Jak správně brzdit auto s automatickou převodovkou, pokud je brzdový systém vadný

Majitelé aut se o svá auta většinou dobře starají. Starají se o to, perou, nakupují různé dekorace. Dokonce jim dávají jména. Okamžitě servisováno a v případě potřeby opraveno. Ale i s takovýmto uctivým přístupem jsou chvíle, kdy „železní koně“ zradí svého pána.

Nejhorší, co se může stát, je, že selže systém řízení nebo brzd. Ne každý řidič ví, co v tomto případě dělat, aby se nedostal k nehodě. Ještě méně lidí ví, jak použít potřebné techniky v kritické situaci.

V tomto článku vám řeknu, co by měl řidič v takové situaci dělat, aby se vyhnul nehodě a ochránil se před smrtí.

Pravidelně

Již dlouho je známo, že nejlepším způsobem, jak se vypořádat s potížemi, je prevence. V našem případě, aby zvonek nezvonil, stojí za to pravidelně dělat následující:

• Dokončete plánovanou údržbu (údržbu) včas podle plánu uvedeného v „Servisní knize“ vašeho vozu.
• Při zahájení jízdy po dlouhé době parkování zkontrolujte funkci brzdového systému na volném úseku vozovky.
• Po průjezdu velkými loužemi a v mokrém počasí vysušte brzdy. Chcete-li to provést, za jízdy nízkou rychlostí lehce sešlápněte brzdový pedál tak, aby brzdové destičky lehce přitlačily na brzdové kotouče a chvíli jej tam držely. V důsledku tření dojde k zahřátí, vyschnutí destiček a systém bude opět připraven ke spolehlivému provozu.
• Sledujte příznaky možného selhání brzd:
  • kontrolka na přístrojové desce signalizující nutnost kontroly brzd
  • pravidelně se objevující louže pod autem po zaparkování
  • Vybočení nebo smyk při prudkém brzdění
  • „kousání“ brzdového pedálu nebo jeho nerovnoměrný, stupňovitý pohyb.

  Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků nebo si nejste jisti správným fungováním brzd, okamžitě kontaktujte autoservis!

  Se to stalo

  I když jsou splněny výše uvedené podmínky, brzdy občas selžou. Podle zákona podlosti se tak děje nečekaně a v tu nejméně vhodnou chvíli. Co dělat v tomto případě?

  1. Nejprve se okamžitě stáhněte, stáhněte se, vzpomeňte si, co v této situaci dělat.
  2. Okamžitě zapněte varovná světla, protože vypínač je vždy na viditelném místě.
  3. Rychle vyhodnoťte situaci na silnici a pokud je to možné, vyhněte se překážkám, abyste se dostali na otevřené prostranství. Jen ne na rušné křižovatce nebo přeplněném místě.
  4. Pokud je brzdový pedál zaseknutý nebo „selhal“, zkuste pedál několikrát prudce sešlápnout. Existuje šance, že se zapne druhý brzdový okruh a funkce systému se obnoví. I když to vyjde, vaše cesta by měla okamžitě ležet v autoservisu.

  Nech toho

  Mechanika

  Pokud je váš vůz vybaven manuální (manuální) převodovkou, musíte začít brzdit motorem. to je:

  • Začněte rychle podřazovat při současném použití spojkového a plynového pedálu. Uvolněním plynu po podřazení využijete výkon motoru k rychlému snížení otáček.
  • Ujistěte se, že ručička otáčkoměru nezasahuje do červené zóny stupnice – může dojít k poškození motoru
  • Nepřeřazujte přes jeden, dva nebo tři rychlostní stupně najednou. To je plné vážného poškození převodovky, převodových prvků nebo náhlého smyku na kluzkém povrchu.

  Automatický

  Pokud máte auto s automatickou převodovkou, vaše jednání by se mělo mírně lišit. Potřebujete:

  • Pokud má váš box manuální režim, okamžitě jej zapněte.
  • Postupujte stejně jako u manuální převodovky – důsledně podřazujte.
  • Pokud není k dispozici ruční režim, přesuňte automatický volič z režimu „D“ do režimu „1“ a plynule, ale rychle uvolněte plynový pedál.

  Ruční brzda

  V takové situaci může velmi účinně pomoci parkovací brzda („ruční brzda“), jejíž páka je v autě obvykle umístěna mezi předními sedadly. U některých modelů je parkovací brzda ovládána podlahovým pedálem. Jak používat ruční brzdu:

  • Začněte plynule vytahovat páku nahoru a zvyšujte brzdění
  • Nedělejte to náhle – může dojít ke smyku. Pokud auto „ukradne“, uvolněte páku, dokud nebude kontrola obnovena.
  • Ovládejte napětí kliknutím na ráčnu.

  Hory

  V horských oblastech jsou „lapače“ často umístěny na vhodných místech. Toto je odbočka silnice, rampa, která vede do kopce. Pokud selže brzdový systém, může řidič nasměrovat vůz do pasti, kde stoupání přirozeně sníží rychlost a bezpečně zastaví vůz.

  Vždy připraven!

  Pokud se chcete stát dobrým řidičem a jednat v nebezpečné situaci sebevědomě a správně, měli byste si předem nacvičit na otevřeném prostranství nebo na opuštěné, hojně navštěvované silnici. Na takovém tréninku není nic složitého.

  Začněte cvičit při nízké rychlosti, s pomalými kontrolními akcemi. Postupně zvyšujte jak rychlost auta, tak rychlost svých pohybů, dokud nebudete schopni provádět techniku ​​rychle a bez chyb. Tedy „automaticky“.

  Musíte to vědět!

  Kromě výše popsaných situací a techniky brzdění existují případy, kdy se už nebavíme o bezpečnosti auta, ale o záchraně lidských životů. K tomu existují techniky nouzového brzdění:

  1. Otáčení
  2. Kličkování
  3. Prkno proti překážkám
  4. Jít na obrubník
  5. Vstup na méně nebezpečnou překážku.

  Ale to jsou již složité techniky, které vyžadují nejen speciální výcvik, ale také morální připravenost je používat. Nebudu zde o nich podrobně mluvit. Ale myslím, že stojí za to vědět o jejich existenci.

  “Uzly” pro paměť:

  • Pozor na brzdy
  • Absolvujte STK včas
  • Nepanikařte
  • Motorová brzda
  • Cvičte a učte se
  Přečtěte si více

  Jak vytvořit korunu jabloně a zpestřit zahradu