Jak správně zavřít radiátory?
Není potřeba nic farmařit. S normálně fungujícím chladicím systémem by mělo být vše v pořádku. Čaj není -50.
Passat B5-ADR-98g-stodola
Passat B3-2E-93g-stodola-byl
Golf3-GTI-2E-93g-nestodola-byla
Golf2-NZ-91g-nestodola-přežil
mve
spi dobře, můj věrný pes.
Zprávy 6 649 Reakce 503 Město Největší vesnice Auto VW Рassat Varianta B3 1991 RP — prodáno.
Dynamite napsal:
Není potřeba nic farmařit. S normálně fungujícím chladicím systémem by mělo být vše v pořádku. Čaj není -50.
připojuji se
Život je příliš krátký na to, abychom litovali. (C)
SvětlanaM
Miluju, žiju atd. atd.)))
Zprávy 2 045 Reakce 98 Město Rusko, Moskva Auto Škoda Octavia SCOUT A7 1.8TSI DSG
Dynamite napsal:
Není potřeba nic farmařit. S normálně fungujícím chladicím systémem by mělo být vše v pořádku. Čaj není -50.
Protože se nepravost množí, láska mnohých vychladne
Kapitán
bezcenný závodník
Zprávy 898 Reakce 3 City Moskva Auto VW Passat sedan. Exkluzivní B3 VR6 (AAA) 2.8L 1993 prodáno. Audi A4 1.8 T (150 k) 2002 prodáno, Passat CC 1.8 TSI 7-DSG 2012
golfec napsal:
Výhody a nevýhody baterky před radiátorem, nemůžu se rozhodnout
Za co. To se provádí pouze na vadných strojích a plechovkách. Pokud jsou všechny systémy v pořádku, není třeba dělat NIC.
andrei004
automobilový maniak.vždy řídí.
Zprávy 249 Reakce 3 City Estonia.K-Jarve. Auto VW Passat B3 ABS 66kw. VW T4 ACV 75kw
Souhlasím s tím, co bylo řečeno, s funkčním termostatem i při -30 topí normálně. Mohu ale dodat, že ve velkých mrazech jsem sám dal na motor kus pěnové gumy (šedá), která se používá v autech na hlukovou a tepelnou izolaci Je středně tvrdá a nehořlavá.
ALE nejde o to, aby se zahřálo, ale proto, aby rychle nevychladlo při krátkých častých zastávkách např. při nákupu (s manželkou)
VARIANTA PASSAT B3 1993 Multivan T4 2,5 TDI 1997
palica
Hlavní poradce
Zprávy 231 Reakce 3 City Russia, Voroněž Auto Passat B3, RP, 90.
Dynamite napsal:
Není potřeba nic farmařit. S normálně fungujícím chladicím systémem by mělo být vše v pořádku. Čaj není -50.
+ 1. Minulou zimu při – 30 byla teplota motoru 90 C.
Passat B3 RP
Kemp
Hlavní poradce
Vzkazy 185 Reakce 5 Město Voskresensk Městská část Auto Polo 1.4 2001 motor AUD
Teď si přesně nepamatuji, kde jsem četl, že při použití nemrznoucí chladicí kapaliny je uzavření chladiče dokonce škodlivé.
saneka
Odborný poradce
Zprávy 647 Reakce 4 Yoshkar-Ola City Auto Toyota CarinaE und Golf2:1.8RP(solex)
chlapi. nejezdili jste v zimě po dálnici v -30?
ruština 32
Cyklista
Vzkazy 699 Reakce 2 Město mimo Moskva Auto Passat Varianta B4 1,8 (ABS) nar. 94
Minulou zimu jsem to zavřel. Doufám, že to nemusím dělat – vyměnil jsem termostat.
Valek_SK
Hlavní poradce
Zprávy 109 Reakce 2 Město Kazachstán, Kostanay —> Nyní Moscow Auto Narodnaya, můj oblíbený vůz Passat
saneka napsal:
chlapi. nejezdili jste v zimě po dálnici v -30?
100% souhlas, na Audi B4 bylo před Passatou, v -30 na dálnici, auto bylo cihlově červené metalízy, takže v kabině je horko, na pomlčce je 90, jak má být , před chladičem samozřejmě není karton a v noci, ve stepi, auto začne cukat, motor se začne přizpůsobovat a hned mi v mozku začnou blikat špatné myšlenky, jako: ten hajzl dorazil (každý, kdo procestoval severní Kazachstán v zimě, ví, jaké máme v zimě větry). Tak zastavuji, oblékám se, vystupuji z auta, a není to metalický červeno-cihlový, ale bílý, tiše super, otevřu kapotu, chytnu chladič – je led, horní hadice je horká, motor taky na provozní teplota. Položil jsem ruku na ten světelný injekční svinstvo (nevím, jak se to jmenuje), bla, je to ledové. Zavřu kapotu, posadím se a přemýšlím, co dělat. Asi po deseti minutách jdu ven a kupuji znovu tento svítící odpad – hurá, je horko, radiátor se také začal zahřívat. Pak vezmu z kufru kartonovou krabici na drobnosti, roztrhnu a zavřu půlku chladiče na straně vstřiku a jedu bez problémů dál. Takhle se to stane a vy říkáte, že není potřeba lepit karton. Možná ji nebudete muset instalovat, ale měli byste si ji vzít s sebou pro každý případ.
Vw Passat Variant 1.8 ADZ 1996, KLIMATIZACE — zůstal v paměti.
Audi 80 B4 1993 2.0E ABK s klimatizací