Co znamená chyba E10 na kotli Baxi?
Pojďme zjistit, jak zjistit příčinu poruchy a odstranit ji, když se na displeji nástěnného kotle BAXI objeví chyba E10.
K této chybě dochází při poklesu tlaku v kotli (tlak v kotli je nižší než požadovaný stanovený požadavky výrobce).
Hlavní příčiny chyby E10 mohou být následující:
- Netěsnosti v topném systému.
- Expanzní nádrž.
- Snímač tlaku (tlakový spínač).
- Nečistoty v topném systému.
- Řídicí deska.
Obsah článku:
- Příčiny chyby E10 a řešení
- Algoritmus pro kontrolu těsnosti topného systému
- Expanzní nádrž
- Tlakoměr
- Správní rada
Konzultace zdarma!
Příčiny chyby E10 na kotlích BAXI a jejich řešení.
Algoritmus pro kontrolu těsnosti topného systému
Nejprve je třeba zkontrolovat topný systém na možné netěsnosti. V případě jeho zjištění je nutné odstranit netěsnost a zvýšit tlak v topném systému. Pokud máte poměrně velký systém (se dvěma a více okruhy) a nalezení netěsnosti není snadné, doporučujeme hledat netěsnost následovně. Je nutné vypínat každý okruh jeden po druhém a dobíjet systém podle toho, zda tlak klesne nebo ne. Pokud při příštím uzavření jednoho z okruhů tlak přestane klesat, pak s největší pravděpodobností došlo k netěsnosti v posledním uzavřeném okruhu. Pak můžete jednat podobným způsobem, pokuste se minimalizovat oblast hledání blokováním jednotlivých prvků topného systému. V 98 % případů dochází k netěsnostem na spojích prvků systému. Znáte-li směr, kterým hledat únik, je mnohem snazší jej odhalit.
Expanzní nádrž
Dále zkontrolujme expanzní nádobu kotle. Nejprve se musíte ujistit, že membrána nádrže je neporušená, musíte:
- Odstraňte uzávěr z vsuvky nádrže a ujistěte se, že nedochází k úniku.
- Je nutné zatlačit na vsuvku nádrže, vzduch by odtud měl vycházet bez stříkající vody.
Pro kontrolu tlaku vzduchu v zásobníku je nutné uvolnit tlak v kotli. Uzavřeme přívod a zpátečku kotle, poté je třeba uvolnit tlak přes vypouštěcí ventil. Na vsuvku expanzní nádoby připojíme čerpadlo s manometrem a zkontrolujeme jeho tlak. Tlak v nádrži by měl být od 0,8 do 1,2 baru. Pokud je nižší, musíte se nafouknout, a pokud je vyšší, musíte vykrvácet. Dále je třeba zavřít vypouštěcí ventil kotle a otevřít přívodní a zpětný ventil. Systém bude muset být doplněn.
Pokud po všech manipulacích s nádrží BAXI chyba E10 zmizela, problém byl v nádrži.
Tlakoměr
Pomocí multimetru musíte zkontrolovat zapojení snímače tlaku a samotného snímače. Při normálním tlaku by měly být kontakty snímače uzavřeny. Pokud tlak kotle splňuje požadavky výrobce a kontakty snímače nejsou sepnuté, je pravděpodobně problém v snímači. Snímač je třeba vyměnit.
Nečistoty v topném systému mohou ucpat trubku tlakového spínače a relé se přestane zavírat. Musíte vyjmout snímač tlaku a vyčistit jeho trubku. Pro omezení výskytu různých problémů s topným kotlem vřele doporučujeme instalovat před kotel na vratné potrubí síťový filtr (hrubý filtr), lidově zvaný kalový filtr.
Řídicí deska.
Stává se, že deska nefunguje správně, to je poměrně obtížné určit bez zkušeností s opravou kotlů BAXI. Servisní specialista již ví, z jakých výstupů desky mají být vysílány signály, díky tomu může přesně určit závadu desky kotle.
Pokud po všech výše uvedených krocích Váš kotel BAXI nefunguje a chyba E10 nezmizí, zavolejte nám a my se Vám pokusíme telefonicky poradit nebo k Vám pošleme technika na urgentní opravu kotle. Z obavy o vaši bezpečnost důrazně nedoporučujeme vstupovat do kotle, pokud nemáte potřebné zkušenosti a oprávnění k práci s plynovými zařízeními.
Nepochybnou výhodou autonomních systémů vytápění prostor oproti síťovým zdrojům je schopnost vytvořit plnohodnotný topný okruh bez odkazu na centralizované rozvody.
Objevuje se nezávislost, neexistuje žádná závislost na tarifech a potřebách dodavatelů zdrojů.
Všechny možné závady jsou umístěny přímo zde, uvnitř stávajícího systému, což umožňuje rychle lokalizovat a odstranit zjištěné problémy.
Většina problémů, které vznikají, souvisí s konstrukcí kotlů, protože jednotky jsou ve stavu nepřetržitého provozu, jejich hlavní prvky jsou vystaveny silnému zatížení a značnému opotřebení.
Podívejme se na možné chyby a poruchy na příkladu kotlů Baxi, výrobků známé italské společnosti v Evropě.
Poruchy plynových kotlů Baksi a jejich opravy
Provoz jakéhokoli systému je vystaven mnoha specifickým zátěžím, které vznikají jak při běžném provozu, tak v důsledku vznikajících poruch nebo poruch jednoho nebo druhého prvku.
Mezi mnoha možnými poruchami lze vždy identifikovat nejcharakterističtější poruchy, které se vyskytují častěji než jiné.
U kotlů Baksi to zahrnují následující problémy::
- Spuštění plynového hořáku je obtížné nebo nemožné.
- Kotel nelze spustit.
- Charakteristické praskání uvnitř spalovací komory.
- Přehřívání instalace.
- Teplota chladicí kapaliny je příliš nízká.
- Během provozu jednotky jsou slyšet cizí zvuky a zvuky.
- Selhání jakéhokoli senzoru.
Příčiny nejčastějších problémů byly docela dobře prozkoumány, což nám umožňuje vyjmenovat je s vysokou mírou spolehlivosti:
- Vlhkost (kondenzace) se dostává na ovládací desku nebo jiné části kotle.
- Nízká kvalita chladicí kapaliny (nadměrná tvrdost, tvorba vápenných usazenin).
- Pokles nebo nárůst tlaku plynu v síti.
- Pokles napětí v síti, nesprávné připojení fázového vodiče.
- Chyby vzniklé během instalace nebo uvádění do provozu.
Kromě uvedených důvodů, které se vyskytují nejčastěji, mohou provoz kotle ovlivnit i další, méně obvyklé faktory.
Například je možné selhání jedné nebo druhé součásti systému, mechanické poškození částí, zničení nejslabších prvků systému. Většina těchto situací je detekována automaticky a jsou úkolem autodiagnostického systému.
Jak spustit autodiagnostiku
Speciální spuštění autodiagnostiky kotle Baxi není možné, protože tento systém se okamžitě zapne s jednotkou a pracuje v nepřetržitém režimu. Systém je tvořen sítí čidel umístěných ve všech hlavních komponentech kotle.
Neustále monitorují situaci a okamžitě dávají signál, pokud dojde k nějaké poruše nebo selhání některého prvku.. Odesílá se na řídicí desku, která na změny hodnot čidel reaguje vygenerováním chybového kódu zobrazeného na displeji kotle a zablokuje provoz zařízení do vyřešení problému.
Přítomnost autodiagnostického systému je velkou výhodou zařízení, protože umožňuje vyhnout se vážným nehodám, což vám umožňuje chránit nákladnou instalaci před zničením nebo selháním. Majitel instalace je ušetřen nutnosti neustále kontrolovat stav kotle chytrá a pokročilá automatika dělá vše za něj.
Základní chybové kódy a jejich interpretace
Seznam standardních chyb, které se zobrazují na displeji ve formě alfanumerického kódu, je poměrně velký.
Pro usnadnění uvádíme ve formě tabulky:
Kód chyby Dekódování (problémový prvek) E00 Porucha řídicí desky E01 Selhání snímače plamene E02 Termostat přehřátí E03 Snímač tahu na pneumatickém relé nebo termostatu E04 Elektroda pro řízení režimu spalování E05 Čidlo teploty výfuku E06 čidlo teploty TUV E09 Porucha řídicí desky E10 Tlakový spínač nebo snímač provozu čerpadla (presostat) E12 – 13 Hydraulický tlakový spínač E21 Poškození prvků ovládací desky E22 Nízké napájecí napětí E25 – 26 Snímač teploty chladicí kapaliny E31 Mezi ovládací deskou a dálkovým ovládáním není žádné spojení E32 Teplotní čidla TUV a OB E35 Snímač plamene E40 – 41 Senzor tlaku spalin (snímač přítomnosti tahu) E42 Senzor ovládání plamene E97, 98, 99 Porucha elektronické řídicí desky Vzhled konkrétního kódu není vždy schopen nepřipravenému člověku cokoliv sdělit. Seznam chyb s vysvětlením je k dispozici v uživatelské příručce, kterou byste měli mít po ruce, abyste mohli rychle určit příčiny nebo zdroj poruchy.
Odstranění chyb lze provést nezávisle, ale ve většině případů je vyžadována účast specialisty ze servisního střediska. Zvláště důležité je jeho zapojení v záruční době.
Eliminace
Podívejme se na možné problémy a na to, co je třeba udělat pro jejich odstranění:
E 00
Tato chyba indikuje problém s řídicí deskou. Problém mohou vyřešit pouze zaměstnanci servisního střediska, protože důvodů a možných důsledků zásahu může být mnoho.
E 01
Žádné zapálení (žádný plamen). Důvodem může být buď nedostatek plynu v potrubí, nebo porucha zapalovacího systému.
Řešení problému je krok za krokem – nejprve kontrola přítomnosti plynu, poté kontrola stavu plynového zařízení, kontrola zapalovacího systému atd. Tato chyba se vyskytuje nejčastěji, protože může existovat několik důvodů pro její výskyt.
Řešení problému na vlastní pěst se nedoporučuje, je lepší pozvat odborníka.
E 03
Příčinou může být stejně tak ucpaný komín a nedostatečný kontakt mezi ventilátorem a řídicí deskou.
Doporučuje se prozkoumat obě polohy a provést práci jak na komíně, tak na kontaktní skupině ventilátoru (presostatu)..
E 05 – 06
Porucha činnosti těchto snímačů indikuje poruchu buď samotných prvků, nebo poruchu kontaktu s řídicí deskou.
Nejprve musíte zkontrolovat teplotu odváděného vzduchu a přívodu teplé vody, abyste zjistili, zda jsou hodnoty čidla obecně pravdivé.
Poté by měly být obnoveny kontakty s řídicí deskou. Pokud nelze dosáhnout pozitivního výsledku, je třeba senzory vyměnit.
E 10
Pokles tlaku vody ukazuje na netěsnosti. Je nutné zkontrolovat topný okruh a zkontrolovat vypouštěcí ventil kotle.
Pokud v nich nejsou nalezeny žádné problémy, měli byste zkontrolovat kontakty snímače. V případě potřeby se změní.
E 25
Prudký nárůst teploty OM ukazuje na nedostatek cirkulace. Nejpravděpodobnějším důvodem je odvětrávání prvků topného okruhu. Řešením problému je vypuštění vzduchu ze systému.. Pokud to nepomůže, je nutné snímač vyměnit.
E 35
Signál o výskytu bludného plamene indikuje buď zkrat kontaktů snímače v důsledku výskytu kapek vody (kondenzace) na desce, proražení vrstvou sazí nebo jiné podobné situace.
Řešením problému bude vyčištění desky, instalace kvalitního uzemnění a dodatečné izolace na kontaktní skupinu snímače.
E 98 – 99
Tato chyba indikuje selhání řídicí desky z neznámých důvodů. Řešení problému musí být svěřeno specialistovi, oprava situace na vlastní pěst je nepřijatelná.
Jak klesá tlak v kotli
Pokles tlaku v kotli může být způsoben jediným důvodem – únikem chladicí kapaliny.
Pokud dobíjení systému nemá dlouhodobý efekt, znamená to, že někde v okruhu je netěsnost. Případně se jedná o poruchu vypouštěcího ventilu, kterým jde voda do kanalizace.
Řešením problematiky bude obnovení těsnosti potrubí, otopných těles a systémových spojů.
Dále je nutné zkontrolovat vypouštěcí ventil, výměník tepla, třícestný ventil a další články kotle podílející se na pohybu topného média.
Proč se zvyšuje tlak v kotli?
Zvýšení tlaku v systému indikuje výskyt další vody.
To je obvykle způsobeno špatnou funkcí doplňovacího ventilu. Případně prostě zapomněli zavřít kohoutek a ten dál dodává vodu do systému. Je nutné zkontrolovat jeho stav a buď jej uzavřít, nebo obnovit funkčnost prvku.
Proč se zařízení nerestartuje?
Nerestartování obvykle indikuje přítomnost vzduchu v systému nebo vnitřních prvcích kotle.
Řešením problému může být odvzdušnění oběhového čerpadla, které se provádí povolením centrálního šroubu zařízení. Vzduch bude syčet, a když vyteče voda, musíte šroub znovu utáhnout, dokud chladicí kapalina nepřestane unikat. Poté kotel restartujte.
Nesvítí hned
Příčinou opožděného zapalování mohou být nesprávné informace dodávané čidlem TUV nebo teploty TUV.
Pokud vydá signál o vysoké teplotě těchto kapalin, příkaz k zapálení hořáku nebude fungovat.
Správnou činnost snímače můžete zkontrolovat odpojením kontaktů od řídicí desky.
Pokud po tomto zapálení dojde podle očekávání, pak je důvod v senzoru. Pokud se situace nezměnila, mělo by se hledat řešení v samotném zapalovacím zařízení. Alternativně se může kondenzace hromadit v trubicích snímače vzduchu. Je třeba je vyfouknout, poté se hořák spustí v normálním režimu.
Cvaknutí ventilu
Cvakání plynového ventilu lze pozorovat z různých důvodů – od slabého kontaktu na relé až po rozdíl v tlaku plynu v hlavním potrubí a systému ventilů kotle. V každém případě vyžaduje řešení problému vlastní akce.
Obnovte kontaktní skupinu relé plynového ventilu, upravte minimální a maximální tlak plynu, zkontrolujte nastavení vstupní redukce. Všechny tyto práce musí provádět odborníci servisního střediska, je extrémně nebezpečné zasahovat do provozu plynového zařízení sami..
Zpětná vazba od vlastníka
Podívejme se na některé situace popsané uživateli kotlů Baksi.
Nejběžnější problémy lze vyřešit stejnými metodami, takže informace budou užitečné jak pro majitele, tak pro ty, kteří teprve plánují nákup jednotky:
Časté chyby jsou často důsledkem lehkomyslného nebo nepozorného přístupu k instalaci nebo seřízení kotlů. Hlavními doporučeními může být pouze zvýšená péče při instalaci a údržbě instalace, zapojení kvalifikovaných techniků a absence negramotných zásahů do provozu systému.
Užitečné videa
V této části se podrobně dozvíte, jak odstranit chyby, které vzniknou během provozu:
Závěr
Čím je systém složitější, tím větší je pravděpodobnost poruch, poruch nebo selhání jednoho nebo druhého prvku.
Řešení problémů s kotli Baksi je možné pomocí standardních metod, pomocí autodiagnostických nástrojů a specialistů servisního střediska nebo vlastníma rukama (ale na vlastní nebezpečí a riziko).
Většina uživatelů si raději přizve techniky ze záruční dílny, jak se v takových případech doporučuje.
Řešení problémů vlastními silami je možné pouze v relativně snadných a samozřejmých situacích.
Zásahy do složitých, kritických prvků systému, zejména těch, které jsou spojeny s plynárenským zařízením, se důrazně nedoporučuje, protože představují hrozbu pro provozuschopnost zařízení a celého systému jako celku.
