Jak správně zapojit zesilovač v autě a co potřebujete vědět?

Když majitelé aut nejsou spokojeni se zvukem autorádia, instaluje se do vozu další zařízení. Mohou to být následující uzly:

• Zesilovač
• Crossovery
• Akustické systémy
• Subwoofer

Tato sada technických prostředků umožňuje nejen zvýšit hlasitost zvuku, ale také výrazně zlepšit kvalitu přehrávání hudby. Otázka, jak připojit zesilovač do auta, není tak jednoduchá, jak se zdá. Nejjednodušší verze využívá ULF a dva přední reproduktory, které poskytují vysoce kvalitní stereofonní zvuk. Složitější varianta zahrnuje připojení dvou předních a dvou zadních reproduktorových soustav. Maximální konfigurace je realizována podle schématu 4+1 a zahrnuje čtyři reproduktory a subwoofer. Automobilový systém navíc poskytuje výhybky, což jsou nastavitelné horní a dolní propusti. Provádějí také funkci frekvenčního rozdělení signálu do samostatných reproduktorů pro každý kanál.

Často při zapojování palubní elektroniky vznikají různé problémy. Problémy obvykle nastávají při napájení výstupního zařízení a připojení reproduktorových systémů k němu. Autozesilovač si můžete zapojit sami, ale k tomu je potřeba mít základní dovednosti v elektrotechnice a práci s nářadím. Nejčastěji je v reproduktorech slyšet praskavý zvuk z činnosti zapalovacího systému a zvuk v reproduktorech je zkreslený s omezenými vysokými frekvencemi. Důvodů, které takové nedostatky způsobují, může být několik. Často je kvalita zvuku ovlivněna špatnou kvalitou zesilovače a reproduktorů při nákupu technického vybavení z druhé ruky, ale stává se, že značkové vybavení zní velmi špatně. Správné připojení zesilovače k ​​vozidlu se zbaví všech problémů.

Jak správně připojit zesilovač v autě

Existují tři hlavní problémy související s uspořádáním automobilového audio zařízení. Jedná se o nesprávnou volbu propojovacích vodičů, jejich negramotné pokládání a nekvalitní uzemnění, nebo spíše připojení zařízení ke karoserii vozu. Připojení zesilovače k ​​automobilu je nutné provést pomocí vodičů příslušného průřezu. Jakýkoli kovový drát má určitý odpor. Čím tenčí je drát, tím vyšší je jeho odpor, takže jej nemůžete nainstalovat pomocí drátu SHVVP, který je široce používán v každodenním životě. Mnoho společností vyrábí poměděný drát obsahující ocelové vodiče potažené tenkou vrstvou naprašované mědi. Je nepřijatelné používat takové vodiče k připojení zesilovače do auta. To nejen výrazně sníží kvalitu zvuku, ale může také způsobit požár. Chcete-li pracovat, musíte si zakoupit speciální kabely určené pro takovou instalaci.

Abychom pochopili, jak připojit audio zesilovač v autě, musíte vypočítat proud v obvodu. K tomu je potřeba vydělit výkon zesilovače napájecím napětím. Protože je zařízení napájeno autobaterií, celkový výkon kanálů musí být vydělen 12 volty. Dvoukanálové zařízení s výkonem 60 wattů na kanál má celkový výkon 120 wattů. Je zvykem zvýšit výkon 1,5-2x kvůli nerovnoměrnému odběru, takže v tomto případě je uvažován výkon 240 wattů. 240 wattů/12 voltů = 20 ampérů. Na základě této hodnoty se zvolí průřez vodiče. Výkon čtyřkanálového systému se subwooferem dosahuje 800 wattů a více, takže všechny propojovací kabely musí mít odpovídající průřez. Tenký drát se zahřeje, což může způsobit požár. Při výběru kabelu je třeba jej volit s rezervou, pokud jde o výkon a délku. Nedoporučuje se drátovat dráty pod napětím. Chcete-li snížit zkreslení, musíte často hledat správnou polohu vodičů vůči sobě navzájem. Schéma připojení reproduktorů přes zesilovač v autě neumožňuje paralelní pokládání napájecích kabelů a vodičů vedoucích k reproduktorům. To vede k interferenci v akustických systémech.

Připojte zesilovač k autu

Abyste věděli, jak správně zapojit autoaudio zesilovač v autě, musíte porozumět značení propojovacích kabelů. V automobilových technických systémech je zvykem používat americkou normu průřezu drátu – AWG. Tam se průřez drátu pohybuje od nejtenčího „8Ga“ – o průměru 3,2 mm až po „0Ga“ o průměru 8,2 mm. Existují ještě tenčí dráty, které jsou označeny čísly 10, 12 nebo 16, ale u výkonných audio zařízení se nepoužívají. Při výběru průřezu drátu se bere v úvahu i délka pracovního segmentu. Vzhledem k tomu, že audio zařízení je často umístěno v kufru auta, uvažuje se o délce drátu asi 5 metrů. S proudem 20 ampér a pracovní délkou 5 metrů si musíte vybrat drát s průřezem „4Ga“, což odpovídá průměru 5.18 mm. Průřez takového kabelu je 21,15 mm2.

Při připojování napájení k výkonnému koncovému stupni je velmi důležité použít pojistku, která by měla být instalována na kladném vodiči ve vzdálenosti nejvýše 30 cm od svorky baterie.

Existuje několik provedení pojistek. Kabel je utažen šrouby na obou stranách a samotné pouzdro lze snadno připevnit vedle terminálu. Automatické pojistky, které se musí vypnout při překročení určitého proudu, nejsou mezi automobilovými nadšenci oblíbené, protože dochází k jejich slepení, což vede k vážnému poškození.

Připojení reproduktorů k zesilovači v autě

Připojení zesilovače do auta k reproduktorům není obtížné, pokud existují pouze dva kanály. Na zadní stěně zařízení jsou šroubovací svorky pro připojení reproduktorů. Označují polaritu připojení. Na reproduktorových systémech jsou také k dispozici znaky „+“ a „–“. Stačí použít správné propojovací kabely a neudělat při zapojování špatnou polaritu. REM (Remout Control) drát nebo dálkové ovládání je určeno k zapnutí zesilovače z autorádia. Po zapnutí se do vodiče přivede řídicí napětí +12 V a zařízení se zapne. Schéma připojení automobilového zesilovače k ​​rádiu předpokládá automatické ovládání napájení pohonné jednotky, ale někteří automobiloví nadšenci instalují přepínač a přivádějí spínací napětí přes něj.

Jak připojit zesilovač zvuku v autě

Uspořádání čtyř kanálů, výhybek a subwooferu představuje určité potíže. Množství spojovacích vodičů vyžaduje určité požadavky na instalaci. Pro připojení zesilovače k ​​reproduktorům v autě používá standardní sady propojovací kabely, které lze zakoupit ve specializovaných prodejnách. Připojení čtyř reproduktorových systémů se provádí podle podobného principu, protože všechna potřebná označení jsou na těle zařízení. Hlavní věcí je nezaměnit polaritu připojení reproduktorů. Mnoho automobilových nadšenců vybavuje interiér svého vozu subwooferem. Jedná se o výkonný reproduktorový systém, který umožňuje reprodukovat nízké frekvence v rozsahu od 20 do 120 Hz. Většina modelů umožňuje připojení subwooferu. Tento výstup konečného stupně je organizován pomocí můstkového obvodu.

Správné zapojení zesilovače v autě zaručuje vysoce kvalitní reprodukci zvuku bez rušení nebo zkreslení. Při připojování audio zařízení do auta je velmi důležité vybrat bod uzemnění.

Všechny součásti audio zařízení musí být uzemněny v jednom bodě těla. V opačném případě se mohou objevit zemní smyčky způsobující silný šum. Správnou možností je uzemnit audio zařízení k zápornému pólu baterie nebo k bodu, kde se připojuje ke karoserii vozu. Pro uzemnění používáme lankové měděné dráty. Zemnící bod „pod šroubem“ musí být důkladně očištěn od oxidů a odmaštěn. Pro připojení vodičů je nejlepší použít pozlacené svorky a konektory. Tento připojení zesilovače v autě zajistí nejspolehlivější kontakt, který nebude závislý na vibracích a otřesech. Kryty všech prvků obsažených v systému reprodukce zvuku musí být spolehlivě izolovány od karoserie vozu. Vodiče vedoucí k reproduktorovým systémům by neměly být rovnoběžné s napájecími kabely.

Schéma zapojení pro zesilovač v autě

Připojení reproduktorů do auta k zesilovači, se provádí pomocí měděných lanek, které lze položit ve spodní části kabiny nebo nahoře pod ozdobným čalouněním. Horní připojení je považováno za spolehlivější. Subwoofer je obvykle umístěn v kufru auta, takže by měl být bezpečně namontován. Výstup zesilovače je realizován formou šroubovacích svorek nebo přes RCA konektory (Tulip). V druhém případě je lepší zakoupit hotovou sadu propojovacích kabelů.

Připojení autozesilovače k ​​rádiu je snadné, jelikož jeho výstupy a vstupy zesilovače jsou vybaveny RCA konektory. Výstupy levého a pravého kanálu autorádia jsou připojeny k podobným vstupním konektorům koncového zařízení. Všechny šroubové spoje by měly být utaženy maximálním utahovacím momentem, aby byl zajištěn spolehlivý kontakt při jízdě na jakékoli silnici. Pokud uděláte vše správně, podle popisů a výkresů, pak nebudou žádné problémy s připojením zesilovače zvuku v autě.