 8–14 t;
• 14–20 t;
• 20–40 t;
• nad 40 t.

typ motoru

Pohonné jednotky, kterými jsou vybaveny nákladní automobily, se dělí na benzínové, benzínové a naftové. Každý typ motoru má své vlastní vlastnosti.

Nákladní automobily s benzínovými motory jsou nejúspornější. Taková vozidla jsou však na domácích silnicích vzácná. Důvodem je, že mnoho čerpacích stanic nenatankuje benzínové motory nákladních vozidel.

Benzínové motory startují snadněji a nevyžadují dlouhé zahřívání, což je zvláště důležité v chladném období. Nevýhodou automobilů s takovými motory je jejich omezená funkčnost. Benzínové motory se nejčastěji instalují do malých a středních užitkových vozidel.

Dieselové motory se vyznačují vysokým výkonem a úsporností. Takové motory se zpravidla instalují do vozidel s velkou nosností. V minulosti byly vznětové motory kritizovány za hlučný provoz a množství výfukových plynů, ale moderní motory takové nevýhody nemají.

Jak vybrat vozidlo pro přepravu nákladu

Je třeba zvážit následující faktory:

1. Charakteristiky nákladu – hmotnost, objem, fyzikální vlastnosti, třída nebezpečnosti atd.
2. Dopravní vzdálenost.
3. Předvídané povětrnostní podmínky během přepravy.
4. Kvalita silnic, po kterých bude vozidlo jezdit.
5. Rozpočet na dopravu.

Neměli byste si vybírat vozidlo s nadhodnocenými vlastnostmi: to povede k dodatečným nákladům na palivo a údržbu. Doporučujeme také věnovat zvláštní pozornost nosnosti. Automobilová doprava by neměla být opotřebovaná, jinak by se jedna nebo více jednotek mohly během cesty pokazit.