Interaktivní manuál

MOSKVA, 29. září – RIA Novosti. Benzínový vyžínač (někdy se přístroji také říká benzínová kosa, kosa na trávník) může z různých důvodů selhat například po zimě, pokud se delší dobu nepoužívá. Co dělat, když se zastřihovač nespustí nebo se zasekne téměř ihned po nastartování, proč ztrácí jiskru, možné příčiny poruch a způsoby jejich odstranění – v materiálu RIA Novosti Zastřihovač se nespustí Pomocí moderního nářadí na sekání trávy, můžete rychle uklidit svůj venkovský dům a jeho okolí. Vyžínač pomůže přesně sekat porost i v nerovném terénu. Taková zařízení váží relativně málo, takže jejich použití a v případě potřeby přeprava nebude obtížné. V závislosti na výkonu si poradí nejen s trávou, ale i s keři.Pro práci na stavbě existují různé typy vyžínačů. Nejčastěji si majitelé venkovských domů a chat musí vybrat mezi benzínovým a elektrickým nářadím (druhé jsou zase rozděleny na ty, které pracují ze sítě a z baterie). Každý z těchto typů má své výhody a nevýhody a konečný výběr do značné míry závisí na tom, jaké úkoly bude muset majitel s nástrojem vyřešit.Mnoho lidí dává přednost benzínovým vyžínačům. Dále budeme hovořit o možných poruchách v této konkrétní verzi nástroje. Výkon dvoutaktního motoru bude zpravidla stačit pro pravidelné sečení přilehlé plochy.manipulace, jejichž pravidla provádění a pořadí jsou předepsány v návodu k nářadí. Někdy však, i když majitel udělá vše správně, vyžínač náhle odmítne nastartovat. Důvody pro to mohou být velmi různé: od kvality nebo trvanlivosti paliva až po poruchu jedné nebo více částí v motoru.Pokud není možné rychle vrátit zastřihovač k opravě, můžete se pokusit zjistit příčinu závady sami tak, že na nářadí zkontrolujete nejběžnější zdroje problémů Porucha motoru K identifikaci příčiny vzniklých problémů by měl majitel vyžínače zkontrolovat klíčové části motoru svého nářadí jednu po druhé. V mnoha případech můžete zdroj problémů určit sami, aniž byste hledali pomoc specialistů. Porucha odvzdušňovacího ventilu Při zahájení kontroly hlavních součástí zastřihovače při hledání možných příčin problémů stojí za to věnovat pozornost odvzdušňovači – a ventil, který pomáhá vyrovnat tlak v motoru. Do plynové nádrže totiž vpouští vzduch potřebný pro její správnou funkci.Jednoduchými manipulacemi se můžete přesvědčit, že právě tato část se stala příčinou poruchy. K tomu stačí otevřít uzávěr plynové nádrže: pokud je současně slyšet charakteristický zvuk z ostrého nasávání vzduchu do ní, pak je to odvzdušňovač, který by měl být podezřelý z problémů se spuštěním trimru. Mimochodem, tuto část lze pečlivě vyčistit a vrátit na své místo nebo vyměnit Porucha primeru Pokud se zastřihovač odmítne spustit, věnujte pozornost stavu primeru. Funkcí této části je násilně načerpat palivo do karburátoru nářadí, aby se rychle nastartoval vyžínač s chlazeným motorem. Jde o speciální tlačítko na těle, které je nutné stisknout pro spuštění startu.Myšlenka, že kořen problému spočívá právě v činnosti primeru, by měla být majiteli trimru naznačena tím, že i po četných pokusech nastartovat motor „za studena“, pozitivního výsledku lze dosáhnout s velkými obtížemi Porucha karburátoru Několik „příznaků“ může naznačovat poruchu karburátoru v trimru. Motor se například velmi obtížně startuje ve „studeném“ i „horkém“ stavu nebo má velké potíže s dosažením požadované rychlosti. V tomto případě nemusí být karburátor nutně vadný; může být potřeba jen seřídit.Aby bylo možné určit, co přesně způsobilo problémy v karburátoru, je obvykle potřeba jej rozebrat. Nedoporučuje se to však dělat bez potřebných znalostí a dovedností Porucha pohonu vzduchové klapky Při špatném startu trimru při studeném motoru může příčina poruchy spočívat v nesprávné činnosti vzduchové klapky. . Pokud je tento díl vadný, motor se ještě může nastartovat, ale posunutí páčky klapky do požadované polohy nedává očekávaný efekt.Funkcí takové klapky je ve správný čas vypnout přívod vzduchu, ale pokud ano nedrží dobře, nástroj nebude správně fungovat. V tomto případě bude nutné vyměnit vadný díl Vadný zapalovací systém Zpravidla. zapalovací systém trimru obsahuje tři prvky. První (a hlavní) je zapalovací cívka. Skládá se z jádra a několika vinutí. Druhým prvkem je tzv. setrvačník, na kterém je umístěno více magnetů. Třetí je zapalovací svíčka, na které se vytvoří potřebná jiskra pro zapálení paliva.Jednou z nejčastějších poruch, kvůli kterým trimr odmítá začít pracovat, je porušení parametrů mezery mezi magnety a zapalovací cívka. Za optimální se považuje indikátor 0,2 mm. Tato vzdálenost se může z různých důvodů zvětšovat, ale energie vzniklé jiskry naopak znatelně klesá, k problémům může vést i porucha samotné zapalovací cívky. Jeho výkon můžete zkontrolovat více způsoby, například měřením indikátorů odporu na něm.Dalším zdrojem případné poruchy může být zapalovací svíčka nainstalovaná v trimru. Stav takové svíčky můžete posoudit bez dalšího vybavení, stačí ji odšroubovat a pečlivě prozkoumat vzhled a integritu jejích kontaktů. Díl, který byl používán, může obsahovat usazeniny, ale pokud je černý nebo bílý, znamená to, že zapalovací svíčka není plně funkční. Musíte také zkontrolovat mezeru svíčky, v průměru by měla být 1 mm. Skutečnost, že se svíčka odšroubovaná ze zapalovacího systému ukázala jako mokrá, může také znamenat problémy. V tomto případě je třeba svíčku nejprve jakýmkoli přijatelným způsobem vysušit a teprve poté zkontrolovat, zda funguje nebo ne Kvalita paliva První věcí, kterou musíte udělat, pokud trimr z neznámých důvodů odmítne nastartovat, je zkontrolovat, zda je v motoru palivo. plynová nádrž nástroje. I když je však v nádrži benzín (za předpokladu, že je vše v pořádku s těsností zařízení, tato kapalina se odpařuje velmi pomalu), neexistuje žádná záruka. že po delší přestávce bude vhodný pro práci.Je také důležité pamatovat na to, že každý typ motoru v takovém nářadí má své požadavky na kvalitu a složení paliva. Například u dvoudobých motorů se používá směs benzínu a oleje v poměrech stanovených výrobcem. V tomto případě je pro zlepšení funkce nástroje nutné vypustit nekvalitní palivo a nahradit jej čerstvé palivo. Porušení postupu spouštění motoru, přestože ke každému zařízení musí být přiložen příslušný návod k obsluze, mnoho nových majitelů vyžínačů raději porozumí principům jejich činnosti samostatně, bez tištěných „tipů“. A někdy dělají chyby, kvůli kterým nemohou nastartovat motor nářadí.Další neméně pravděpodobnou variantou je, že po delší přestávce v práci člověk prostě zapomene na správný postup při startování motoru. Pokud tedy existuje podezření, že právě toto je příčinou nefunkčnosti zastřihovače, vyplatí se znovu přečíst návod (nebo si jej přečíst poprvé). Během provozu nástroje nebo kvůli špatné kvalitě materiálu použitého k izolaci vodičů může dojít ke zkratu. Výměna poškozených částí vodičů by měla pomoci vrátit nástroj do provozu Ucpání vzduchového filtru Problémy s provozem zastřihovače mohou být způsobeny ucpáním vytvořeným ve vzduchovém filtru. To může být indikováno černými usazeninami na zapalovací svíčce. I při ucpaném filtru se však zastřihovač často spustí, ale nástroj za takových podmínek nemůže plně fungovat a rychle se zastaví a také znatelně ztrácí výkon. Můžete se ujistit, že kořen problému spočívá právě v poruše vzduchového filtru, pokud se pokusíte zastřihovač spustit bez tohoto filtru (neměli byste však nářadí tímto způsobem provozovat delší dobu). Pokud je pouhým okem viditelné, že je nutné filtr jasně vyčistit, je třeba provést potřebné manipulace v souladu s pokyny připojenými k nástroji. A pokud nebyl filtr měněn po velmi dlouhou dobu, lze díl jednoduše vyměnit Ucpání v palivovém filtru Nejen vzduchový, ale také palivový filtr zastřihovače, který je zodpovědný za to, že směs oleje a benzín očištěný od cizích nečistot vstupuje do karburátoru. S takovým problémem se mohou setkat majitelé vyžínačů, kteří k tankování nářadí používají nekvalitní palivo nebo benzín zůstal v nádrži delší dobu.Někdy i při takovém problému motor sekačky na trávu stále naskočí, ale nefunguje dlouho a rychle se zastaví. Pokud se po kontrole stavu filtru ukáže, že je zanesený nečistotami, je potřeba majitel vyžínače myslet na jeho výměnu Netěsnosti palivové hadice Skutečnost, že v zastřihovači netěsní palivové hadice, může signalizovat silný zápach benzínu, který se objeví po spuštění nářadí. Pokud vzhled těchto trubic zjevně zanechává mnoho přání nebo se například příliš snadno, téměř bez námahy, oddělují od základního nátěru, pak je s největší pravděpodobností nutné vyměnit. Někdy, aby bylo možné najít zdroj problému, je nutné provést důkladnou diagnostiku. Zde jsou některé ze situací, se kterými se majitelé zastřihovačů nejčastěji vystavují riziku, a důvody, které by k nim teoreticky mohly vést Nestartuje „za tepla“ Startování zastřihovače s teplým motorem může narušit celá řada okolností. Například filtr zanesený nečistotami, ucpané ventilační otvory nebo porucha spojená se zapalovací cívkou. Právě tyto prvky je třeba v takové situaci nejprve zkontrolovat.Nestartuje „za studena“ Nesprávná mezera mezi cívkou a setrvačníkem může také vést k problémům majitele sekačky při pokusu nastartovat motor nářadí „když je zima“. Navíc má smysl kontrolovat vzduchovou klapku, základku nebo odvzdušňovač.Podobný problém může nastat i v případě, že motor trimru má nedostatečnou kompresi.Vyžínač špatně startuje ve všech režimech.Další poměrně častou situací je, že bez ohledu na to, zda má motor zahřátý nebo nezahřátý před spuštěním, trimr se špatně spustí nebo se nespustí vůbec. Příčina této situace může být různá od špatné kvality benzínu nebo jeho nedostatečného množství až po poruchu svíčky, odvzdušňovače nebo jiných dílů.Nastartuje a okamžitě zastaví palivo. Možná už nevyhovuje, aby nářadí fungovalo a je potřeba ho vyměnit.Podobný problém může způsobit i znečištěný odvzdušňovač nebo palivový filtr, který má také smysl kontrolovat.zároveň je svíčka suchá ( to znamená, že na něj nepadá přebytečné palivo) a je na něm jiskra. Pokud k tomu dojde, můžete zkontrolovat neporušenost palivových hadic a také provozuschopnost filtrů a karburátoru. Existuje jiskra, ale svíčka je mokrá. V podobné situaci, ale za předpokladu, že svíčka náhle vypadne být mokrý, první věc, která by měla přijít na mysl majitele nástroje, je ve spalovací komoře Z nějakého důvodu se ukázalo, že vyžínač má příliš mnoho benzínu nebo naopak. příliš málo vzduchu. Na vině může být ucpaný filtr, porucha vzduchové klapky nebo jiných prvků trimru, pokud člověk nemá možnost zkontrolovat jiskru, pak je třeba hledat příčinu problému také v možná porucha samotné svíčky. Nejprve se musí vysušit. abyste mohli vyhodnotit vizuální stav, a pokud existují pochybnosti o jeho výkonu, vyměňte jej Bez jiskry Absence jiskry je důvodem ke kontrole stavu vodičů v nástroji: je možné, že došlo ke zkratu došlo a tlačítko, kterým se zastřihovač zapíná a vypíná, prostě nefunguje. Dalším možným důvodem chybějící jiskry je porucha samotné zapalovací svíčky, na které by se jiskra měla objevit (například se zvětšila mezera) nebo problémy se zapalovací jednotkou Pravidla skladování trimru Mnoho majitelů trimrů se setkává s problémy při startování po dlouhodobém skladování nářadí, včetně poté, co se vyžínač vrátila ze zimy. Proto je tak důležité dodržovat pravidla pro skladování nářadí Pravidlo 1 – nezapomeňte zbavit motor vyžínače všech zbytků paliva a samotný nástroj vyčistit a umístit do suché místnosti Pravidlo 2 – pokud, před umístěním nářadí pryč k dlouhodobému uskladnění, majitel na něm objeví závady nebo nefunkčnost, je lepší neodkládat opravy na jaro a dát vše do pořádku předem, aby se problém ještě nezhoršil Pravidla používání vyžínače Před Pokud chcete začít pracovat s novým nástrojem, měl by si majitel pečlivě prostudovat pokyny, které s ním byly dodány. Ve skutečnosti, i když člověk drží v rukou daleko od prvního zastřihovače, se kterým se musí potýkat, nelze vyloučit, že tento konkrétní nástroj bude mít určité vlastnosti, které je důležité vzít v úvahu a dodržovat v procesu spouštění, práce a Někdy ve snaze ušetřit čas na doplňování paliva do motoru majitel vyžínače předem připraví velké množství palivové směsi pro nářadí. Je důležité mít na paměti, že se nedoporučuje skladovat takovou směs po dlouhou dobu, protože její kvalita při dlouhodobém skladování trpí. A to zase může nepříznivě ovlivnit provoz nástroje. Palivovou směs je nutné připravit v souladu s návodem Při práci s trimrem dbejte na to, aby se moc nepřehřívala. Pokud k tomu dochází pravidelně, nástroj riskuje rychlejší selhání. Neměli byste čekat, až se jednotlivé části zastřihovače zanesou natolik, že přestanou pracovat. Pravidelně je potřeba nářadí kontrolovat a kontrolovat Rada odborníka I když má člověk dostatečné technické informace a rozumí zařízení vyžínačů, sekaček na trávu a dalšího podobného nářadí, přesto se nedoporučuje některé díly (zejména složité) rozebírat na tvůj vlastní. V případě poruchy to hrozí vážnější poruchou nástroje, i když porucha byla zpočátku velmi malá.Mnoho majitelů nástrojů se také zabývá otázkou, jak správně pracovat s trimrem. „Udržujeme maximální rychlost (to znamená na plný plyn) a sekáme v tomto režimu, dokud je potřeba a síla,“ říká Alexey Shikhov, vedoucí servisního oddělení společnosti AL-KO KOBER LLC. – Zároveň není nutné doplynovat. Při práci tímto způsobem je hlavní méně volnoběhu.

Kráčecí sekačka s rotačním vřetenovým žacím ústrojím je určena pro komerční použití profesionálními najatými operátory. Hlavním účelem tohoto modelu je sekání trávy v upravených plochách parků, golfových hřišť, sportovišť a komerčních zařízení. Není určena k prořezávání keřů, sekání trávy a jiné vegetace podél silnic ani k použití v zemědělství.

Pečlivě si přečtěte tento návod a seznamte se s tím, jak výrobek správně používat a udržovat, abyste předešli zranění osob a poškození stroje. Uživatel je zodpovědný za správné a bezpečné používání stroje.

Společnost Toro můžete kontaktovat přímo na webových stránkách www.Toro.com a získat informace o bezpečnosti produktů, školicí materiály, informace o příslušenství a pomoc s nalezením prodejce nebo registrací produktu.

Pro servis, zakoupení originálních dílů Toro nebo pro další informace se obraťte na autorizovaného servisního prodejce nebo servisní oddělení Toro. Ujistěte se, že máte k dispozici číslo modelu a sériové číslo. Obrázek 1 znázorňuje umístění čísla modelu a sériového čísla na stroji. Zapište si čísla do vyhrazeného prostoru.

Obrázek 1

1. Umístění čísla modelu a sériového čísla

Tato příručka obsahuje potenciální nebezpečí a doporučení, jak se jim vyhnout. Tato symboly jsou označeny symbolem (obrázek 2), který varuje před rizikem vážného zranění nebo smrti, pokud uživatel nedodrží doporučená bezpečnostní opatření.

Obrázek 2

1. Symbol varování před nebezpečím.

Ke zvýraznění informací v této příručce se používají dvě slova. Varování! – upozorňuje na zvláštní informace týkající se mechanické části stroje a Poznámka – zdůrazňuje obecné informace, které vyžadují zvláštní pozornost.

Tento výrobek splňuje všechny evropské směrnice; podrobnosti naleznete v prohlášení o shodě pro každý jednotlivý výrobek.

výstraha

Ustanovení 65, Varování

Výfukové plyny z tohoto produktu obsahují chemikálie, o kterých je ve státě Kalifornie známo, že způsobují rakovinu, vrozené vady nebo reprodukční poškození.

Paragraf 4442 nebo 4443 kalifornského zákona o veřejných zdrojích zakazuje používání nebo provoz motoru na zalesněných, křovinatých nebo travnatých pozemcích, pokud lapač jisker popsaný v paragrafu 4442 není v dobrém provozním stavu a udržován v řádném provozním stavu; nebo pokud motor není konstruován, vybaven a udržován tak, aby se zabránilo požáru.

Systém zapalování jiskrou splňuje kanadskou normu ICES-002.

Pro provoz tohoto stroje v nadmořských výškách mezi 1524 2438 a XNUMX XNUMX metry (XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX stop) je vyžadována sada pro měření nadmořské výšky. Obraťte se na autorizovaného prodejce Toro.

Bezpečnostní opatření

Tento stroj byl navržen v souladu s normami EN ISO 5395:2013 a ANSI B71.4-2012.

Všeobecné bezpečnostní předpisy

Při používání tohoto stroje existuje riziko poranění rukou a nohou, stejně jako riziko vymrštění cizích předmětů. Abyste předešli vážnému zranění, je nutné dodržovat všechna bezpečnostní opatření.

Použití tohoto výrobku k jiným účelům může představovat nebezpečí pro uživatele a kolemjdoucí.

• Před nastartováním motoru si přečtěte a pochopte obsah tohoto Uživatelské manuály.
• Udržujte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od pohyblivých součástí stroje.
• Nepoužívejte tento stroj bez řádných ochranných krytů a dalších zařízení.
• Dodržujte bezpečnou vzdálenost od všech otvorů pro výhoz materiálu. Udržujte kolemjdoucí a domácí zvířata v bezpečné vzdálenosti od stroje.
• Udržujte děti mimo pracovní prostor. Děti nesmí stroj obsluhovat.
• Před prováděním servisu, doplňováním paliva nebo odstraňováním ucpání zastavte stroj a vypněte motor.

Nedodržení pokynů pro obsluhu nebo údržbu tohoto stroje může vést k úrazu osob. Abyste snížili riziko úrazu, dodržujte bezpečnostní opatření a vždy dbejte bezpečnostních symbolů s významem „Pozor!“, „Varování!“ nebo „Nebezpečí!“ – pokyny pro osobní bezpečnost. Nedodržení těchto pokynů může vést k nehodě nebo smrti.

Trénink

• Noste vhodné oblečení, včetně ochranných brýlí, protiskluzové a pevné obuvi a chráničů sluchu. Svažte si dlouhé vlasy a vyhněte se volnému oblečení a šperkům.
• Zkontrolujte oblast, kde bude stroj používán, a odstraňte všechny cizí předměty, které by mohly být strojem vymrštěny.
• Vyměňte vadné tlumiče výfuku.
• Prohlédněte si oblast a určete, jaké nástroje a příslušenství budou potřeba k řádnému a bezpečnému provedení práce.
• Používejte pouze příslušenství a nástroje schválené společností Toro®.
• Zkontrolujte spolehlivost upevnění a provozuschopnost zařízení pro kontrolu přítomnosti obsluhy, blokovacích spínačů a ochranných krytů.

Vykořisťování

• Nespouštějte motor v uzavřeném prostoru, kde se může hromadit nebezpečný oxid uhelnatý nebo jiné výfukové plyny.
• Stroj obsluhujte pouze za dobré viditelnosti a za vhodných povětrnostních podmínek. Nepoužívejte stroj, pokud hrozí nebezpečí úderu blesku.
• Před nastartováním motoru vypněte všechny spojky pohonu nožů, zařaďte řadicí páku do neutrální polohy a zatáhněte parkovací brzdu.
• Dávejte pozor na díry, výmoly, hrboly, kameny a další skryté překážky. Práce na nerovném povrchu může způsobit ztrátu rovnováhy, pády a vážná zranění.
• Při přiblížení se k silnici nebo jejím přecházení sledujte provoz.
• Před vjezdem do oblastí bez trávy zastavte otáčení nožů.
• Neměňte nastavení regulátoru otáček motoru ani nepřekračujte limit otáček motoru. Běh motoru na příliš vysoké otáčky zvyšuje riziko nehod.
• Zastavte motor a odpojte pohon příslušenství:
  • Před opuštěním pracoviště operátora.
  • Před tankováním.
  • Před vyjmutím koše na trávu.
  • Před provedením nastavení výšky, pokud nastavení nelze provést z pracoviště obsluhy.
  • Před odstraněním ucpaných míst.
  • Před kontrolou, čištěním a prací na stroji
  • Po nárazu na cizí předmět nebo po výskytu abnormálních vibrací zkontrolujte stroj, zda není poškozen, a v případě potřeby jej opravte před opětovným spuštěním a obnovením provozu.

  Během přepravy nebo když se stroj nepoužívá, odpojte pohony příslušenství.

  Údržba a skladování

  • Pro zajištění bezpečného provozu zařízení se ujistěte, že jsou všechny matice, šrouby a vruty bezpečně utaženy.
  • Neskladujte stroj ani nádobu s palivem v prostorách s otevřeným ohněm, jiskrami nebo malými hořáky, jako jsou ty používané v ohřívačích vody nebo jiných zařízeních.
  • Před uložením stroje v uzavřeném prostoru nechte motor vychladnout.
  • Pravidelně kontrolujte součásti sběrného koše. V případě potřeby vyměňujte součásti doporučené výrobcem.
  • Všechny díly musí být v dobrém stavu a všechny upevňovací prvky a armatury hydraulického systému musí být utažené. Opotřebované nebo poškozené díly a výstražné štítky musí být vyměněny.
  • Pokud je nutné vyprázdnit palivovou nádrž, udělejte tak venku.
  • Pokud se stroj převrátí, může dojít k úniku paliva. Pokud se palivo dostane na víčko palivové nádrže, víčko nasaďte zpět. Palivo je hořlavé, výbušné a může způsobit zranění. Nevypínejte motor, dokud není palivo zcela spotřebováno, ani k jeho odčerpání nepoužívejte ruční čerpadlo; k přečerpávání paliva nepoužívejte sifon.
  • Abyste si nepřiskřípli prsty mezi pohyblivé nože a pevné části, buďte při seřizování stroje s maximální opatrností.
  • Vypněte pohony, vypněte žací ústrojí, zatáhněte ruční brzdu, zastavte motor a odpojte kabel zapalovací svíčky. Před prováděním seřizování, čištění nebo oprav počkejte, dokud se všechny pohyblivé části stroje zcela nezastaví.
  • Abyste předešli požáru, očistěte žací jednotku, pohony, tlumiče výfuku, chladicí clony a motor od trávy a nečistot. Odstraňte stopy po úniku oleje nebo paliva.
  • Opatrně uvolněte tlak ze součástí s nahromaděnou energií.
  • Před prováděním jakýchkoli oprav odpojte kabel baterie a zapalovací svíčky. Nejprve odpojte záporný pól, poté kladný. Znovu připojte nejprve kladný pól a poté záporný pól.
  • Při kontrole bubnu buďte opatrní. Při servisu nožů používejte rukavice a buďte opatrní.

  Tažení

  • Při nakládání nebo vykládání stroje buďte opatrní.
  • Zajistěte stroj, aby se nemohl samovolně pohybovat.

  Bezpečnostní pokyny pro používání sekaček na trávu Toro

  • Naučte se postup rychlého zastavení motoru.
  • Při práci s palivem buďte opatrní. Rozlité palivo ihned odstraňte.
  • Při spouštění a obsluze stroje vždy stůjte za rukojetí.
  • V blízkosti silnic nebo při jejich přecházení dejte vždy přednost ostatním účastníkům silničního provozu.
  • Pro maximální bezpečnost musí být při sekání na stroji nainstalován koš na trávu. Před vyprázdněním koše vypněte motor.
  • Nedotýkejte se motoru, tlumiče výfuku ani výfukového potrubí, když motor běží nebo bezprostředně po jeho zastavení, protože tyto části mohou být dostatečně horké a způsobit popáleniny.

  Údržba a skladování

  • Pravidelně kontrolujte všechny palivové hadice, zda netěsní nebo nejsou opotřebované. V případě potřeby je dotáhněte nebo opravte.
  • Pokud je nutné, aby motor běžel kvůli provádění údržby, udržujte ruce, nohy, oděv a jakékoli části těla v bezpečné vzdálenosti od žacího ústrojí, příslušenství a všech pohyblivých částí. Udržujte všechny osoby v dostatečné vzdálenosti od stroje.
  • Z bezpečnostních důvodů a pro přesnost si vyžádejte kontrolu maximálních otáček motoru pomocí otáčkoměru u autorizovaného distributora Toro. Maximální nastavitelné otáčky motoru by měly být mezi 3190 a 3340 ot/min.
  • V případě větších oprav a technické pomoci se obraťte na autorizovaného distributora Toro.
  • Pro zajištění optimálního výkonu a prodloužení bezpečnostní certifikace vašeho stroje nakupujte pouze originální díly a příslušenství Toro. Používání dílů a příslušenství jiných značek než Toro může být nebezpečné a povede ke ztrátě záruky na výrobek.

  Bezpečnostní a instruktážní nálepky

  Bezpečnostní štítky a pokyny musí být pro obsluhu jasně viditelné a umístěny v blízkosti všech oblastí se zvýšeným nebezpečím. Vyměňte všechny poškozené nebo chybějící štítky.

  

  117-2718

  

  130-8322

  1. Používejte pouze benzín s obsahem etylalkoholu maximálně 10 % objemových (E10).
  2. Číst Návod k obsluze.
  3. Nepoužívejte benzín s obsahem více než 10 % objemových etylalkoholu (E10).

  

  120-9571

  1. Spusťte páku pro vypnutí pohonu pojezdu.

  

  120-9570

  1. Pozor! Dodržujte bezpečnou vzdálenost od pohyblivých částí stroje. Ujistěte se, že jsou všechny ochranné kryty a štíty na místě.

  

  120-9598

  1. Brzda
  2. Uvolněte rukojeť pro uvolnění brzdy.
  3. Stiskněte rukojeť pro zabrzdění.
  4. Parkovací brzda
  5. Otočením zámku zabrzdíte parkovací brzdu; stisknutím rukojeti zámek uvolníte.

  

  131-3111

  

  120-2769

  1. Nebezpečí toxického plynu – nepoužívejte stroj v uzavřených prostorách.
  2. Nebezpečí výbuchu – při doplňování paliva vypněte motor a nepřibližujte se k otevřenému ohni.
  3. Varování! Před opuštěním vozidla vypněte motor a odpojte přívod paliva.
  4. Pozor: Před prováděním oprav nebo údržby odpojte kabel zapalovací svíčky a přečtěte si pokyny.
  5. Horký povrch/nebezpečí popálení – nedotýkejte se!
  6. Opatrně! Prozkoumat Návod k obsluzePři doplňování paliva do nádrže ji naplňte pouze po spodní část plnicího hrdla.

  

  115-7271

  1. Zapněte buben.
  2. Zapněte páku.
  3. Vypněte buben.
  4. Uvolněte páku.

  

  133-2335

  1. Pozor! Přečtěte si návod k obsluze. Stroj smí obsluhovat pouze vyškolený personál.
  2. Opatrně! Používejte ochranu sluchu.
  3. Nebezpečí zranění odmrštěnými předměty! Udržujte kolemjdoucí v bezpečné vzdálenosti od stroje.
  4. Pozor! Dodržujte bezpečnou vzdálenost od pohyblivých částí stroje. Ujistěte se, že jsou všechny ochranné kryty a štíty na místě.
  5. Vozidlo netahejte.

  

  115-7274

  1. Osvětlovací tělesa (volitelné)
  2. Hodinový metr
  3. Startování motoru
  4. Motor – zastavte

  shromáždění

  Poznámka: Určete levou a pravou stranu stroje ze standardního pracovního stanoviště.

  Příprava hnací jednotky

  Pokud na tuto hnací jednotku instalujete žací jednotku modelu 04251, 02452, 04253 nebo 04254, postupujte takto:

  1. Umístěte řezací jednotku na rovný, vodorovný povrch.
  2. Na obou upínacích ramenech (obrázek 3) změřte 2 mm na výstupcích a zkosení, jak je znázorněno na obrázku 4.

  

  

  Obrázek 4