Funkce, výměna a těsnění chladičových vsuvek

Sekční otopná tělesa jsou nejrozšířenější mimo jiné z důvodu možnosti flexibilního nastavení prostupu tepla zařízení. Pokud se ukáže, že jeho účinnost je nedostatečná, můžete vždy přidat několik dalších sekcí a zvýšit tepelný výkon. Je jasné, že jejich cena není srovnatelná s náklady na nový konvektor nebo velký deskový radiátor.

Radiátorová vsuvka totiž zajišťuje jejich vzájemné spojení. Skládá se z krátké trubky s protisměrnými závity, které se současně šroubují do dvou sousedních částí a přitahují je k sobě. Uvnitř je vybavena dvojicí výstupků pro klíč chladiče.

Průměr závitu vsuvky a podle toho i kolektorů sekcí je:

Při výrobě bradavek se používají následující materiály:

Užitečné: ocelové výrobky jsou mnohem pevnější v pevnosti v tahu, ale mají menší odolnost proti korozi.

Pokud je topný systém resetován na léto, pak je vhodnější litinová vsuvka chladiče: umožní vám vyvinout mnohem méně úsilí při demontáži topného zařízení.

Ocelová vsuvka pro litinové radiátory je odolná, ale neodolává korozi.

Průnikové netěsnosti

Důvodem jejich vzhledu je, že těsnění mezi sekcemi utaženými vsuvkou postupně ztrácejí svou pružnost v důsledku dlouhodobého zahřívání a vápnění. S každým ohřevem a chlazením se lineární rozměry sekcí mírně mění; v tomto případě se těsnění znovu a znovu deformuje.

Nakonec, když se baterie znovu ochladí, přestane zcela blokovat mezeru mezi sekčními kolektory a na křižovatce se objeví vlhkost.

Netěsnost mezi sekcemi.

Prasknutí bradavky

Následky prasknutí bradavky jsou mnohem nepříjemnější. Pokud je v prvním případě to nejhorší, co vás ohrožuje, malá louže pod baterií, pak odpojením jednoho z kolektorů hrozí zaplavení vašeho a sousedních bytů horkou vodou s velkým množstvím bahna a písku.

Co by mohlo způsobit prasknutí docela silné bradavky?

• Spoj při montáži příliš utažený. Jak již bylo zmíněno, sekce se při zahřívání poněkud roztahují; Jakmile teplota chladicí kapaliny stoupne, sotva viditelná trhlina se rozšíří a změní se ve zdroj vážných problémů.
• Vodní kladivo. Tak se nazývá vlna šířící se prakticky nestlačitelným médiem, která vzniká náhlým zastavením proudění při utržení ventilu šnekového ventilu, spadnutí lícnice ventilu nebo prostě náhlého uzavření uzavíracího ventilu. Tlak na přední straně proudění při vodním rázu může dosáhnout 20 – 25 atmosfér.

Mechanismus vzniku vodního rázu.

Reference: litinové radiátory jsou určeny pro pracovní tlak 9-12 atmosfér, hliníkové radiátory – 6-16.

Těsnění

Jak je zajištěna těsnost napojení křižovatek?

• Do poloviny 20. století se k tomuto účelu používal klempířský len s červeným olovem. Barva zabraňovala vypalování přírodního vlákna při vysokých teplotách a hnilobě při navlhčení. Vinutí bylo položeno kolem vsuvky v těsném svazku a při spojování sekcí bylo bezpečně staženo k sobě.
• Po několik dalších desetiletí se při tovární montáži litinových topných zařízení používalo těsnění z paronitu (tvrdá žáruvzdorná pryž). Pevný zdroj tohoto materiálu je kombinován s nízkou elasticitou, vyžadující velkou utahovací sílu.

Na fotografii je paronitové těsnění těsně přilepené k rozdělovači.

• V současné době se pro sekční hliníkové, litinové, ocelové a bimetalové baterie používají silikonová těsnění spolu s paronitem. Vyznačují se svým toroidním průřezem (jinými slovy vypadají jako tenká kobliha). Silikon zůstává elastický po dlouhou dobu a nevyžaduje velkou tažnou sílu.

Je vhodnější použít silikonové kroužky s sekcemi, které mají na rovinách kolektorů prstencové drážky.

Výměna

Jak vyměnit těsnění sekce nebo křížovou vsuvku?

Zde jsou pokyny k výměně pro případ, kdy je problémové připojení blízko konce radiátoru:

1. Po vypuštění chladicí kapaliny se odšroubují záslepky.
2. Na klíči chladiče značka označuje vzdálenost k problematickému připojení.
3. Klíč se zasune do chladiče a otáčí se, dokud nezapadne do žeber vsuvky.
4. Vsuvka se otočí ve směru hodinových ručiček (na straně záslepky je závit vždy levý) o jednu otáčku.
5. Operace se opakuje s druhou bradavkou. Pak se jeden po druhém odvracejí: zkreslení může zablokovat spojení nebo jednoduše zlomit bradavku.

Po výměně vadného dílu se montáž provádí v opačném pořadí. Pokud je problematické připojení v blízkosti přívodního potrubí, radiátor se demontuje a demontuje na podlaze.

Pro přístup k prvním sekcím z napájecího vedení je lepší vyjmout baterii.

Při opravách sekčních radiátorů je užitečné znát několik jemností.

• Pokud spojení nereaguje na tlačítko, zahřejte sběrač sekcí foukačkou nebo fénem. V důsledku tepelné roztažnosti bude síla potřebná k demontáži docela proveditelná.
• Pokud nemáte po ruce hotové těsnění chladiče, můžete si je vyrobit sami. Odřízněte nepotřebnou vnitřní trubku, obkreslete na ní obrys starého těsnění pomocí kuličkového pera a vystřihněte nové těsnění běžnými nůžkami.

I přes nerovné hrany je takový výrobek schopen zajistit těsnost spojení sekcí.

Závěr

Jak vidíte, oprava sekčních topných zařízení nevyžaduje vysokou kvalifikaci ani žádné speciální dovednosti. Video v tomto článku pomůže čtenáři dozvědět se o tom více. Hodně štěstí!

Zdroj: gidroguru.com