Navody

Jak vybrat správnou barvu auta podle VIN kódu

Majitelé automobilů se často potýkají se situacemi, kdy je nutné vybrat barvu pro jejich auto, aby byly skryty stopy po nehodách nebo škrábance vzniklé při každodenním používání.

Na trhu jsou k dispozici stovky produktů. Při rozhodování o nátěru poškozeného prvku je vhodné zvážit, že výběr správného odstínu je pouze prvním krokem. Neméně důležitou otázkou je kvalita produktu.

Samozřejmostí jsou vážné opravy karoserie a laku v odborných dílnách. Malé dutiny nebo škrábance však můžete zkusit vyplnit sami. Chcete-li to provést, musíte nejprve zakoupit příslušný lak na auto. Co je důležité zvážit?

Kovové i nekovové

Je třeba poznamenat, že majitelé automobilů potažených metalickým a perleťovým lakem čelí vážnému problému. Je extrémně obtížné rychle a zároveň sotva viditelně opravit delší škrábance.

Proto byste měli být připraveni obarvit a ztmavit většinu (pokud ne všechny) prvku. Jde samozřejmě o mnohem složitější postup než upravovat například jednobarevné akrylátové nátěry.

Dnes vyráběná auta jsou navíc pokryta velmi tenkými povlaky (tj. méně než 80 mikronů), často sestávajícími dokonce ze 4 vrstev.
Práce s takovou automobilovou barvou je pro profesionální lakýrníky v mnoha případech náročná.

Proto se pro hobíky, kteří chtějí zlepšit estetickou hodnotu svého vozu, ještě více doporučuje využít služeb lakoven.

Výběr autolaku

Klíčové informace o odstínu vozu naleznete na typovém štítku umístěném uvnitř vozidla nebo pod kapotou. Je třeba připomenout, že jde také o standardní lak, který po mnoha letech používání vozu vybledne.

První možností je proto zajít ke specialistovi na míchání, kde se pomocí vzorníku (a prvku karoserie, např. uzávěru palivové nádrže) vybere správný odstín originálního laku auta.
Druhým je koupit v obchodě sériový lak a po retuši celý prvek vyleštit. Tímto způsobem se odstraní zoxidovaná vrstva laku a nátěr se vrátí do původního vzhledu.

Neexistuje však žádná záruka, že tento efekt bude uspokojivý, protože zbývající neleštěné prvky se mohou barevně lišit od části karoserie, která byla upravena.

Konečně se tedy amatérští lakýrníci pravděpodobně budou těšit na komplexní leštění aut. Takové ošetření lze provádět nejvýše dvakrát ročně. Pokud tedy auto vyžaduje další korekce laku, vyplatí se je okamžitě provést.

Kde hledat informace o nátěrech

Na informačním štítku vozidla. V závislosti na značce může být umístěn na různých místech, ale nejčastěji je umístěn pod kapotou, na bočním rámu (na straně spolujezdce nebo řidiče). U některých značek je umístěn v kufru.

Za zmínku také stojí, že štítek označuje tovární barvu vozu. Pokud byl tedy lak vozu již dříve změněn, štítek neposkytne potřebné informace.

Zjistěte to bez štítku a VIN

Lak vašeho vozu si můžete snadno nechat zkontrolovat lakýrníkem, který vám pomůže vybrat správnou barvu. Pokud je navíc vůz v metalické nebo perleťové barvě, je lepší se obrátit na profesionála, než jej hledat sami.

Přečtěte si více

Co jsou kořeny rakytníku?

Proč je to důležité? Metalický lak, bez ohledu na úhel světla nebo pozorovací úhel na karoserii vozu, by měl vypadat stejně. Co se týče perleťového laku, měl by rovnoměrně odrážet sluneční paprsky.

Spektrofotometr

Pomůže vám vybrat barvu laku co nejblíže originálu.

Zařízení se obvykle nepoužívá pro jednoduché úpravy.
Nejčastěji se spektrofotometr používá při opravách velkých dílů karoserie například po nehodách.
Jakákoli odlišnost v barvě laku vozu je v tomto případě nežádoucím jevem.

Tento senzor se aplikuje na karoserii vozu, aby zjistil aktuální barvu povlaku, pokud by měl být nový stejný. Přijatá data jsou vložena do počítače a poté začne proces míchání k získání příslušné barvy.

Vlastnosti pevného autolaku

K dokonalému lakování auta je někdy potřeba nanést několik vrstev na celou karoserii nebo jednotlivé díly, aby se dosáhlo optimálního efektu. Všechny vrstvy by měly být aplikovány vhodnými nástroji a ve stanoveném pořadí.

Mezi automobilové barvy patří také filmotvorné přípravky. Od barev se liší především tím, že jsou mnohem tekutější, rychleji schnou a dosáhnou tak patřičného vzhledu a trvanlivosti v relativně krátké době.

Dostupný sortiment nátěrů lze rozdělit do tří typů:

Základní vrstva. Tato příprava povrchu pro následné nátěry vyplní případné nerovnosti a opraví nedokonalosti. Dobře sedí na karoserii vozu a poskytuje dobrou přilnavost k další vrstvě.
Základní nátěr. Jedná se o samotný lak automobilu, kterému se někdy říká nátěr laku. Pigmenty, které obsahuje, určují barvu vozidla. V závislosti na doporučení výrobce může stačit jedna aplikace, ale v některých případech jsou nutné například dva nástřiky.
Bezbarvý nátěr. Dodává konečný efekt a chrání před škodlivými vlivy vnějších faktorů. Při správném výběru navíc zabraňuje ulpívání nečistot, matování a dalším negativním důsledkům používání.