Jak přepravovat pračku: praktické tipy pro přepravu

Potřebujeme převézt pračku do jiného bytu, ale přepravní šrouby byly vyhozeny před 5 lety. Otázkou je, zda bez nich převezete auto, nebo potřebujete něco obhospodařovat?

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 00:28:32

Převážel bych to (pouze v pracovní poloze). Když se točí, začne se viklat, ale to je v pořádku.

DiVO

22.03.2011 ve 07:37:55

Pokud ho budete přepravovat opatrně, nic se mu nestane. Přesto to nejsou strže na městských silnicích. A nádrž visí na tlumičích. I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

Shikhael Muma napsal: během cyklu odstřeďování se více chvěje

Zaparkujte na úrovni vozu. Necítím se nemocný. Jen pískavý zvuk jako proudový motor. A hromada různých bublin na horním víčku se ani nehne.

Andrey

22.03.2011 ve 20:08:18

DVO napsal: I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

Proč otevírat víko nahoře, když jsou skoro všechny levné stroje otevřené dole. Nakloňte to, vložte tam kus pěnové gumy a je to. I když auta bereme do servisu bez přepravních šroubů. Zde je důležitější poloha stroje. Měla by být svislá nebo na boku s čerpadlem dolů (aby voda nenatekla na elektroniku), je vhodné najet bokem stroje dopředu. Při brzdění (maximální zrychlení) se tank neopírá o obličej nebo zeď a nenaráží do nich.

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 20:12:33

DVO napsal: Zaparkujte na úrovni vozu. Necítím se nemocný.

jako muž, který nacpe kalhotky do povlaku na polštář – udělá jakoukoli klobásu. ale o tom to teď není. a Zdvih bubnu s protizávažím uvnitř je dostatečně velký, aby vydržel vozovku a neklepal na stěny. a pokud to vycpete pěnovou gumou, nejsou žádné další problémy.

DiVO

22.03.2011 ve 20:16:08

Andrey napsal: Proč otevírat víko nahoře, když jsou skoro všechny levné stroje otevřené dole.

Můj má podnos. Proto je snazší odšroubovat dva šrouby shora, než jej otočit a vyšroubovat šest šroubů zespodu. Navíc drážka spodních šroubů je pro šesticípou hvězdu a drážka víka je pro kříž. Odtud to přišlo.

Shikhael Muma napsal: jako muž, který nacpe kalhotky do povlaku na polštář – udělá jakoukoli klobásu.

Ten můj stávkuje, když nedokáže více či méně rovnoměrně rozložit prádlo. Jednoduše odčerpá vodu a zastaví se po několika neúspěšných pokusech o odstřeďování.

host

22.03.2011 ve 21:35:13

DVO napsal: A nádrž visí na tlumičích. I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

A co. myšlenka je velmi správná. Boshku jsme převáželi vlastně dvakrát, v osobním autě. A to bez jakýchkoliv šroubů nebo podložek. Musím však přiznat, že po převozu pružiny tlumící nárazy poněkud zeslábly. Možná se to jen zdálo. Ale s podložkami. Sakra, nehádal jsem.

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 21:41:29

zvezdopad napsal: Možná se to jen zdálo

DiVO

23.03.2011 ve 10:00:15

zvezdopad napsal: Po přepravě pružiny tlumící nárazy poněkud zeslábly.

lenarfa

23.03.2011 ve 11:19:35

Před časem jsem v divočině internetu narazil na následující zdroj „ALEXZZ rada technika pračky“:

„Zákazníci často poškodí své pračky během přepravy. Vše závisí na poloze, ve které je stroj přepravován. 1) Stojící. Buben pračky je zavěšen na pružinách a při přepravě ve stoje může silně viset v těle, což může způsobit poškození. Aby k tomu nedošlo, musí být buben zajištěn přepravními šrouby. 2) Na straně. Když je buben umístěn na boku, leží na stěně stroje a při přepravě nevisí, takže přepravní šrouby není třeba zašroubovat, i když je vždy lepší je zašroubovat. Je tu ale ještě jedno omezení: pračku nemůžete umístit prachovkou nahoru, protože v tomto případě bude pod ní řídící jednotka a voda, která je v ní vždy, poteče přímo na elektroniku, která v otočte, při prvním zapnutí se na něm vlivem vlhkosti připálí. 3) Na zadní straně. Nejbezpečnější způsob dopravy. Protože buben leží na zadní stěně, není třeba utahovat přepravní šrouby. Voda z prachovky se na elektroniku nedostane. Jediné malé omezení: Staré pračky Zanussi a podobné, v poloze na zádech horní protizávaží rozbije napouštěcí ventil. Tyto modely lze odlišit oválnou zadní stěnou se 4 šrouby – horní, spodní, levý a pravý.“

Pračka již není luxus a najdeme ji v každé domácnosti. Je těžké si představit, jak by se bez ní člověk obešel. Aby hospodyňka při stěhování nepřišla o svého nenahraditelného pomocníka, věnujte zvláštní pozornost demontáži a přípravě pračky na stěhování. Nesprávná přeprava pračky může způsobit její rozbití.

Přepravní šrouby zajišťují buben během přepravy.

Pokud jste si zakoupili pračku s instalací, je nepravděpodobné, že jste si všimli, že buben pračky byl zajištěn přepravními šrouby. Jsou nezbytné, aby zajistily, že nádrž zůstane během přepravy nehybná. Při zapojování technik odšroubuje přepravní šrouby, aby se buben mohl během praní volně otáčet. Po připojení pračky málokdo šetří transportní šrouby. Proto, když se znovu objeví otázka přepravy pračky, musíte se uchýlit k improvizovaným prostředkům pro zajištění bubnu.

Příprava pračky na přepravu

• Před přepravou musí být pračka odpojena od napájení a musí být odpojeny přívodní a odvodňovací hadice.
• Odstraňte veškerou vodu, která se nahromadila v pračce, z vypouštěcího čerpadla a hadic.
• Pokud nejsou žádné přepravní šrouby, musíte sejmout horní kryt pračky a vyplnit prázdný prostor mezi nádrží a stěnami pěnovou pryží nebo tkaninou. Po upevnění nádrže přišroubujte horní kryt na místo.
• Dráty, hadice, nádobu na prací prášek a dvířka pračky je nutné zajistit páskou, stahovacími páskami nebo elektropáskou.
• K tomu je potřeba chránit i vnější plášť pračky před mechanickým poškozením, používají se listy vlnité lepenky, vzduchová bublinková fólie a stretch fólie.

Při přenášení nebo nakládání do auta se pračka nesmí převracet, je povolen pouze mírný sklon. Při silném náklonu se voda nahromaděná v přihrádce na prášek může dostat na kontakty ovládacího panelu a poškodit jej.

Pračku je nutné přepravovat ve svislé poloze.

Přeprava pračky v autě

Všichni odborníci se shodují, že je lepší pračku přepravovat ve vzpřímené poloze. Pokud jej přepravujete sami v osobním automobilu, přeprava na jeho boku je povolena. Jen je potřeba se ujistit, že v pračce nezůstala voda, která by v této situaci mohla vytéct a poškodit elektroniku.

V nákladním automobilu musí být pračka instalována bokem po směru jízdy a zajištěna pásy, aby se během cesty neposunula v lůžku.

Pračku za žádných okolností nepřevracejte ani nepřepravujte na horním krytu, protože zbytky vlhkosti mohou poškodit ovládací panel. Také byste neměli přepravovat pračku na stěně, kde je umístěn poklop, protože to může vést k rozbití upevňovacích prvků.

Při přepravě pračky v chladném období odstraňte obal až po několika hodinách, abyste zabránili tvorbě kondenzace.

I přes zdánlivou snadnost, pokud vám chybí zkušenosti s přepravou pračky, můžete udělat mnoho chyb, které mohou způsobit poškození. Proto, pokud si nejste jisti svými schopnostmi, obraťte se na profesionály. Každý den přepravují nábytek a domácí spotřebiče a vědí, jak a v jakém pořadí jednat.

Dopravní služby

• Stěhování bytu
• Přesun země
• Stěhování kanceláře
• Doprava nábytku
• Nákladní doprava autem
• Organizace stěhování
• Služby nakladače
• Výstrojní práce
• Pečlivé balení
• čištění
• Recyklace
• Opatrný pohyb
• Naléhavá nákladní doprava