Jak správně ředit nemrznoucí koncentrát – tipy a triky

Pokud vlastníte auto, pak budete potřebovat nemrznoucí koncentrát pro chlazení motoru. S rozvojem chemie nyní existuje mnoho různých nemrznoucích směsí, které se od sebe liší v závislosti na vlastnostech, které mají. Nemrznoucí kapalina je kapalina, která při nízkých teplotách nezamrzá.

Vlastnosti chladicí kapaliny

Nemrznoucí směs se používá nejen pro automobily, ale také pro topné systémy a letecké motory. Kapalina obsahuje ethylenglykol a různé přísady. Zlepší nejen chod jednotek, ale také zabrání jejich rychlému opotřebení. Pokud je koncentrát správně naředěn, chladicí kapalina zajistí motoru následující podmínky:

• bod varu bude nízký nebo optimální;
• životnost bude dlouhá a beze ztrát;
• pryžové výrobky se zbaví agresivního vlivu na ně;
• bod varu bude vysoký a tepelná vodivost bude vysoká;
• protipěnivé vlastnosti budou vysoké.

Pokud není splněna alespoň jedna z těchto podmínek, pak bude váš vůz opraven.

Jaké jsou rozdíly mezi nemrznoucí směsí ve vzhledu?

Aby výrobci rozlišili nemrznoucí směs od obyčejné vody nebo viděli místo netěsnosti v chladicím systému, přidávají barvivo. Přidávají se k nim ale i různé další složky, které kapalině dodávají další vlastnosti. A aby bylo možné rozlišit, jaké vlastnosti budou komponenty poskytovat, jsou lakovány různými barvami. Často se používají chladiče evropských nebo japonských značek.

Podle evropské standardizace Nemrznoucí směs G11 je lakovaná zeleně. Komponenty jako anorganické přísady, které jsou součástí tohoto složení, zajišťují provoz po dobu tří let a používají se pro všechny typy radiátorů.

Nemrznoucí kapalina jako G12 má červenou barvu (nebo od růžové po vínovou). Aditiva v tomto roztoku působí selektivně, protože jsou karboxylátového typu. Proto tato kapalina pokryje ochrannou vrstvou pouze povrch, který je zasažen korozí. S takovým koncentrátem bude životnost 5 let.

Nemrznoucí kapalina G13 je natřena žlutou barvou (možná jasnější odstín žluté). Vzhledem k tomu, že se jedná o propylenglykol, je cena o řád vyšší, protože je šetrnější k životnímu prostředí. Používá se pro sportovní nebo nucené motory osobních automobilů nebo různých motocyklů.

Ale barva chladičů podle japonského systému udává teplotu, při které mrznou.

Běžně se používá zelená chladicí kapalina. Takový chladič zamrzne při teplotě minus 25. Pokud je teplota minus 25, pak musíte použít zelenou. Pro země, kde je teplota asi 30 stupňů, musíte do nádrže motoru nalít červený koncentrát.

Čím byste měli kapalinu ředit?

V obchodech se prodávají dva typy nemrznoucí směsi: zředěné a ve formě koncentrátu. Koncentrát obsahuje etylenglykol, který mrzne při teplotě -13, proto je přísně zakázáno doplňovat neředěnou chladicí kapalinu. Pamatujte, že nemrznoucí koncentrát lze ředit pouze destilovanou vodou, jinak budete mít mnoho problémů, kvůli kterým motor vašeho auta nedostane potřebnou ochranu a porouchá se.

Neřeďte vodou z vodovodu, protože může obsahovat různé stopové prvky, které, pokud se dostanou do chladiče, způsobí velmi rychlou korozi motoru vašeho vozu nebo mohou zničit jeho provoz. Není potřeba míchat nemrznoucí koncentrát různých značek a různých barev.

Pokud se přesto rozhodnete změnit třídu chladiče z jedné na druhou, budete muset důkladně opláchnout chladič. Nemrznoucí koncentrát nařeďte destilovanou vodou ve správném poměru a nalijte do chladicího systému přes chladič nebo expanzní nádobu.

Procentuální poměr při ředění kapaliny destilovanou vodou

Pokud potřebujete správně naředit nemrznoucí koncentrát, měli byste si kompletně přečíst pokyny, které výrobci obvykle přikládají k balení. V žádném případě nenalévejte více vody, než je nutné, protože pak chladič ztratí své vlastnosti. Nezapomeňte na klimatické podmínky, ve kterých žijete.

Motoristé se často potýkají s problémem výměny nemrznoucí směsi v autě. Je nutné systém chladit. Někteří lidé však nevědí, že nalévat nemrznoucí koncentrát do auta je zakázáno, zejména v mrazivých dnech. Určitě je potřeba naředit. Zkušenější řidiči s největší pravděpodobností přesně vědí, jak na to a co použít, ale pro začátečníky budou tyto informace nepochybně užitečné.

Vlastnosti kapaliny

Jako každá jiná kapalina hraje nemrznoucí směs důležitou roli pro plný provoz a ochranu systému. V teplém období chladící kapalina chrání motor před přehříváním, čímž mu umožňuje udržet si výkon po dlouhou dobu a zpomalovat proces opotřebení a také přispívá k jeho lepšímu výkonu.

Kupodivu v zimě potřebuje motor také chlazení, protože se během provozu zahřívá a může se vařit. Normální teplota je 90-110 stupňů Celsia. Obecně lze rozlišit tři hlavní funkce nemrznoucí směsi:

1. Chlazení.
2. Lubrikant.
3. Antikorozní.

Nemrznoucí koncentrát je dobrý v létě, ale není vhodný v zimě, protože etylenglykol, který obsahuje, zamrzá při -13 stupních a pro ruskou zimu je to velmi nízký ukazatel. Proto, abyste nemuseli vozit auto do autoservisu, je lepší předem určit, jak se nemrznoucí koncentrát ředí.

Značení a barva

První věc, kterou je třeba pochopit, je, že malování je primárně nutné k identifikaci úniku, pokud se objeví. Ale nejen k tomu jsou potřeba barviva. Podle barvy kapaliny můžete určit vlastnosti vzorku, který máte právě před očima. Nejčastějšími výrobci jsou japonské a evropské společnosti.

Každý z prezentovaných vzorků má své vlastní označení, které vám umožňuje označit standardy společnosti:

1. G11 – vyrábí se v Evropě a má zelenou barvu. Obsahuje anorganické přísady. Uvádí se, že s jejich pomocí tato kapalina zaručuje nepřetržitý provoz po dobu 3 let. Je použitelný pro různé motory prakticky bez omezení.
2. G12 – obsahuje karboxylátové přísady a odstín od červené po růžovou. Jeho hlavní funkcí je ochrana zkorodovaných povrchů. To znamená, že nemrznoucí směs pokryje postižená místa filmem a chrání je co nejvíce. Jeho práce je ještě delší – až 5 let.
3. G13 – jeho složení je propylenglykol, což umožňuje, aby chladicí kapalina byla šetrnější k životnímu prostředí. Proto je jeho cenová politika o něco vyšší než u ostatních. Používá se ale také méně často. Hlavně pro sportovní auta nebo motorky.

To platí pro evropské značky. U japonských chladicích kapalin nese různé informace barevné varianty. Totiž teplota, při které kapalina mrzne. Nejsytější barva je považována za červenou, je vhodná pro oblasti s velmi nízkými teplotami, asi 30 stupňů.

Metody ředění

Někteří odborníci doporučují používat běžnou tekoucí vodu, ale není to tak úplně pravda, protože obsahuje mnoho nečistot, které mohou negativně ovlivnit funkčnost chladicí kapaliny. K tomu je nejlepší použít destilovanou vodu., prochází hlubším čištěním, které zabraňuje zbytečnému namáhání součástí motoru a zlepšuje vlastnosti kapaliny.

Ale pro každou kompozici je důležité nejen vědět, co použít, ale také jak to udělat správně. Tabulka „Jak ředit nemrznoucí koncentrát“ s tím jistě pomůže:

Naředit koncentrát nemrznoucí směsi podle tabulky není těžké. Je důležité si uvědomit, že čím vyšší procento vody ve směsi, tím vyšší bude její bod tuhnutí. A abyste dosáhli co nejkoncentrovanějšího složení, musíte přidat malé množství vody. To je nejdůležitější v oblastech, kde zimní teploty klesají pod 40 stupňů Celsia. Pro střední region je docela vhodná směs jedna ku jedné.

Nová generace produktu

Jednou z nedávno vyrobených (zejména v roce 2012) chladicích kapalin je nemrznoucí kapalina G13. Je také možné a dokonce nutné jej ředit. Výrobce ale u tohoto složení uvádí mírně odlišné teplotní limity.

Takže s poměrem vody a nemrznoucí směsi:

1. 2/1 teploty v horní a dolní mezní hodnotě budou mít hodnoty 108 a -18;
2. 1,5/1 – 111 a -24;
3. 1/1 – 114 a -37.

Pro střední pásmo jsou v normálních mezích, ale v sibiřských oblastech a na Dálném severu je stále lepší používat koncentrovanější chemikálie. Přestože nemrznoucí směs G13 má velké výhody díky své šetrnosti k životnímu prostředí.

Pokud ji chcete použít, můžete chladicí kapalinu zkombinovat s jejím dřívějším analogem G12. Tímto způsobem je možné dosáhnout zvýšení horních teplotních limitů. K tomu musí být společná část G13 rozdělena na polovinu a musí se k ní přidat přesně stejné množství analogu a poté musí být výsledná směs zředěna čištěnou vodou.

Z recenzí je hlavním negativním kritériem cena nemrznoucí směsi. Je skutečně mnohem vyšší než u dřívějších analogů, ale pro ty, kteří se starají o přírodu, není cena odstrašující.

Ať už si motorista do auta vybere jakoukoli nemrznoucí směs, neudělá chybu a ochrání svůj majetek před případnými poruchami v budoucnu.