Co znamenají písmena XL na pneumatikách?

Nápisy na pneumatikách zajímají mnoho motoristů, až když je čas na přezutí na autě. A i v tomto případě lidé dbají pouze na rozměr pneumatik. Mezitím na bočnici každé pneumatiky najdete spoustu zajímavých věcí, včetně rychlosti, jakou kolo praskne.

9. prosince 2016 30. září 2020 | | 43.7 tis
Autor: Pavel Kim Foto: Ilja Davidovič

Nejdůležitější informací na pneumatice je samozřejmě její rozměr. To jsou požadované minimální znalosti, které stačí k výměně pneumatik. Typ, který známe, například 185/65 R15, je metrický systém pro indikaci rozměrů. V případě SUV je běžný rozměr v palcích 31×10.5 R15.

Metrický systém

245/45 R18 říká, že máme pneumatiku o šířce 245 mm, výška profilu je 45% šířky (asi 110 mm), samotná pneumatika je radiální a všechny tyto věci jsou namontovány na 18palcovém kole . Pokud je rozměr uveden následovně: 215R16, pak vězte, že výška profilu této pneumatiky je 82%.

Palcový systém

30×9.5 R15 znamená: tato pneumatika má vnější průměr 30 palců, její šířka je 9.5 palce a je určena pro 15palcová kola. Pokud je uvedena pouze šířka pneumatiky a číslo končí nulou (8.50 R16), pak je výška profilu 92 %, pokud na konci není nula (8.25 R20), pak je výška 82 %.

Alternativní velikost

Když pochopíte, jak se určuje velikost pneumatik, můžete provést záludný trik: vybrat pneumatiky pro sezónu, které zlepší ovladatelnost vozu, sníží spotřebu paliva a dokonce ušetří na jejich nákupu. Obvykle výrobce doporučuje dvě nebo tři velikosti pro jakékoli auto. Informace o tom jsou na předních dveřích nebo B-sloupku.

Například na naše oblíbené vozy LADA Vesta, Hyundai Accent a Kia Rio můžete nainstalovat 185/65 R15 a 195/55 R16. Alternativně může sloužit i 175/70 R14. Na zimu je lepší vzít užší pneumatiky, protože poskytují větší tlak v kontaktní ploše, tedy lepší záběrové vlastnosti. Úzké pneumatiky se budou snadněji řídit na sněhu, což znamená, že se zvýší schopnost běžeckého terénu a bude snazší se rozjet. A cena je příznivější – můžete ušetřit až 25 % nákladů. Hlavní je v tomto případě nezapomenout na výměnu disků.

Vlevo nebo vpravo?

V dnešní době má stále více pneumatik směrový dezén, tento trend se rozšiřuje na letní i zimní pneumatiky. Pneumatika bude správně fungovat pouze v případě, že se bude otáčet správným směrem, jinak se přilnavost radikálně zhorší. Zpočátku jsou však všechny takové pneumatiky stejné, ale je důležité oddělit kola a ráfky na pravé a levé. K tomu slouží na bočnici šipka ukazující směr otáčení, často s nápisem Rotation.

Je také nutné hlídat směr otáčení, pokud jsou pneumatiky asymetrické. Mají nápisy Inside a Outside, tedy vnitřní a vnější, takže po namontování na disky se stávají i levými a pravými. Často vidíme na silnicích auta s pneumatikami namontovanými dozadu a věřte, že byste se od nich měli držet dál.

Rychlost a zatížení

Kromě šířky, výšky profilu a průměru vrtání má každá pneumatika informace o povoleném zatížení a maximální rychlosti. Právě tato data obsahují informaci o tom, kdy pneumatika exploduje. Ale nebojte se, nemusíte běžet k autu a kontrolovat, zda jsou pneumatiky správné a zda nejedete příliš rychle. I ty nejmenší, 13palcové pneumatiky jsou dimenzovány na jeden a půl tuny zátěže a tuzemské dopravní předpisy nedovolují akceleraci na takové rychlosti, které moderní pneumatiky už nevydrží.

Pokud vás ale přemůže zvědavost, pak vězte, že index nosnosti je dvou- nebo třímístné číslo, od 0 (45 kg na kolo) do 199 (13 600 kg), a rychlostní index je písmeno za ním, z A – 40 km/h do Z – přes 300 km/h. Například MICHELIN Latitude X-Ice 2, která vyhrála náš test zimních pneumatik a má označení 235/65 R17 108T, vydrží maximální zatížení 1 000 kg na jednu pneumatiku a může být provozována rychlostí až 190 km/h.

S indexem ZR
Zmínku si zaslouží index ZR. Svého času se zdálo, že označuje sportovní pneumatiky schopné vydržet rychlost přes 240 km/h. S příchodem indexů V, W a Y však jeho potřeba zmizela, ale rozhodli se index ponechat, protože byl již známý a byl marketingově výhodný.

Při výběru pneumatik pro dodávky nebo minibusy byste měli být opatrní, protože mnoho modelů je vhodných pro nejběžnější pneumatiky pro cestující. A zde potřebujete pneumatiky s označením C (užitková vozidla se zvýšenou nosností) nebo LT (Light Truck, nebo lehký nákladní automobil). Tato písmena najdete vedle rozměru pneumatiky. Někdy se lidé nechají zlákat nízkou cenou takových pneumatik a kupují je pro osobní auta. Tohle se absolutně nevyplatí dělat!

Zvýšená zátěž
Osobní pneumatiky určené pro zvýšené zatížení lze považovat za mezičlánek mezi pneumatikami pro cestující a pneumatikami pro užitková vozidla. Rozlišují se podle nápisů XL (Extra Load) nebo Load Range.
Kromě toho existuje něco jako hodnocení vrstvy – Ply Rating (PR). Udává sílu, neboli nosnost rámu: 2–4 pro osobní pneumatiky, 6 pro těžké pneumatiky, více než 8 pro nákladní vozy, 18 pro autobusy.