Jak opravit chybu e10 plynového kotle Baxi (Baxi)
Většina doporučení pro odstraňování závad topného zařízení v pokynech výrobce se scvrkává na jednu věc: obraťte se na servisní dílnu. Chyba e10 u kotlů Baxi je běžná a způsob řešení problému není obtížný. V článku je podrobně popsán postup uživatele, když se objeví 10. chybový kód.
p, bloková uvozovka 1,0,0,0,0 ->
Přepis
Chyba E10 je generována elektronickou jednotkou kotle Baxi v sv případě aktivace tlakového spínače OB. Vyskytuje se, když tlak v topném okruhu klesne pod kritickou hodnotu (0,5 baru). Kontakty relé se otevřou a automatický ochranný systém zastaví jednotku na nouzový signál. S vědomím toho není těžké pochopit metodu eliminace chyby e10.
p, bloková uvozovka 2,0,1,0,0 ->
Postup
Krok 1
Zkontrolujte údaje na řídicím zařízení
Pokud ručička tlakoměru kotle opustí zelený sektor (zčervená), uveďte objem chladicí kapaliny do normálu. Napájecí kohout jakékoli verze Baksi se nachází ve spodní části topné instalace, vedle připojovací trubky pro trubku studené vody. Otevírá se proti směru hodinových ručiček, dokud se neobjeví charakteristický zvuk přitékající kapaliny. Zároveň je tlak hlídán pomocí kotlového tlakoměru Baksi. Když se šipka přesune do zelené zóny (˃1 bar), chyba e10 zmizí, kohoutek musí být uzavřen: jednotka se sama spustí.
p, bloková uvozovka 3,0,0,0,0 ->
K poznámce! Tlak ve „studeném“ systému při plnění studenou vodou by měl být o 0,5 baru nižší než v expanzní nádobě.
Rada velitele
p, bloková uvozovka 4,0,0,0,0 ->
Krok 2
Vyhodnocení stavu obvodu
Pokles tlaku v uzavřeném systému, chyba E10 je způsobena netěsností. Při kontrole zařízení je snadné identifikovat problémovou oblast dálnice podle mokrých skvrn na podlaze. Zvláštní pozornost by měla být věnována kloubům. S pravidelnými hydraulickými tlumiči Zde dochází k odtlakování okruhu. Potrubí, otopná tělesa a zařízení topného okruhu podléhají kontrole.
p, bloková uvozovka 5,1,0,0,0 ->
Pokud se chyba e10 kotle Baksi objevuje zřídka (jednou za několik měsíců), ale pravidelně, únik je nevýznamný. Obtížný případ – mikrotrhlinku nelze prohlídkou odhalit. Malé kapičky kapaliny, které z ní proudí, nemají čas spadnout na podlahu – odpařují se. Chcete-li určit místo závady, musíte počkat, až potrubí a radiátory vychladnou. Po nějaké době se pod poškozeným místem objeví skvrna.
p, bloková uvozovka 6,0,0,0,0 ->
Krok 3
Testování tlakového spínače
Pokud naplnění systému nevymaže chybu E10, pak je jeho pravděpodobnou příčinou tlakový spínač. Čidlo v kotlích Baksi je zpočátku nastaveno na 0,45 bar. Při zvýšení tlaku v topném okruhu se jeho kontakty sepnou a deska obdrží signál povolení zapnutí. Pokles tlaku tedy vede k přerušení okruhu a objeví se chyba E10, která blokuje provoz kotle v nouzovém režimu.
p, bloková uvozovka 7,0,0,0,0 ->
K poznámce! Na tematických fórech jsou doporučení „odborníků“ ohledně odstranění chyby E10: obejít tlakový senzor. Kód zmizí, ale po takové „opravě“ není třeba mluvit o bezpečném provozu Baksi. Tlakový spínač vyřazený z ochranného okruhu nebude reagovat, pokud objem chladicí kapaliny kriticky poklesne. V důsledku toho dochází k přehřívání, selhání výměníku tepla a dalších konstrukčních částí. Náklady na zařízení jsou asi 20% z ceny kotle. Je to malý přínos, protože problém není zcela vyřešen. Důsledky jsou však nepředvídatelné, včetně značných materiálových nákladů na jejich odstranění.
p, bloková uvozovka 8,0,0,1,0 ->
Krok 4
Kontrola expanzní nádrže
Uživatelé na to zapomínají, ale právě tento speciální tank často způsobuje chybu e10. Dutina nádrže je rozdělena na 2 komory, jedna je naplněna dusíkem nebo vzduchem pod tlakem v rozmezí 0,8–1,2 bar. Nedodržení této hodnoty se projeví ve správném provozu systému, v důsledku toho se zobrazí chyba e10: pravděpodobně v důsledku praskliny v těle, prasknutí pryžového zboží nebo jeho přilnutí ke stěně nádoby (pokud nádrž nebyla dlouhou dobu používána). Vadu lze určit prozkoumáním „hrušky“ jejím vyjmutím z nádrže. Membránové modely RB nelze opravit – pouze vyměnit. Pokud je tlak vzduchu v prostoru nádrže nízký, uveďte jej do normálu pomocí automobilové pumpy.
p, bloková uvozovka 9,0,0,0,0 ->
Krok 5
Diagnostika desky
Toto je poslední pravděpodobná příčina výskytu chyby e10 v kotli Baksi. Nemůžete to udělat sami, bez ohledu na to, co říkají domácí odborníci. To je případ, kdy potřebujete kontaktovat servisní středisko. Oprava na místě spočívá ve výměně modulu a nevyžaduje mnoho času. Kompletní testování elektroniky se provádí na pracovním stole v dílně.
p, bloková uvozovka 10,0,0,0,0 ->
Pomohl vám článek? Máte svědomí? Jste připraveni přijmout pomoc s rozvojem projektu.
Podělte se o své zkušenosti
h2 3,0,0,0,0 —> p, bloková uvozovka 11,0,0,0,1 —>
Pokud máte zkušenosti s opravou chyby E10 v plynovém kotli Baksi – napište do komentářů k tomuto článku, pokusíme se vaši možnost zvážit a podrobně ji rozebrat v tomto nebo některém z následujících článků. Můžete také posílat fotografie a videa s komentáři a popisy.
Ahoj. Chyba E10 se obecně objevila ne poprvé, ale nyní při použití kohoutku k naplnění vody se nic neděje, tlak na manometru se nezvyšuje. Jaký je důvod, jak řešit? Kotel baxi eco3 compact.
Vladimír
Garry Ac Zprávy: 1013 Registrovaný: 25. ledna 2013, 21:48 Dík: 1 krát poděkoval: 56 krát
Chyba e10
- #2 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva Garry » 07. ledna 2016, 10:14
Nebo přidejte 1,5 baru, pokud se nezapne, vyměňte senzor.
Garry
BAXI – Volha Zástupce BAXI
Zprávy: 2353 Registrovaný: 21. února 2014, 00:20 Kde: Nižnij Novgorod Dík: 40 krát poděkoval: 211 krát
Chyba e10
- #3 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva BAXI – Volha » 07. ledna 2016, 17:45
zkontrolujte ventil přívodu vody nebo jej vyměňte
Andrey.
BAXI technický specialista.
Nizhny Novgorod.
BAXI - Volha
vodítko065 Zprávy: 1 Registrovaný: 07. ledna 2016, 20:38
Chyba e10
- #4 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva vodítko065 » 07. ledna 2016, 21:45
Ahoj! Nekopejte mě, když jsem na špatném místě, ale téma je stejné. Kotel Baxi Mainfour Error E10 vyšel, ale i při minimálním doplňování při ohřevu CO mi manometr odejde ze stupnice a dojde k nouzovému resetu. Prohledal jsem fóra, ale nenašel jsem takový problém. Pomozte radou.
vodítko065
BAXI – Volha Zástupce BAXI
Zprávy: 2353 Registrovaný: 21. února 2014, 00:20 Kde: Nižnij Novgorod Dík: 40 krát poděkoval: 211 krát
Chyba e10
- #5 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva BAXI – Volha » 07. ledna 2016, 21:57
provodnik065 napsal: Dobrý den! Nekopejte mě, když jsem na špatném místě, ale téma je stejné. Kotel Baxi Mainfour Error E10 vyšel, ale i při minimálním doplňování při ohřevu CO mi manometr odejde ze stupnice a dojde k nouzovému resetu. Prohledal jsem fóra, ale nenašel jsem takový problém. Pomozte radou.
revize expanzní nádoby
Andrey.
BAXI technický specialista.
Nizhny Novgorod.
BAXI - Volha
Garry Ac Zprávy: 1013 Registrovaný: 25. ledna 2013, 21:48 Dík: 1 krát poděkoval: 56 krát
Chyba e10
- #6 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva Garry » 07. ledna 2016, 22:23
Jel jsem v Porsche, pneumatika byla vypuštěná, dá se s ní jezdit, co mám dělat, zavolat odtahovku a nechat ji opravit, nebo si to mohu nějak opravit sám, zbylo mi jen tisíc peněz? moje peněženka.
A po jedné je máte, najděte ubohé 3 tisíce rublů, opravte kotel alespoň jednou za 1,5 roku a nevybírejte lidem mozky.
Garry
andreybaxi Zprávy: 3 Registrovaný: 27. července 2016, 06:42 Můj kotel: Baxi eco3 compact a další
Chyba e10
- #7 odkaz na tento příspěvek
- Citovat
zpráva andreybaxi » 27. července 2016, 07:55
Dobré odpoledne Neobtěžoval jsem se zakládat nové téma. zveřejním zde.
Mám dva kotle Baxi. Jeden je eco3 compact a druhý je hlavní výměník tepla nebo tak něco. Oba začaly být vrtošivé s ohřevem vody. Eco3 začal v letním režimu topit radiátory, přestal ukazovat tlakoměr a expanzní nádoba praskla. Hlavní výměník prostě nedodával dobře teplou vodu. Rozhodl jsem se kotle před zimou zkontrolovat (umýt sekundární výměník tepla, vyčistit trubici tlakoměru). V naší vesnici nejsou žádní specialisté s tímto vybavením. Z obou jsem vyndal výměníky tepla a umyl je citronovou šťávou. Vylétly z nich všechny možné nečistoty.
Vyčistil jsem manometr na eco3 a vyměnil expanzní nádobku. Spustil jsem kotel a bylo tam E10. Otevřu doplňování, ale nevytváří tlak v systému (tlakoměr ukazuje nulu. Možná je mrtvý. Neslyším zvuk vody). Zkoušel jsem to zvýšit v letním i zimním režimu, ale nefungovalo to. Vyčistil jsem kontakty nízkotlakého relé, vyčistil filtr vedle nástřiku, vyčistil kohout nástřiku – stále sedím v E10.
Rozhodl jsem se spustit Main For (připomínám, že právě umyl sekundární výměník). Jeho tlak byl nastaven na 1 bar. výsledek je stejný – e10.
Prosím, řekněte mi, kde se hrabat v eco3 a pruhu?