METODY NAKLÁDKY A VYKLÁDKY PŘI PŘEPRAVĚ ÚLŮ A JEJICH ZLEPŠOVÁNÍ – téma vědeckého článku o filozofii, etice, religionistice přečtěte si text výzkumné práce zdarma v elektronické knihovně CyberLeninka

Abstrakt vědeckého článku o filozofii, etice a religionistice, autor vědecké práce – Oksana Nikolaevna Kosťučenkova, Saurov Sultan Ergaliuly

Článek se zabývá potřebou pravidelné změny umístění úlů za účelem zvýšení sběru medu, pro který je třeba je přepravovat. Existuje mnoho metod, které se používají pro kočovné včelaření. Jsou identifikována hlavní zařízení používaná včelaři v různých zemích pro nakládání a vykládání včelích úlů a jejich přepravu a jsou navrženy další možnosti, které mohou být relevantní pro včelaře v Kazachstánu.

Podobná témata vědecké práce z oblasti filozofie, etiky, religionistiky, autor vědecké práce – Oksana Nikolaevna Kosťučenkova, Saurov Sultan Ergaliuly

Mobilní opylovací komplexy jako paradigma průmyslového včelařství
VČELÁŘSTVÍ JAKO NEZBYTNÝ FAKTOR ROZVOJE ZEMLODÁŘSTVÍ A PRŮMYSLOVÉHO KOMPLEXU
Nové technologie pro sběr včelího jedu
Zvýšení ziskovosti včelína sběrem včelího jedu a použitím stříbrné vody
Automatická kontrola letové aktivity včel a množství medu v úlech
i Nemůžete najít, co potřebujete? Vyzkoušejte službu výběru literatury.

ZPŮSOBY NAKLÁDKY A VYKLÁDKY BĚHEM PŘEPRAVY ÚLŮ A JEJICH ZLEPŠENÍ

Článek se zabývá potřebou přepravy úlů pro zvýšení sběru medu, k tomu je nutné pravidelně měnit umístění úlů. Existuje mnoho způsobů, které se používají pro kočovné včelaření. Jsou identifikována hlavní zařízení, která včelaři v různých zemích používají pro nakládání a vykládání včelích úlů a jejich přepravu, a také další možnosti, které mohou být relevantní pro včelaře v Kazachstánu.

Text vědecké práce na téma „METODY NAKLÁDKY A VYKLÁDKY BĚHEM PŘEPRAVY ÚLŮ A JEJICH ZLEPŠENÍ“

ZPŮSOBY NAKLÁDKY A VYKLÁDKY PŘI PŘEPRAVĚ ÚLŮ

A JEJICH ZLEPŠENÍ

Kosťučenková Oksana Nikolajevna

PhD, docent, kandidát technických věd, NAO Kazašská agrotechnická univerzita pojmenovaná po S. Sejfullinovi,

Republika Kazachstán, Astana

Saurov Sultan Ergalshly

NAO Kazakh Agrotechnical University pojmenovaná po S. Seifullinovi,

Republika Kazachstán, Astana E-mail: [email protected]

ZPŮSOBY NAKLÁDKY A VYKLÁDKY BĚHEM PŘEPRAVY ÚLŮ A JEJICH ZLEPŠENÍ

Doktor PhD, docent, kandidát technických věd, Kazašská agrotechnická univerzita pojmenovaná po S. Sejfullinovi,

JSC Kazašská zemědělsko-technická univerzita pojmenovaná po S. Sejfullinovi,

Práce zkoumá nutnost periodicky měnit stanoviště úlů, aby se zvýšil sběr medu, pro který je třeba je dopravovat. Existuje mnoho metod, které se používají pro kočovné včelaření. Byla identifikována hlavní zařízení, která používají včelaři v různých zemích pro nakládání a vykládání včelích úlů a jejich přepravu, a byly navrženy další možnosti, které mohou být relevantní pro včelaře v Kazachstánu.

Příspěvek se zabývá potřebou přepravy úlů pro zvýšení sběru medu, k tomu je nutné pravidelně měnit umístění úlů. Existuje mnoho způsobů, které se používají pro kočovné včelaření. Jsou identifikována hlavní zařízení, která používají včelaři z různých zemí pro nakládání a vykládání včelích úlů a jejich přepravu, a také další možnosti, které mohou být relevantní pro včelaře v Kazachstánu.

Klíčová slova: včely, stěhovavé včelařství, přeprava včel, nakládání úlů, vybavení pro přepravu včel.

Klíčová slova: včely, kočovné včelařství, přeprava včel, plnění úlů, zařízení pro přepravu včel

Přeprava včel z jednoho místa na druhé může být v mnoha případech nezbytná. Jedním z takových případů je kočovné včelaření.

Nomádské včelaření je převoz včel z jednoho místa s kvetoucími medonosnými rostlinami na druhé. Tímto způsobem včelaři nasbírají mnohem více medu, než kdyby včely zůstaly na stejném místě po celou sezónu. Nomádské včelaření vyžaduje speciální technologie, protože proces nakládky, vykládky a přepravy včel vyžaduje určité dovednosti a vybavení [1, s. 107].

Úspěšné fungování kočovného včelařství jsou:

• hledání nových ekologických míst;

• udržení objemů produkovaného medu;

• vyhledávání rostlin pro sběr určitého druhu medu;

• získávání vysoce kvalitních a certifikovaných produktů pro spotřebitele.

Navzdory rozmanitosti druhů včel nemohou samy létat na velké vzdálenosti. Průměrná vzdálenost, kterou dokáží uletět od včelína, nepřesahuje 5 kilometrů, častěji 2–3 kilometry. Pokud je oblast, kterou mohou včely zpracovat, příliš daleko od včelína, musí se tam včelař přesunout spolu s včelami.

Bibliografický popis: Kosťučenkova O.N., Saurov S.E. Metody nakládky a vykládky během přepravy úlů a jejich vylepšení // Universum: technické vědy: elektronický. vědecký časopis. 2021. 2(83). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/11268 (datum přístupu: 25.02.2021. XNUMX. XNUMX).

a vzdálenost může být velmi značná, až 100 km [2, s. 33].

Mnoho profesionálů si zpočátku vytváří kočovný včelín, jiní – nějakou dobu po zahájení své činnosti, protože tento typ včelařství přináší mnohem větší zisk.

Včelaři ze středního Kazachstánu se nejčastěji věnují kočovnému včelaření a podle průzkumu mezi členy Národního svazu včelařů Kazachstánu „Bal-Ara“ všichni poukazovali na pracnost při nakládání a vykládání. Kvůli takovým problémům nemají možnost včelín rozšířit a zvýšit příjmy. Mnozí zcela opustili stěhování a stojí na místě, zvolili optimální terén, ale jejich produktivita je několikanásobně nižší než u kočovníků nebo, mají-li pozemek, sejí medonosné plodiny, tzn. vytvořte dopravník medu. Ale jen málokdo má pozemky a zbytek musí hledat místa a bloudit.

V současné době se ve včelařství v různých zemích používají následující zařízení:

• nosítka úlů – usnadňují zvedání úlů, vyžaduje dva lidi, vyžaduje velkou fyzickou námahu, zabere hodně času;

• apilift – snižuje zátěž, je časově náročný;

• vysokozdvižné vozíky na bázi traktorů – neovladatelné, vyžadují spoustu času, nákladů na pořízení nebo pronájem traktoru a výrobu zařízení;

• motorizovaný vozík – vyžaduje samostatnou přepravu a rovnou plochu;

• mini vysokozdvižný vozík, KAMAZ s manipulátorem – cenově výhodné použití ve velkých včelích farmách vzhledem k nákladům a velkému počtu úlů, vyžaduje rovný terén, vyžaduje samostatnou přepravu.

V naší zemi drobní včelaři přepravují úly ručně, čímž zažívají velkou fyzickou zátěž. Velcí včelaři mají možnost pořídit si drahé plošiny a trakční stroje. Hlavní podíl včelařské produkce připadá na malé včelíny do 100 včelstev, které obsluhuje jedna nebo dvě osoby, v souvislosti s tím je potřeba zařízení, které umožní jedné osobě přemístit včelíň na nové místo s minimálními náklady a nízkou fyzickou zátěží. Proto mnoho včelařů hledá možnosti z improvizovaného vybavení, které mohou zjednodušit úkol přepravy úlu [3, s. 74].

Během přepravy je nutné vytvořit všechny nezbytné podmínky pro přepravu, a to:

1. Chraňte včely před nadměrným třesením. K tomu je třeba postavit polštáře ze sena, suché slámy, sena, minerální vlny. Úly je také třeba připevnit lany nebo tyčemi ke stěnám dodávky nebo přívěsu.

2. Je nutné odstranit včely naplněné medem a zpevnit rámky, aby se plástve nezhroutily.

3. Je nutné zajistit volný přístup vzduchu, protože během přepravy se včely mohou začít chovat aktivně kvůli úzkosti, což způsobí zvýšení vnitřní teploty. Proto je nutné pečlivě promyslet ventilační systém, úly by neměly být umístěny blíže než 20 centimetrů od sebe. Nejčastěji se horní střecha úlu odstraní a zakryje pytlovinou, aby se mohl volně větrat.

O včelí pavilon je potřeba se starat. Může to být přívěs pro auto nebo rám podvozku z GAZ-51, GAZ-53.

Na každou stranu přívěsu je nutné umístit dvě řady regálů a na rám podvozku 3 regály. Stěny by měly být vyrobeny z tenkých desek; Pro průchod včel je nutné provést řezy na stěnách přívěsu. Naproti každé jamce budou umístěny úly. Střecha musí být pokryta pozinkovaným železem.

Tato stavba je vhodná pro ubytování včel v kteroukoli roční dobu a pojme přibližně 30 úlů [4, s. 60].

Posune se i dodávka s návěsem, například značky OD AZ-857B. Tato dodávka se obvykle používá k přepravě hospodářských zvířat, ale skvěle se hodí i k přepravě včel. Je nutné udělat boční obložení a otvory v úrovni letových otvorů. Má to nevýhodu – dodávka je vhodná pouze v létě. Dodávka pojme až 50 úlů.

Další možností pro nakládání a vykládání včel je nakladač-bagr PE-0,8B Původně byl určen pro různé práce v zemědělství, ale je vhodný i pro práci se včelami.

Má rám, sloup, výložníky, podpěrné zvedáky a stojany a je vybaven regulátorem rychlosti pro spouštění výložníku s břemenem. PE 0,8B je ovládán pomocí speciálního systému hydraulických válců, které jsou spouštěny autonomním hydraulickým systémem.

Pracovní sada rypadla obsahuje lžíci, drápy, rypadlovou lopatu, háky a zavěšení buldozeru. Díky souboru funkcí je nepostradatelným vybavením v každé farmě. Jeho vlastnosti: nosnost – 800 kg; maximální nakládací výška: s lžící – 3,8 m, s hákem – 5,2 m; hloubka kopání lžíce – 2,2 m; úhel natočení výložníku – 270°; hmotnost – 2400 kg. Tento mechanismus je zavěšen na traktor pomocí speciálního rámu, který má dvě pohyblivé plošiny s otvory pro konzole, po kterých je rám připevněn k objímkám poloos traktoru. Dvojice zvedáků zajišťuje stabilitu nakladače. Tento nakladač lze také použít k nakládání a vykládání úlů [5, s. 88].

Jako analogy můžete místo PE-0,8B použít:

• hydraulický jeřáb 4030P, 4901;

• přepravní vysokozdvižný vozík PVSV-

K přepravě včelích úlů lze použít motocyklové vozíky. Takový vozík se obvykle skládá z trubkového rámu, ke kterému je připevněna náprava kola. K zadní části rámu je připevněno malé kolo, ale s velmi silnou pneumatikou. Délka plošiny vozíku je 1,1 m. Při přepravě úlu se jedna strana opírá o nápravu a druhá je připevněna k poutku připevněnému k rámu.

Pro další způsob přepravy včel můžete použít nákladní skútry. Některé z nejoblíbenějších jsou modely „Vyatka“ a „Tula“.

Hlavní nevýhodou této metody přepravy je její nízká kapacita. Najednou lze přepravit až 4 úly.

s včelami, ale pokud je farma malá, pak to nebude překážkou. Také při absenci jiných možností může včelař přepravovat úly v několika etapách. Maximální rychlost těchto skútrů je 45 km/h, minimální je 7 km/h. Tyto skútry lze také použít jako jednotku pro distribuci cukrového sirupu pro včely. K tomu je třeba do korby nainstalovat nádrž o objemu 150-200 litrů, kam je třeba nalít cukrový sirup. K ní je připojeno čerpadlo, které hadicí dopravuje sirup z nádrže do krmítek. Včelař přijede k úlu, poté přivede hadici k krmítku a naplní ho sirupem. Když je krmítko plné, čerpadlo se vypne.

Tak je možné výrazně zrychlit a automatizovat proces krmení včel.

Schéma je vidět na obrázku 1.

1 — tělo skútru Vjatka MG-150; 2 — nádrž na krmivo; 3 — filtr; 4 — čerpadlo; 5 — hadice, 6 — výdejní kohout.

Obrázek 1. Schéma jednotky pro urychlenou distribuci krmiva včelám

Při přepravě úlů se vyplatí zvážit počasí. Například na jaře, když je venku chládek, je potřeba zpevnit rámky v úlech. Rámy jsou zařízení, které zajišťuje, že úly zůstanou během přepravy nehybné. Pokud neexistují žádné speciální rámy, lze je nahradit nosníky, které jsou upevněny hřebíky nebo šrouby.

V létě jsou rámky nejčastěji již naplněné medem, proto je nutné oddělovat rámky s medem a bez medu, jinak při pohybu může rámek spadnout na včely, což může vést k jejich úhynu.

Nedoporučuje se přepravovat včely v zimě. Je vhodné počkat, až se proberou ze zimního spánku, nebo než do něj vstoupí. Nejlepší je přepravovat včely večer a v noci [6, s. 80].

Na základě výše uvedeného můžeme usoudit, že přeprava včel se pro mnohé včelaře stává nezbytností a pro jejich přepravu je nutné mít určitá školení a vybavení. Ale ne každý včelař si může pořídit specializované zařízení pro nakládání a přepravu včel, takže je možné použít improvizované prostředky a také převybavit zařízení, které původně sloužilo k jiným účelům.

Navrhujeme tedy změnit uchopovací zařízení bagrového nakladače PE-0,8B pro úly jeho instalací na základnu nákladního automobilu GAZ-53, čímž se získá samonakládací vozidlo pro pohyb na dlouhé vzdálenosti.

1. Burenin N.L. Příručka včelařství / N.L. Burenin, G.N. Kotova. – M.: Kolos, 2012. – 368 s.

2. Eskov E.K. Mikroklima včelího domova / E.K. Eskov. – M.: Rosselkhozizdat, 2018. – 192 s.

3. Tleshev S.N. Manuál pro začínajícího včelaře / Almaty, 2017. – 160 s.

4. Zaretsky N.N. Včelín na dvorku / N.N. Zaretsky. – M.: Niva Rossii, 2014. – 128 s.

5. Zemědělské stroje. – M.: Alešin, 2012. – 367 s.

6. Zvonarev N.M. Abeceda efektivního včelařství. Organizace dopravy. Údržba, chov, nemoci včel. Včelařské produkty / N.M. Zvonarev. – M.: Centerpoligraf, 2011. – 128 s.

Včelaření je dnes velmi běžné mezi obyvateli venkovských oblastí, ale civilizace si diktuje své vlastní podmínky, takže pro zvýšení produkce medu je nutné používat stále více nových metod. Mnoho včelařů, kteří se potýkají s problémem nedostatku území pro instalaci úlů, používá včelí přívěs, který jim umožňuje přepravovat úly na nové „pastviny“. Takové přívěsy pro přepravu úlů však mají vysokou cenu, takže ne každý si může dovolit takové pohodlné zařízení. K přepravě svého včelína z místa na místo často používají domácí zařízení ze starých přívěsů.

Výhody úlových přívěsů

Nejjednodušší a nejpohodlnější vozíky pro kočovný včelín jsou vytvořeny z přívěsů pro osobní automobily. Takový přívěs lze použít s jakýmkoli osobním automobilem a také s pojízdným traktorem, pokud je třeba včelín přesunout na krátkou vzdálenost. Majitelé velkých včelínů si mohou zakoupit tovární zařízení schopné přepravit několik desítek úlů na velké vzdálenosti.

Mezi hlavní výhody kočovných včelínů patří:

1. Mobilní včelín podporuje rozvoj včelstev;
2. Hmyz získá přístup k většímu množství nektaru;
3. Tato metoda prodlužuje dobu produkce medu. V tomto případě sezóna začíná dříve a končí později;
4. Jak ukazují statistiky, pokud každý úl produkuje alespoň 6 kg medu, pak se náklady na takový přívěs, stejně jako palivo, vyplatí v několika sezónách;
5. Včelař si může nezávisle vybrat místo pro instalaci včelího přívěsu a sbírat druh medu, který potřebuje.

Malé tažné zařízení pro auto bude vynikajícím řešením pro malý včelín. Takový přívěs však zpravidla neumožňuje instalaci více než 4 úlů, takže pro zvýšení produktivity se doporučuje zvolit větší zařízení.

Velké včelí přívěsy se také nazývají „platformy“ pro úly. Mají následující výhody:

1. Při přepravě se taková plošina na nerovných cestách tolik nehoupe, takže včely dostávají méně stresu a chovají se klidněji.
2. Některé modely osobních přívěsů pro včely musí být vyloženy na místě instalace, ale úly mohou být trvale umístěny na plošině.
3. Na plošině jsou úly instalovány v několika řadách díky vysokým stranám zařízení.

Každý včelař, který má takovou platformu, dostává velké plus a může vyprodukovat mnohem více medu. V konvenčních stacionárních úlech navíc včely časem slábnou a degenerují. I jedno odstranění včelína za sezónu může vyprodukovat mnohem více medu.

Typy vozíků pro přepravu úlů

Přívěsy pro přepravu včelstev se vyrábí v různých variacích. Jejich návrhy však spadají do tří hlavních kategorií: pavilony, plošiny a přívěsy pro lehká auta.

Pavilony

Pavilony mohou být jak stacionární, tak mobilní. Stacionární doplňky jsou instalovány na základ, zatímco mobilní verze je podobná platformě, ale má dveře, stěnu a střechu. Úly v pavilonu jsou instalovány s vchody směrem ven a mohou mít několik řad na výšku. V takových pavilonech včely zimují.

Existují také kazetové pavilony, kde jsou včely chovány v určitých modulech, což značně usnadňuje péči o ně.

Plošiny pro přepravu úlů

Platforma je stejný přívěs, jen zvětšený. Zpravidla mají dvouosé provedení a pojmou až 50 úlů. Pokud jsou úly instalovány v jedné vrstvě na takové platformě, není třeba je odstraňovat. V případě potřeby může být taková plošina vybavena střechou.

Včelařský lehký přívěs

Osobní přívěs pro přepravu včelích úlů může být buď tovární výroby nebo vlastní výroby. Standardní modely obvykle pojmou 4 úly, ale pokud je vybavíte vysokými bočnicemi, pak lze počet úlů zdvojnásobit. Kromě toho lze rám takového přívěsu zvětšit a učinit zatahovacím.