Jaký je vykřičník na Mazdě CX 5?

Zjištěn blokovač reklam: Naše webové stránky jsou možné díky zobrazování online reklamy našim návštěvníkům. Podpořte nás deaktivací blokování reklam na našem webu.

Elektronické systémy Mazda cx5

FCd500 Aktivní uživatel Zprávy: 353 Registrovaný: 05. února 2012, 09:44 Kde: Moskva

Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva 500 FCd »13. února 2012, 14:07

SCBS – inteligentní městský brzdový asistent

Uživatel ZulekZen Zprávy: 23 Registrovaný: 03. února 2012, 04:00 Kde: Moskva

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva ZulekZen »13. února 2012, 14:29

Velmi potřebný systém, asi ho teď nebudu kontrolovat.

andrey1405 Aktivní uživatel Zprávy: 2187 Registrovaný: 02. prosince 2011, 22:46 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Přímý 2.0 6MT/2WD Kde: Permská oblast, Berezniki

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva andrey1405 »13. února 2012, 20:34

Naprosto zbytečná vychytávka na zvýšení ceny. nikdo to nekontroluje a možná už je vadný. Spouští se při rychlostech nižších než 30 km/h.

FCd500 Aktivní uživatel Zprávy: 353 Registrovaný: 05. února 2012, 09:44 Kde: Moskva

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva 500 FCd »13. února 2012, 20:45

Kdo ti brání v kontrole kartonové krabice? V dopravních zácpách v Moskvě se funkce určitě bude hodit. Podobný systém je instalován na prémiových crossoverech Volvo a Audi. Japonci jsou skvělí, co se elektroniky týče.

Mimochodem, mohu vám říci více o elektronice auta! Všechny CX-5 jsou vybaveny systémy, které nejsou specifikovány ve specifikacích vozidla. Bonus jako ostřikovače světlometů, které se objevily na poslední chvíli, kdy auta skutečně přijela. Nespecifikované systémy jsou zvýrazněny tučně.
První systém při nárazu do zadního nárazníku automaticky aktivuje brzdy, aby minimalizoval ztráty při nehodě typu „vlaku“.
Druhý systém pomáhá při rozjezdu vzestupů a pádů u aut s manuálním i automatickým ovládáním. Používá se také ve spojení se systémem i-stop při zastavování na svazích do kopce a z kopce.

ABS – protiblokovací brzdový systém
EBA – Elektronický asistent nouzového brzdění
EBD – elektronický systém rozdělování brzdné síly
TCS – systém kontroly trakce
DSC – dynamický stabilizační systém
LDWS – Systém varování při opuštění jízdního pruhu
RVM – systém sledování mrtvého úhlu
HBC – systém automatického ovládání dálkových světel
SCBS – inteligentní městský brzdový asistent
Systém SCR pro snížení pravděpodobnosti druhé kolize
i-stop – systém start/stop
HLA – Hill Start Assist

Aktivní uživatel Dimon Zprávy: 2359 Registrovaný: 03. ledna 2012, 19:58 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Touring 2.0 6AT/4WD Kde: Jekatěrinburg

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva Dimon »13. února 2012, 20:52

Extrémní systém, velmi příjemné překvapení, upřímně jsem se toho i obával (myslel jsem, že ne), u mnoha aut je to doplňková možnost a mluvili zde i o testech, konkrétně jak ho jeden z manažerů donutil zastavit na zledovatělý svah, pak nastartovat a auto se dalo plynule do pohybu

andrey1405 Aktivní uživatel Zprávy: 2187 Registrovaný: 02. prosince 2011, 22:46 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Přímý 2.0 6MT/2WD Kde: Permská oblast, Berezniki

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva andrey1405 »13. února 2012, 20:55

Ráno před odjezdem v zácpě zkontrolovat krabici od lednice, no, rozesmáli mě. Někde jsem viděl prezentaci tohoto systému Volva, kde si z toho novináři dělali srandu ještě víc – prostě to auto přede všemi zabili. Takže souhlasím s tím, že systém je užitečný, ale nespoléhejte na něj, jinak budete muset najednou vznést nárok na Mazdu. A odpoví, že to nedoporučovali používat jako hlavní, nebo to snad někdo zkoušel na zkušební jízdu?

Uživatel ZulekZen Zprávy: 23 Registrovaný: 03. února 2012, 04:00 Kde: Moskva

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva ZulekZen »14. února 2012, 02:00

Tento systém pomůže, když jste to prostě nečekali

Aktivní uživatel Dimon Zprávy: 2359 Registrovaný: 03. ledna 2012, 19:58 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Touring 2.0 6AT/4WD Kde: Jekatěrinburg

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva Dimon »14. února 2012, 07:56

souhlas. Samozřejmě to není dogma, ale myslím si, že v nouzové situaci by to mělo fungovat.
Uživatel Zprávy: 23 Registrovaný: 21. února 2012, 11:51

Re: Videorecenze Mazdy cx-5

zpráva dimass »21. února 2012, 14:51

FCd500 napsal: Kdo vám brání v kontrole kartonové krabice? V dopravních zácpách v Moskvě se funkce určitě bude hodit. Podobný systém je instalován na prémiových crossoverech Volvo a Audi. Japonci jsou skvělí, co se elektroniky týče.

Mimochodem, mohu vám říci více o elektronice auta! Všechny CX-5 jsou vybaveny systémy, které nejsou specifikovány ve specifikacích vozidla. Bonus jako ostřikovače světlometů, které se objevily na poslední chvíli, kdy auta skutečně přijela. Nespecifikované systémy jsou zvýrazněny tučně.
První systém při nárazu do zadního nárazníku automaticky aktivuje brzdy, aby minimalizoval ztráty při nehodě typu „vlaku“.
Druhý systém pomáhá při rozjezdu vzestupů a pádů u aut s manuálním i automatickým ovládáním. Používá se také ve spojení se systémem i-stop při zastavování na svazích do kopce a z kopce.

ABS – protiblokovací brzdový systém
EBA – Elektronický asistent nouzového brzdění
EBD – elektronický systém rozdělování brzdné síly
TCS – systém kontroly trakce
DSC – dynamický stabilizační systém
LDWS – Systém varování při opuštění jízdního pruhu
RVM – systém sledování mrtvého úhlu
HBC – systém automatického ovládání dálkových světel
SCBS – inteligentní městský brzdový asistent
Systém SCR pro snížení pravděpodobnosti druhé kolize
i-stop – systém start/stop
HLA – Hill Start Assist

K CX-5 přidám několik systémů:
ESS (signál nouzového zastavení)
RSC (kontrola stability náklonu)

a co je ještě na předním skle:
Systém SCBS:
Laserový senzor
HBC (ovládání dálkových světel):
fotocitlivý fotoaparát
který také spolupracuje s LDWS (Lane Departure Warning System).

FCd500 Aktivní uživatel Zprávy: 353 Registrovaný: 05. února 2012, 09:44 Kde: Moskva

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva 500 FCd »28. února 2012, 00:00

Mimochodem, nechybí ani systém pro přednostní aktivaci brzd! Deaktivuje plynový pedál, pokud jsou brzda a plyn sešlápnuty současně.

RSC (kontrola stability náklonu)
Můžete mi o tomto systému říci více?
lelovna Aktivní uživatel Zprávy: 881 Registrovaný: 23. září 2011, 16:46 Kde: Moskva

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva lelovna »28. února 2012, 02:19

FCd500 napsal: ..Můžete mi říci více o tomto systému?
Uživatel Zprávy: 23 Registrovaný: 21. února 2012, 11:51

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva dimass »28. února 2012, 10:31

Ano, přesně tak to funguje!
FCd500 Aktivní uživatel Zprávy: 353 Registrovaný: 05. února 2012, 09:44 Kde: Moskva

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva 500 FCd »29. února 2012, 16:09

Tak tohle je pro velký kolos – CX-9. Neslyšel jsem o tom, že by byl na CX-5 instalován systém proti převrácení.
Uživatel Vibrio_cholerae Zprávy: 12 Registrovaný: 14. března 2012, 14:18

Re: Dotazy pro majitele CX-5

zpráva Vibrio_cholerae »16. března 2012, 10:39

Hodně se diskutovalo o systému i-stop. Také jsem k tomu byl zpočátku skeptický. Vždy ale musíme pamatovat na to, že jakákoliv inovace vyžaduje zvyknout si. Hned řeknu, že tento systém zjevně nebyl vynalezen pro „závodníky na semaforech“. Ale ukázalo se, že je docela snadné se tomu přizpůsobit. Pár tipů z vlastní zkušenosti:
1) Brzdový pedál lze použít k ovládání zapnutí/vypnutí i-stop. Pro úplné zastavení vozu není vůbec nutné sešlápnout brzdový pedál až k podlaze. Velmi rychle jsem „našel“ okamžik, kdy se systém zapne. Bez problémů zastavuji a sám se rozhoduji, zda systém na této konkrétní zastávce zařadit či nikoliv. Také rozhoduji, kdy to vypnout a zvládnu to bez pohybu. Vřele doporučuji zvládnout tento „prah“ brzdového pedálu. Když se auta před vámi začnou vzdalovat nebo uvidíte, že se chystá svítit zelené světlo, trochu uvolněte pedál, motor naskočí, a když přijde čas se rozjet, udělejte vše jako obvykle. Vyhnete se tak přetáčení plynu, ke kterému dochází, když se zapnutým systémem náhle přesunete nohu z brzdového pedálu na pedál plynu.
2) Zatímco ovládáte „prah“ brzdového pedálu, můžete lehkým pohybem volantu systém vypnout.
3) Systém v některých případech nefunguje. Zaznamenal jsem následující: 1) při zahřívání, 2) při teplotách pod -10C. Možná je to vše naznačeno v popisu, ale jsem příliš líný to číst.
4) Pokud je nutné úplné zastavení, můžete systém také použít. Sešlápněte brzdový pedál, zastavte, počkejte, až systém začne fungovat, a bez uvolnění brzdového pedálu přesuňte páku převodovky do polohy „P“. Nyní bezpečně uvolněte brzdový pedál. Uděláte si pedikúru na pravé noze (nebo cokoli, co jste potřebovali), znovu sešlápněte brzdový pedál, systém se vypne, přesuňte páku do polohy „D“ nebo „R“ a jedete. To vše se hodí, pokud potřebujete něco udělat, aniž byste opustili auto. Pokud otevřete dvířka, bude nutné motor znovu nastartovat ručně.
Pokud si někdo všiml dalších funkcí systému, přidejte je.

Uživatel lav64 Zprávy: 72 Registrovaný: 16. ledna 2012, 21:07 Kde: Moskevská oblast

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva lav64 »25. března 2012, 02:24

To vše je dobré a správné, ale možná existují lidé, kteří vědí nebo je příliš brzy mluvit o tom, jak vypnout I STOP, nemyslím tlačítko, ale možná existuje pojistka pro tento systém nebo relé na vytažení ven a zapomenout.

Aktivní uživatel Dimon Zprávy: 2359 Registrovaný: 03. ledna 2012, 19:58 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Touring 2.0 6AT/4WD Kde: Jekatěrinburg

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva Dimon »25. března 2012, 12:10

A význam. Opakuji – první způsob, pokud opravdu potřebujete, je nezapínat si bezpečnostní pás.
Uživatel Lu-bor Zprávy: 143 Registrovaný: 02. ledna 2012, 13:56 Kde: SPb

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva Lu-bor »02. dubna 2012, 13:19

lav64 napsal: To vše je dobré a správné, ale možná jsou lidé, kteří vědí nebo je ještě brzy mluvit o tom, jak vypnout I STOP, nemyslím tlačítko, ale možná existuje pojistka pro tento systém nebo relé vytáhnout a zapomenout.

Jedním ze způsobů, jak deaktivovat systém I-stop, je deinicializovat jej. Zapněte světlomety bez nastartování motoru, dokud napětí baterie neklesne pod 12,5V. Odpojte záporný pól baterie alespoň na jednu minutu a znovu jej připojte. V tomto případě však budete muset obnovit inicializaci elektricky ovládaných oken, systému RVM, ventilačního poklopu (pokud existuje), nastavit hodiny a rádio.

Aktivní uživatel Dimon Zprávy: 2359 Registrovaný: 03. ledna 2012, 19:58 Auto: Mazda CX-5 Úprava auta: Touring 2.0 6AT/4WD Kde: Jekatěrinburg

Re: Elektronické systémy Mazda cx5

zpráva Dimon »02. dubna 2012, 13:33

Pokud se rozsvítí některá z následujících kontrolek, systém může mít poruchu. Okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte autorizovaného prodejce Mazda.

Výstražná kontrolka/výstražná kontrolka brzdového systému

Toto varování má následující funkce:

Varování parkovací brzdy/kontrola kontrolky

Kontrolka se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda a zapalování je v poloze START nebo ON. Po uvolnění parkovací brzdy se vypne.

Když se rozsvítí světlo

Pokud varovná kontrolka brzdového systému zůstane rozsvícená, i když je parkovací brzda uvolněna, může být málo brzdové kapaliny nebo může být problém s brzdovým systémem. Okamžitě zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte autorizovaného prodejce Mazda.

Když světlo bliká

Kontrolka bliká, pokud má elektrická parkovací brzda (EPB) poruchu.

Pokud kontrolka stále bliká, i když je aktivován spínač elektrické parkovací brzdy (EPB), obraťte se co nejdříve na autorizovaného prodejce Mazda.

Nejezděte s rozsvícenou kontrolkou brzdového systému. Obraťte se na autorizovaného prodejce Mazda a nechte brzdy co nejdříve zkontrolovat:

Jízda s rozsvícenou kontrolkou brzdového systému je nebezpečná. Znamená to, že vaše brzdy nemusí vůbec fungovat nebo že mohou kdykoli úplně selhat. Pokud tato kontrolka zůstane svítit, po kontrole, že je parkovací brzda zcela uvolněna, nechte brzdy okamžitě zkontrolovat.

Kromě toho se může snížit účinnost brzdění, takže k zastavení vozidla možná budete muset sešlápnout brzdový pedál silněji než normálně.

Výstraha elektronického systému distribuce brzdné síly

Pokud elektronická řídicí jednotka rozdělování brzdné síly určí, že některé součásti nefungují správně, může řídicí jednotka rozsvítit současně výstražnou kontrolku brzdového systému a výstražnou kontrolku ABS. Problémem bude pravděpodobně elektronický systém rozdělování brzdné síly.

Nejezděte s rozsvícenou kontrolkou ABS i kontrolkou brzd. Nechte vozidlo odtáhnout k autorizovanému prodejci Mazda, aby co nejdříve nechal zkontrolovat brzdy:

Jízda, kdy současně svítí varovná kontrolka brzdového systému a výstražná kontrolka ABS, je nebezpečná.

Když svítí obě světla, zadní kola se mohou při nouzovém zastavení zablokovat rychleji než za normálních okolností.

Výstražná kontrolka/výstražná kontrolka nabíjecího systému

Pokud se varovná kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to poruchu alternátoru nebo dobíjecího systému.

Jeďte na kraj silnice a zaparkujte mimo přednost. Obraťte se na autorizovaného prodejce Mazda.

Nepokračujte v jízdě, když svítí varovná kontrolka systému dobíjení, protože by se motor mohl neočekávaně zastavit.

Výstražná kontrolka motorového oleje

Tato varovná kontrolka signalizuje nízký tlak motorového oleje.

Nenechávejte běžet motor, pokud je tlak oleje nízký. Jinak by mohlo dojít k rozsáhlému poškození motoru.

Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka nebo se zobrazí výstražná indikace:

1. Jeďte ke kraji silnice a zaparkujte na rovném terénu mimo přednost.
2. Vypněte motor a počkejte 5 minut, než olej vyteče zpět do olejové vany.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje (hledejte). Pokud je málo, přidejte odpovídající množství motorového oleje a dávejte pozor, abyste jej nepřeplnili.

Nenechávejte běžet motor, pokud je hladina oleje nízká. Jinak by mohlo dojít k rozsáhlému poškození motoru.

Pokud kontrolka zůstane svítit, i když je hladina oleje normální nebo po doplnění oleje, okamžitě vypněte motor a nechte své vozidlo odtáhnout k autorizovanému prodejci Mazda.

Výstražná kontrolka/výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru

Kontrolka bliká, když je teplota chladicí kapaliny motoru extrémně vysoká, a svítí, když se teplota chladicí kapaliny motoru dále zvyšuje.

Postup při manipulaci

Blikající světlo

Jeďte pomalu, abyste snížili zatížení motoru, dokud nenajdete bezpečné místo pro zastavení vozidla a počkejte, až motor vychladne.

Osvětlené světlo

To naznačuje možnost přehřátí. Okamžitě zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor.

Viz Přehřátí (vyhledávání).

Nejezděte s vozidlem s rozsvícenou kontrolkou vysoké teploty chladicí kapaliny motoru. Jinak by mohlo dojít k poškození motoru.

Indikace poruchy posilovače řízení (některé modely)

Zpráva se zobrazí, pokud má elektrický posilovač řízení poruchu.

Pokud se zobrazí zpráva, zastavte vozidlo na bezpečném místě a nemanipulujte s volantem. Není problém, pokud se zpráva na displeji po chvíli vypne. Pokud se zpráva zobrazuje nepřetržitě, kontaktujte autorizovaného prodejce Mazda.

• Pokud se zobrazí zpráva, posilovač řízení nebude fungovat normálně. V tomto případě lze volant stále ovládat, ale ovládání se může zdát těžké ve srovnání s normálním režimem nebo může volant při otáčení vibrovat.
• Opakované škubání volantem doleva a doprava, když vozidlo stojí nebo se pohybuje extrémně pomalu, způsobí, že systém posilovače řízení přejde do ochranného režimu, což způsobí, že řízení bude těžké, ale nejedná se o problém. Pokud k tomu dojde, bezpečně zaparkujte vozidlo a počkejte několik minut, než se systém vrátí do normálu.

Kontrolka poruchy posilovače řízení (některé modely)

Kontrolka se rozsvítí/bliká, pokud má elektrický posilovač řízení poruchu.

Pokud kontrolka svítí/bliká, zastavte vozidlo na bezpečném místě a nemanipulujte s volantem. Není problém, pokud světlo po chvíli zhasne. Pokud kontrolka svítí/bliká nepřetržitě, kontaktujte autorizovaného prodejce Mazda.

• Pokud kontrolka svítí/bliká, posilovač řízení nebude fungovat normálně. Pokud k tomu dojde, volant lze stále ovládat, ale ovládání se může zdát těžké ve srovnání s normálním stavem nebo může volant při zatáčení vibrovat.
• Opakované škubání volantem doleva a doprava, když vozidlo stojí nebo se pohybuje extrémně pomalu, způsobí, že systém posilovače řízení přejde do ochranného režimu, což způsobí, že řízení bude těžké, ale nejedná se o problém. Pokud k tomu dojde, bezpečně zaparkujte vozidlo a počkejte několik minut, než se systém vrátí do normálu.