Chyba E4 v plynovém kotli: co znamená kód E04 a jak problém vyřešit

Bez ohledu na složitost a kvalitu montáže technických zařízení může kterékoli z nich během provozu selhat. Příčinou poruch může být banální opotřebení, výrobní vady nebo nesprávná obsluha. Podívejme se, co chyba E4 v plynovém kotli znamená a co hrozí, a analyzujeme typické způsoby její opravy.

V článku, který prezentujeme, najdete tipy, jak diagnostikovat plynový ohřívač, a podrobný popis metod řešení problémů s uvedeným alfanumerickým označením.

Naše doporučení vám pomohou vybrat správný způsob, jak obnovit funkčnost kotle. Budete se moci rozhodnout, zda situaci vyřešíte sami, nebo zavoláte plynaře.

Problémy s kódem E4

Domácí plynová zařízení vyžadují pravidelnou kontrolu a pečlivou pozornost ze strany svých majitelů. Koneckonců, sebemenší porucha se může proměnit ve vážnou katastrofu. Od nenávratně ztraceného zařízení až po otravy různého stupně a výbuchy s požáry – to vše jsou důsledky drobných, na první pohled, poruch.

Výrobci jednotek pro servis soukromých topných a teplovodních okruhů si velmi dobře uvědomovali, že ne všichni majitelé zařízení budou připraveni je obsluhovat na profesionální úrovni. Proto byl vyvinut varovný systém, který se zobrazoval na displejích kotlů.

Aby uživatel mohl spravovat a nastavovat kotle nové generace bez specializovaného vzdělání a školení, jsou jednotky vybaveny elektronickými ovládacími zařízeními s displeji.

Během nastavení zobrazuje elektronický displej plynového kotle funkce a parametry, což uživateli výrazně usnadňuje výběr požadovaného režimu.

Majitel plynového kotle má možnost neustále sledovat provozní vlastnosti plynového zařízení, aby mohl v případě poruchy nebo jejího výskytu včas přijmout opatření.

V případě poruchy plynového spotřebiče uživatel okamžitě obdrží signál ve formě sady čísel a písmen, což je v podstatě automatická autodiagnostika.

Plynové kotle nové generace
Usnadnění procesu nastavování parametrů
Ukázka výkonu
Včasný signál chyby

Jedna nevýhoda je, že alfanumerické označení poruchy kotle se u téměř všech značek liší. V některých ohledech se dekódovací systémy překrývají, ale většinou se liší. Chybové kódy zařízení s logem Bosch jsou například naprosto nepřijatelné pro diagnostiku poruch kotlů Viessmann nebo zařízení Ariston.

Co dělat v obtížné situaci, pokud váš plynový ohřívač vody neustále pípá a zobrazuje chybu E4? Je to snadné – analyzujte všechny typické poruchy v provozu topných zařízení, které si nejčastěji kupují naši krajané.

Náprava situace v kotlích Electrolux

Jako příklad si uveďme švédské nástěnné modely s logem Elektrolux. Přesněji řečeno, budeme analyzovat porušení funkčnosti jednotek s daným typem chyby.

Renomovaný dodavatel vysoce kvalitních a spolehlivých zařízení vyvinul jednotný systém hlášení chyb pro jednookruhová zařízení s uzavřenou spalovací komorou (Basic S Fi), pro dvouokruhové modely s uzavřenou (Basic Space Fi, Basic X Fi) a otevřenou (Basic Space i) spalovací komorou.

Podobné kódy se používají při hlášeních a dekódování chyb v jednotkách Electrolux řady Magnum, Basic Duo a Quantum.

Pod značkou Electrolux se vyrábějí a na světový trh dodávají stacionární i nástěnné plynové kotle. Patří mezi ně modely s uzavřenou i otevřenou spalovací komorou.

V nabídce výrobce Electrolux jsou kotle s mechanickým tlačítkem a dálkovým ovládáním. Všechny jednotky jsou vybaveny LCD displejem.

Systém symbolů pro provádění nastavení a kódový systém pro identifikaci chyb jsou stejné pro všechny modely Electrolux.

Bez ohledu na složitost řídicího systému a vybavení kotle Electrolux zobrazují stejné kódy, když dojde k porušení.

Nástěnný plynový kotel od firmy Electrolux
Plynový ohřívač s dálkovým ovládáním
Jednotný systém pro identifikaci chyb
Kotel s ovládáním tlačítkem

Důvody pro zobrazení kódu E4 na elektronickém displeji u uvedených modelů zahrnují:

• Nízký tlak v topném okruhu připojeném ke kotli.
• Nedostatečný kontakt mezi tlakovým senzorem a vnitřním zapojením kotle.
• Porucha oběhového čerpadla.

Ve všech uvedených případech byl příkaz k zablokování kotle vydán tlakovým senzorem. Existují dvě možnosti: buď chladicí kapalina v okruhu špatně cirkuluje, nebo sama naměřila nesprávné hodnoty. Začněme hledat příčinu nejčastějším porušením – zkontrolujme tlak v topném okruhu, který kotel obsluhuje.

Restartujte pro diagnostické účely

Pokud elektronický displej kotle ukazuje tlak 0,5 baru, zkusme nejprve kotel restartovat. Je možné, že v kotli není dostatečný tlak pro normální pohyb chladicí kapaliny výměníkem tepla v důsledku vadného elektrického obvodu nebo porouchaného čerpadla.

Na displeji kotlů Electrolux se kód E04 zobrazí, pokud je cirkulace ohřáté vody obtížná nebo zařízení pro záznam a řízení dat nefungují správně.

Zvýšení tlaku po restartu alespoň o 0,1 baru bude znamenat, že čerpadlo nebo k němu připojené elektrické vedení si zaslouží pozornost, opravu/výměnu. V obou případech byste se měli obrátit na pracovníky plynárenské firmy, se kterými máte smlouvu na dodávku plynného paliva a údržbu jednotky.

Hledání a oprava netěsností

Pokud restart nepřinesl výše popsané výsledky, budeme v diagnostice pokračovat kontrolou topného okruhu. Nejčastějším důvodem, proč se na elektronickém displeji plynového kotle objeví chybový kód E04, je pokles tlaku chladicí kapaliny v důsledku elementárního úniku.

Pro zjištění úniku kontrolujeme:

• Uzly pro připojení potrubí k radiátorům a armaturam. Vizuálně zkontrolujte podlahu pod systémem a hledejte kapky a kaluže.
• Místo instalace pojistného ventilu. U nástěnných modelů Electrolux je zabudovaný, umístěný ve spodní části za oběhovým čerpadlem. Přítomnost netěsnosti v oblasti jeho umístění bude signalizována kapající vodou, která se nachází ve spodní části pouzdra blíže k zadní stěně.

Netěsnosti ve vnějším okruhu odstraňujeme přístupnou instalatérskou metodou: utáhneme spoje, vyměníme těsnění nebo potrubí, pokud je potřeba je vyměnit. S netěsnostmi v oblasti pojistného ventilu je vše trochu složitější.

Nejčastější příčinou poklesu tlaku v topném okruhu jsou netěsnosti. Například v důsledku ztráty těsnosti spojů

Nesprávně zvolená topná zařízení nemusí odolat zatížení a způsobit únik. Musí být zakoupena s ohledem na tlak v systému.

Dalším typickým důvodem jsou vzduchové uzávěry v topném systému. Vzduch se může dostat dovnitř během plnění nebo se uvolnit během procesu ohřevu chladicí kapaliny.

V „domácím“ vytápění jsou všechny komponenty vzájemně propojeny. K úniku s typickými následky může dojít v důsledku pojistného ventilu zabudovaného v kotli (zařízení s červeným uzávěrem).

Odstranění netěsností v potrubí
Ztráta těsnosti topného zařízení
Odvzdušnění baterií
Pojistný ventil v plynovém kotli

Pro přesné určení příčiny poklesu tlaku zavoláme specialistu z GorGazu, který musí zkontrolovat tlak v expanzní nádrži. K tomu bude nutné chladicí kapalinu ze systému zcela vypustit. Bez ní by v ochlazeném stavu měl být tlak v expandéru alespoň 1 bar.

Pokud vše není tak, pak:

• Viníkem je buď pojistný ventil, který bude nutné vyměnit.
• Membrána expanzní nádrže je poškozená. Bude ji nutné vyměnit, ale nejčastěji se jednoduše nainstaluje nová nádrž spolu s novou membránou. Zvláště pokud záruční doba ještě neuplynula.
• Ventil expanzní nádrže netěsní. V takových situacích se ventilová jednotka s vsuvkou kompletně vymění v smontované podobě.

Po všech manipulacích s expanzní nádrží je technik jednoduše povinen do ní načerpat směs dusíku a vzduchu na provozní hodnoty.

Všechny výše popsané operace byly provedeny s vyprázdněným topným okruhem. Proto je po opravě nutné potrubí, topná tělesa a samotnou jednotku znovu naplnit chladicí kapalinou. Tlak v systému připraveném k provozu musí být mezi 0,8 a 1,2 baru.

K poklesu tlaku v topném okruhu může dojít v důsledku poruchy expanzní nádrže. Pokud je membrána nebo jednotka, která ji spojuje s potrubím, poškozena, je nutné nádrž plynového kotle kompletně vyměnit.

Pokud tlak v naplněném okruhu po opravě není dostatečný pro normální funkčnost systému, doplňujeme chladicí kapalinu doplňovacím ventilem umístěným na spodní straně skříně.

Mimochodem, objem chladicí kapaliny se doplňuje přes doplňovací ventil, pokud k poklesu tlaku došlo v důsledku přítomnosti vzduchových uzávěrů v okruhu. Je třeba je odvzdušnit pomocí Mayevského ventilu.

Vypouštění vzduchu by mělo začít u zařízení, které je od kotle nejdále. Po vypuštění vzduchu provedeme doplnění vzduchu a mírně povolíme odvzdušňovací otvor v kotli.

Je příčinou tlakový senzor?

Předpokládejme, že nebyly zjištěny žádné netěsnosti, hodnoty tlaku jsou normální, ale displej tvrdohlavě zobrazuje E04. Co by se nyní mělo zkontrolovat a změnit? Měli byste hledat závadu související se snímačem tlaku nebo jeho elektrickým připojením.

Pro kontrolu elektrického obvodu mezi tlakovým senzorem a elektronickou deskou je nutný multimetr. Pokud zařízení zjistí přerušení, je třeba spojení obnovit výměnou poškozeného vodiče.

Nesprávné hodnoty tlakového senzoru mohou být důsledkem oxidace nebo selhání kontaktu, přerušení vodiče nebo poškození izolace kabeláže.

Pokud je zapojení mezi tlakovým senzorem a řídicí deskou v pořádku, je třeba zkontrolovat kontakty. Pokud jsou uvolněné, dotáhněte je; pokud jsou zoxidované nebo rezavé, odstraňte brusným papírem povlak, který brání kontaktu.

Pokud je zjištěna porucha elektronické desky, je kompletně vyměněna, nemá smysl ji obnovovat. Pokud si to majitel přeje, vymění se pouze relé na desce, spálený tranzistor nebo napájecí zdroj.

Porucha oběhového čerpadla

Všechny výše uvedené akce byly provedeny, ale výsledek je zklamáním? Co dělat, když váš plynový kotel i přes veškeré vynaložené úsilí ukazuje chybu E4? V čem je háček?

Seznam důvodů pro hledání způsobů opravy plynového kotle je již značně omezen díky metodě eliminace pravděpodobných poruch. Nyní zbývá pouze prozkoumat vestavěné oběhové čerpadlo a k němu připojené elektrické vedení.

Po restartu kotle zvolte v nastavení označeném III rychlost otáčení oběžného kola typu „kruh“. Nezapomeňte, že veškeré testovací a opravárenské činnosti, při kterých je nutné demontovat kryt jednotky, musí provádět servisní technik společnosti GorGaz nebo podobný servisní technik.

Často se stává, že se kód E04 objeví na obrazovce plynového kotle Electrolux kvůli poruchám čerpadla. Nachází se ve spodní části jednotky. Poruchy mohou být v samotném zařízení nebo v kabeláži k němu připojené.

Pro prostudování technického stavu čerpadla musí plynový instalatér:

• Otestujte výkon čerpadla pomocí magnetického detektoru.
• Zkontrolujte čerpadlo „ručně“, pokud není magnetické zařízení. Za tímto účelem odstraňte koncový šroub z předního panelu čerpadla, za kterým se nachází konec hřídele s podélným vybráním. Zasuňte do něj šroubovák a otočte hřídelí.

Pokud se hřídel neotáčí, je třeba zkontrolovat neporušenost oběžného kola. Je možné, že je zaseknuté zlomenou lopatkou nebo prasklou částí. Existuje pouze jedna cesta ven – kompletní výměna čerpadla.

Pokud se hřídel oběhového čerpadla volně otáčí, budete muset pokračovat v diagnostice. K tomu je třeba:

• Zkontrolujte a prozvoňte kabeláž multimetrem, zkontrolujte samotný vodič a svorky, zda nejsou poškozené/odpojené/poškozené. Poškození se odstraní, jakmile jsou zjištěna.
• Zkontrolujte napětí v elektrické síti. Pokud je problém v ní, všechny otázky, včetně opravy kotle, se řeší na centralizovanou strukturu napájení. Pro ochranu zařízení před přepětím a podobnými „překvapeními“ je lepší jej připojit přes stabilizátor napětí s minimálním výkonem 0,4 kW.
• Vyzkoušejte samotné čerpadlo. Abyste se ujistili, že oběhové zařízení funguje správně, odstraňte svorkovnici a zkontrolujte napětí na vinutích zařízení ve fázi a nule, přičemž změňte rychlost otáčení oběžného kola.

Pokud je odpor otáčení oběžného kola při první rychlosti 440 Ohmů a při druhé a třetí rychlosti 220 Ohmů, je nutné postup opakovat. Pokud hodnoty odporu neodpovídají normám uvedeným výrobcem v technické dokumentaci, je nutné zařízení vyměnit.

Varianty poruch s kódem E4

Ne všichni výrobci zařízení pro ohřev chladicí kapaliny a vody v míchačkách dodržují systém kódování a dekódování chyb vyvinutý společností Electrolux. Například provoz ohřívačů značky Baxi je blokován z úplně jiného důvodu.

Když se na displeji zobrazí chyba 04, provoz kotle je přerušen v důsledku povelu vydaného elektrodou pro regulaci plamene. Pokud senzor zodpovědný za tento proces detekuje plamen, jehož velikost je šestkrát menší než standard, přívod paliva do plynového hořáku se zastaví.

Provoz plynového ohřívače Baxi je zablokován kvůli povelu vydanému senzorem detekce plamene. Zařízení registruje pokles hoření a změnu barvy.

Mezi důvody snížení intenzity spalování patří:

• Poruchy systému odvodu kouře. Pokud jsou kouřové plyny ze spalovací komory špatně odváděny, senzor zaznamená změnu barvy nebo zmenšení velikosti plamenného jazyka.
• Elektroda zapalovacího zařízení je ucpaná. Je nutné ji pravidelně čistit od usazenin uhlíku a prachu.
• Nedostatečný kontakt mezi senzorem a elektronickou deskou, která řídí jeho činnost.

Samozřejmě, kromě výše uvedených důvodů, může dojít k zablokování kotle v důsledku poruchy řídicí desky nebo senzoru.

Abyste se při diagnostice poruch plynového kotle nemýlili, pečlivě si prostudujte zařízení vašeho modelu a technickou dokumentaci, která je k němu připojena. Uvádí, co se se zařízením stalo a jak situaci vyřešit.

Pro majitele kotlů Gazlux a Neva Lux bude chyba E4 zobrazená na displeji informovat o přehřátí výměníku tepla. To může být způsobeno jak poruchou teplotního senzoru, tak i snížením průtoku vody procházející výměníkem tepla.

Když se rychlost pohybu a objem vody protékající výměníkem tepla sníží, je nutné:

• Vyčistěte filtr topného okruhu. Zařízení ucpané vodním kamenem a minerálními usazeninami výrazně brání pohybu vody uzavřeným potrubím.
• Zkontrolujte tlak ve vodovodním systému. Je možné, že se jedná o poruchy v práci pracovníků inženýrských sítí.
• Nainstalujte filtr na přívodní potrubí vody, které přivádí vodu do topného zařízení.

Pokud výše uvedená opatření nepomohou, zkontrolujte funkčnost senzoru a desky a také otestujte elektrické připojení.

Zobrazení chyby 04 na displeji jednotek Navien Ace je však spojeno s fixací falešného plamene nebo zkratu v elektrickém spojení senzoru plamene s řídicí deskou. V 99 % případů je nutné desku nakonec vyměnit.

Závěry a užitečné video k tématu

Video instrukce vám pomůže jasně pochopit podstatu problému a pochopit metody jeho odstranění:

Informace o dekódování poruchy plynového zařízení kódované výrobcem pomohou včas předcházet negativním důsledkům. Všichni majitelé jednotek, které v provozu spotřebovávají plynné palivo, musí vědět, co znamenají. Je škoda, že hodnoty chyb se u téměř všech kotlů neshodují.

Důvody výskytu porušení jsou však téměř vždy stejné. Hlavní je pochopit, co s čím souvisí, a zvolit vhodnou diagnostickou cestu. V prezentovaném článku jsme analyzovali značný počet poruch, s většinou z nich se můžete vypořádat sami.

Kotel bez problémů visel 6 let, funěl, sténal a topil jak má.
Po tomto období však fanoušek zemřel. Navíc zemřel v lednu při teplotě -27 stupňů C!
Zkrátka akutně volám opraváře, ten otevře agregát a potěší mě zprávou, že byl vyměněn ventilátor.
V obchodě jsem našel nový ventilátor, který mi tento specialista doporučil.
Dobře, i když to stálo jmění, vyměnil jsem ventilátor a dalších 6 let relaxoval.
. jo, jde se!
O tři roky později, samozřejmě, znovu uprostřed zimy a znovu při teplotách pod bodem mrazu, umírá druhý fanoušek!
Za nový platím ještě víc peněz, ale instaluji si ho sám, naštěstí to není náročný úkol.
.
.
.
O další sezónu později, loni, tento rotavátorový kamarád také uhynul!
No, na jaře umřel a nákup dalšího nového jsem odložil na letošní podzim.
Vlastně přišel čas a rozhodl jsem se zjistit, jaká epidemie kosí tento velmi drahý náhradní díl.
Diagnóza je vlastně stejná. Oběžné kolo se otáčí bez setrvačnosti, s obrovským odporem.
No, je jasné, že porucha je mechanická a s největší pravděpodobností je to ložisko.
Šel jsem na internet a byly tam nějaké nesmysly o výměně ložiska za podobné auto atd.
Navíc technik plynového servisu, který dělá roční revize, také něco o této výměně mumlal, jako by to nedělal sám. ale slyšel jsem, že jeden z mužů, někde, někdy.
Úplně zmatený jsem se rozhodl rozebrat jeden z rozbitých ventilátorů.
Vypadá to takto:

Nic složitého, elektromotor, oběžné kolo a plášť.
Nejtěžší bylo najít hvězdicový bit pro montážní šrouby:

Díky bohu, že jsem to našel a odšrouboval dva šrouby:

Kompletně jsem odstranil zadní ložisko a stator:

Roztočil jsem rotor s oběžným kolem a hned bylo jasné, že problém je v zadním ložisku, protože samotný rotor se točil setrvačností skoro 20 sekund.

Rozebírám zadní ložisko, které se skládá z běžného kluzného ložiska, zřejmě z bronzu, s nějakým mýdlovým mazivem:

Ložisko je samostředící, nemá se tam co zlomit! Zkouším to přitáhnout zpět na ocas rotoru, otočím, ale zase se nic neotáčí.
Sakra, myslím, že kdyby se to nepovedlo, bylo by to pravděpodobně jen opotřebením, ale pak by se měl houpat jako ocas v ledové díře.
Vzal jsem šroubovák, namočil hadr do nějakého rozpouštědla, které bylo po ruce, a pořádně rozvířil montážní otvor:

Po této nevinné proceduře jsem nasadil ložisko na rotor a ó zázrak! Všechno se točí jen z dechu vánku!

Dám všechno zpět dohromady a vezmu druhý „rozbitý“! ventilátor a bez demontáže ložiska jednoduše vyčistím sedadlo vlhkým hadříkem za použití stejného rozpouštědla:

A za 5 minut přivádím zpět k životu druhého simulanta!

Teď mám dva náhradní funkční ventilátory.

Níže je resuscitační nástroj – rozpouštědlo (nebo benzín), vhodný hvězdicový bit, šroubovák a kus hadru!

Teď vám řeknu, jaký byl důvod.
BAXI má tento neustálý problém, vše co ventilátor táhne do výfuku sedí na hřídeli a zadním ložisku, ale!
Každý zkurvený rok za mnou přijde mistr z plynárny, vypadá chytře, vyšroubuje všechny šrouby, sundá víko kotle a POZOR! žádá vysavač. Pár minut jezdí s mým domácím vysavačem tam a zpět, odečítá měřiče, nechá mě podepsat papíry a spokojeně odjíždí k dalšímu sousedovi.
Letos se systém zhroutil.
Mistr přišel se svými! Ne, ne vysavačem, ale nějakým výkonným dmychadlem.
Zkrátka, jak to s tímhle foukačem uvnitř rozjel! Otočí se ke mně a jeho obličej je jako postava ze slavného filmu

Je dobře, že moje druhé dveře se otevírají do ulice. Vyběhli jsme na ulici a sotva jsme popadali dech a plivali.
Ke cti mu budiž, že se tam ponořil ještě dvakrát, než o všechno přišel.
Nyní vysvětlete, proč f. Každý rok jsem zaplatil 5 000 rublů za preventivní prohlídku a koupil dva ventilátory za 15 000 rublů. a zaplatil dalších 7 000 rublů, aby nahradil první?
Je jasné, že zplodiny hoření plynu, různých parafínů a dalších nečistot se časem hromadí a ucpávají ložisko. Ale vy jste profesionálové, sakra!
Proveďte preventivní údržbu kotle, abych nemusel lézt a „opravovat“ ventilátory sám!
Tady je takový vtipný příběh

P.S. Pokud má někdo stejný problém s podobným kotlem, teď ví, co se dá dělat a jak tomu předejít.